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Geschrieben von DT170RN-Rider am 30.11.2001 um 18:27:

 

man muß nur den richtigen tüv haben.ich geh bei meinem kumpel auf die arbeit, der kennt den prüfer und regelt das alles, hab ich beim letzten mal gesehen. da hat der prüfer den schlüssel nicht gedreht bekommen (schloss hakt schonmal öfter) und hat nur 2 fragen gestellt: "läuft die karre?", kumpel "ja", laüft die 80?", kumpel "ja" und schwupp war die plakette drauf.
außerdem sucht euch doch einfach einen tüv, oder ne werkstatt, ohne leistungsprüfstand. muß halt nur profil aufm reifen sein und alles was man sieht mit abe. und natürlich bremse und licht überprüfen.

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Geschrieben von Basti@DT125R am 30.11.2001 um 19:48:

 

Also Schalter würde ich schon rausmachen! *gg*

Die Blende merken die nicht, wenn deine ziemlich zieht, dann verstell halt die PW einfach, oder steck sie ab! :] :ton

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Geschrieben von DT2001 am 30.11.2001 um 23:13:

 

also ich schalte immer zw. 8 und 10 tausend