Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Zylinder porten

Geschrieben von horst__ am 16.04.2014 um 21:36:

Da geht noch richtig was!!!

Guck doch mal bei DT Projetk 134 da sind 1-2 Bilder und suche nach unterschieden.
Es gibt hier auch noch mehr Bilder von gemachten Zylindern oder vom SP Zylinder

Und lass die scheiß Aluplatte weg

Geschrieben von 557766 am 16.04.2014 um 21:59:

Mehr Material weg ist nicht umbedingt besser...

Wenn du den Block nicht Spalten willst dann geh mit nem Endoscope durch den Einlass und schaue wie viel Material noch abgenommen werden kann damit keine Positiv oder negativkante entsteht.

Geschrieben von MofaRuler90 am 17.04.2014 um 08:28:

Mhh okay die Meinungen sind j anicht so positiv.

Wenn ich die Bilder mit anderen vergleiche hätte echt noch eininges weg gekonnt.

Wie oben geschrieben habe ich das nicht selbst gemacht sonder machen lassen von daher ist es mit nacharbeiten schlecht, da ich mich selbst da auch nicht wirklich ran traue.

Ich denke mal das am Zylinder die Dicke der Platte abgetragenwurde und es somit keine negativen Auswirkungen haben wird. Ich habe es bei jemandem aus Essen machen lassen, am telefon hat es sich so angehört als würde er sich auch echt gut auskennen. Von daher will ich mir erst mal selbst ein Bild machen.

Ich werde es erst mal so lassen und schauen wie es läuft.

Geschrieben von horst__ am 17.04.2014 um 21:38:

Sorry das ich das jetzt sage aber die Geschichte mit der Platte taugt nicht. Auch wenn die Verdichtung wieder angepasst wurde.
Die DT hat original schon perverse Steuerzeiten. Gerade wenn sonst nichts gemacht ist bringt das kaum spürbar mehr Leistung. Motorcharakter und Spritverbrauch können sich da schon mehr drunter leiden.

Ich hab vor Jahren genau wie du die Platte mit etwas geschliffenen Kanälen gefahren und würds nicht wieder machen oder weiterempfehlen.

Zitat:

Ich habe es bei jemandem aus Essen machen lassen

ohne hier Namen zu nennen...Wenns der ist den ich meine *Staun*

Hab da auch mal was machen lassen...die größte Kacke aller Zeiten!!!
Niiiiiiieee wieder.
Der war damals auch son hochgelobter Forentipp. Oh mann....

Eine wirklich gute Firma hingegen ist MEC Racing in Bissendorf!

Geschrieben von horst__ am 17.04.2014 um 21:44:

Noch so aus Neugierde.. was hat der für die Kanalbearbeitung berechnet?

Geschrieben von MofaRuler90 am 22.04.2014 um 07:22:

Habe für Zylinder hohnen. Kolben, Bolzen, Nadellager, Platte, Kanäle ändern 287 € bezahlt.

Geschrieben von 557766 am 22.04.2014 um 08:03:

Haste noch Bilder vom Zylinderkopf?

Geschrieben von MofaRuler90 am 22.04.2014 um 15:28:

Darüber ärgere ich mich noch dieser wurde gar nicht wieder mit zurückgesendet... *Vor Wut gleich explodier*

Hab mir einen neuen besorgt.

Geschrieben von 557766 am 22.04.2014 um 15:45:

WAS?

Hau da mal aufn Tisch, kann der doch nicht einfach unterschlagen.

Normalen Kopf kannst du mit der Distanzplatte nicht verwenden! Dann passt Quetschkante und Kompression nicht

Geschrieben von MofaRuler90 am 22.04.2014 um 15:52:

Oh man, dann bau ich diese wieder aus...

Ich kann niemanden erreichen, habe mich sogar schon per Brief dort gemeldet. Das ist jezt 2 Wochen her.

Kann dort höchstens noch mit Anwalt drohen...

Geschrieben von x40 am 22.04.2014 um 16:08:

das ist doch n schlechter witz negativ

Hau mal den Name von dem Kerl raus nicht das noch jemand auf den reinfällt....

Geschrieben von bpshop am 22.04.2014 um 17:00:

Zitat:

Original von x40
das ist doch n schlechter witz negativ

Hau mal den Name von dem Kerl raus nicht das noch jemand auf den reinfällt....

Würde hier rein passen: Betrüger & Co. - ALLE User bitte beachten

Geschrieben von blaumann am 22.04.2014 um 18:00:

Weiß ja nicht was alles an dem Zylinder genau verändert wurde. Falls aber z. B. oben am zylinder etwas material abgenommen wurde kann das auch probleme geben wenn du die platte weglässt.

Edit: wie dick ist die platte 2 mm?

Geschrieben von horst__ am 22.04.2014 um 21:42:

genau so ähnlich lief das bei mir auch ab. Nur Scheiße gehabt und der Typ ist nicht zu erreichen. Arschloch!

Ich denke mal du bist auch wie ich damals bei:

FKR - Frank Kegel Racing

gelandet. Ist aber nur so eine Vermutung.

Geschrieben von horst__ am 22.04.2014 um 21:47:

@ mofaruler...

Mess bitte mal die Länge von deinem Zylinder.
Von Dichtfläche bis Dichtfläche und das möglichts auf 1/10 genau oder mehr.
Dann können wir sagen was du drunter Packen kannst oder besser nicht.

Geschrieben von 557766 am 22.04.2014 um 21:54:

Mess auch die Auslasssteuerzeit, Sprich Abstand von zylinderoberkante bis Auslasskanaloberkante.

Geschrieben von blaumann am 22.04.2014 um 22:00:

Kompressionshöhe vom kolben vllt auch.
Oder wäre das übertrieben?

Geschrieben von MofaRuler90 am 23.04.2014 um 07:43:

@blaumann: Dicke der Platte 1mm

Genau bei Ihm waren meine Teile auch, schon etwas merkwürdig da er hier und auch in anderen Foren hoch gelobt wurde.

Ok werde heute Nachmittag die Abstände dann nachmessen.