Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Endlich das große Moped

Geschrieben von SchlitzzorDT am 01.07.2014 um 08:45:

Endlich das große Moped

Hey ich bin ja endlich 18 und DT is jetzt bald verkauft.

was könnt ihr mir empfehlen nun zu fahren. Ich will schon Enduro fahren können, moped sollte optisch gut aussehn aber sollte nicht mehr als 3,5kosten

Also überwiegend Enduro zur Not mal Straße.
Sollte aber auch ein bisschen Power haben, da ich eigentlich schon richtig gut fahre :)

Geschrieben von STK am 01.07.2014 um 09:34:

RE: Endlich das große Moped

Zitat:

Original von SchlitzzorDT
da ich eigentlich schon richtig gut fahre :)

Vorallem kannst Du dich richtig gut selbst einschätzen.

DT Ersatz mit 18 (Also Straße u Gelände) -> Forensuche.

Die Forensuche wird dir dann dir DRZ 400 oder eine LC4 ausspucken...

Geschrieben von capri am 01.07.2014 um 09:52:

RE: Endlich das große Moped

Zitat:

Original von STK

Zitat:

Original von SchlitzzorDT
da ich eigentlich schon richtig gut fahre :)

Vorallem kannst Du dich richtig gut selbst einschätzen.

DT Ersatz mit 18 (Also Straße u Gelände) -> Forensuche.

Die Forensuche wird dir dann dir DRZ 400 oder eine LC4 ausspucken...

Selbstreflektion!

Geschrieben von ziklomotore am 01.07.2014 um 12:35:

Kauf dir doch eine cr 500 oder ne 700er maico wenn du so wahnsinnig gut fahren kannst doch wahrscheinlich haben die auch noch zu wenig Leistung für dich wenn du so ein Profi hinterm Lenker bist...

Die o.g. Mopeds sind top für den Einstieg. Kannst dich auch mal nach Honda XR 600/650 oder Yamaha TT 600 umschauen. Älter, günstiger aber auch gut für den Anfang.

Geschrieben von Spogi am 01.07.2014 um 17:08:

Zitat:

Original von ziklomotore
Kauf dir doch eine cr 500 oder ne 700er maico wenn du so wahnsinnig gut fahren kannst doch wahrscheinlich haben die auch noch zu wenig Leistung für dich wenn du so ein Profi hinterm Lenker bist...
.

Was soll der blöde, ironische Text?

Zurück zum Thema:

Kann dir eine XT 600 empfehlen!
Fast das selbe wie ne TT, aber nicht so Enduro tauglich, dafür macht sie auf der Straße ne Menge Spaß!
Hab schon eine gefahren und finde sie nicht schlecht, kann dann auch offen angemeldet werden und muss nicht extra gedrosselt werden!

Gruß

Geschrieben von Marvin123 am 02.07.2014 um 07:22:

xt ist für mehr Gelände als Feldweg nix. hab ja selber eine neben der dt.

bis auf etwas mehr Druck kann sie alles schlechter als die dt.

empfehle auch Drz. TT 600 kann auch was sein. etwas mehr Gewicht halt.

Geschrieben von Spogi am 02.07.2014 um 13:24:

Stimmt. Da wo ich mit der DT locker hochkomme, hat mein Bruder keine Chance...

Geschrieben von bpshop am 02.07.2014 um 13:26:

Ansonnsten falls du dir den Unterhalt leisten kannst würde ich eine Sportenduro empfehlen. EXC 250f oder vergleichbare Modelle der anderen bekannten Marken.

Eine LC4 ist fast zu schwer/stark fürs Gelänge. Ist eher für den Strasseneinsatz und Waldwege geeignet.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 08:19:

so meine DT ist endlich verkauft :)

Jetzt will ich eine KTM 450 EXC... ich habe zurzeit 2 Favoriten

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ktm-exc-450-marktbreit/196409504.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13900&makeModelVariant1.modelDescription=450+exc&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&ambitCountry=DE&zipcode=96110&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT

IST DIESE SM mit Endurofelgen extra , zu teuer? bis wieweit sollte ich sie vom KM stand her kaufen

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ktm-450-exc-sehr-wenig-km/220599886-305-6944?ref=search

und diese... die hat keine SM Bereifung und keine offene eintragung jedoch wenig kilometer.

Ich hab keine Ahnung worauf ich bei so einer Sportenduro achten muss. Könnt ihr mir tipps geben. so als als supermoto wäre schon noch cool dazu aber ist nicht umbedingt so wichtig. Enduro geht vor

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 08:27:

3500 bzw 4500 für so alte kackhaufen??
Ich meine... KTMs sind immer etwas teurer, aber für 4500 bekommst Du auch fast schon meine 2012er 250 EXC-F. Und die ist 7 Jahre jünger...

Und die billigere... 50 Betriebsstunden in 8 Jahren?? Lol ist klar.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 08:33:

die Supermoto würde mich schon echt reizen. Wieviel wäre die eurer meinung nach wert?
Ab wieviel KM is son motor im arsch? wenn sie gut gewartet wird?

die hat ja offene zulassung Supermotofelgen und Endurofelgen und sieht auch noch gut aus

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 08:36:

man kann sich das auch schön reden

Wenn man das Moped über die AB scheucht oder wenn es früher zB in der Enduro DM gelaufen ist, dann ist der Motor auch schonmal nach 50 oder 60 Betriebsstunden platt.
Der alte KTM RFS Motor hält aber bei 'normaler' Beanspruchung normalerweise ziemlich gut. Da gibts öfter mal Laufleistungen von über 500 Betriebsstunden. Kolben& Ventilwechsel natürlich vorrausgesetzt.

Für eine Sportenduro von 2005 (das Ding ist fast 10 Jahre alt!!!) würde ich nicht mehr als 3000 Euro bezahlen. Und da müsste das Ding schon top da stehen.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 08:40:

was kannst du mir dann empfehlen?

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 08:46:

eine hervorragende 2012er EXC F 250 zum schnäppchenpreis:
http://forum.dt125.de/thread.php?threadid=101214

Gegen Aufpreis kann ich auch noch einen Supermoto Radsatz dazu geben.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 08:50:

soviel geld hab ich nicht biggrins

, hab nur 4100 :/

und da kostet mir der sprit schon ewig viel.. ich fahr 500km hin und zurück :o

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 08:55:

bei dem Budget... schau nach einer DRZ SM mit zusätzlichem Enduro Radsatz.

Bei Sportenduros gibts immer was zu tun und wenn die Kohle knapp ist, steht die Karre mehr als dass du fahren kannst.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 09:31:

drz find ich zurzeit garnix gutes...

also der mit KTM 450 EXC als supermoto / enduro würde auf 4200 runter gehen..

ist das von den kilometern her ok? wenn es immer von Fachwerkstadt gewartet wurde?

ktm mit offener eintragung supermoto und enduro findet man auch selten.

ich weiß nicht was besser ist... 6000km im gelände oder 6000 gelände und sm... ka Traurig sein

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 09:34:

bei so einem alten Stuhl kannst Du immer ins Klo greifen. Da gibts keine Garantie dass das Moped hält. Egal ob SM oder Enduro.

Die offene Eintragung kannst Du dir auch in die Haare reiben.
Wenn die Polizei feststellt, dass das Ding zu Laut ist und eine Abgasprüfung durchführt, ist die offene Eintragung auch hinfällig.
Wenn man sich damit besser fühlt.. bitte, aber wirklich bringen tut die nichts.

Geschrieben von SchlitzzorDT am 10.07.2014 um 09:45:

das ist mir schon klar aber wäre das moped 4200 wert mit den angaben und wenn alles gut läuft?

oder willst du mir komplett davon abraten... die alten KTM motorn solln ja besser haltn als die neueren

so fahre ich aber wenigstens nicht komplett illegal.. die abgaswerte sind ja nicht soschlimm wie wenn ich mit offener Leistung rumfahre da es Versicherungsbetrug etc wäre.

& denkst du nicht das es gut ist wenn sie immer von fachwerkstadt gewartet wurde und scheckheft dabei ist anstatt ich mir eine kauf die selbst geplegt wurde?

Geschrieben von STK am 10.07.2014 um 10:07:

So ein Ding ist niemals 4200 wert.
Bei ebay würde das Ding mit Glück die 3000 Euro knacken.

Das die alten Motoren besser halten als die neuen würde ich auch nicht unbedingt sagen. Aber sie laufen für gewöhnlich problemlos.

Mit einer Sportenduro bist Du immer illegal unterwegs.
Du kannst bei der Versicherung eine abweichende Leistung angeben, dann bist Du bei der Versicherung auf der sicheren Seite.
Bei der Zulassung bist Du auch mit offener Eintragung illegal unterwegs.
Das Motorrad ist mit offener Leistung einfach nicht zulassungsfähig, egal was der Tüv Typ einträgt. Das Liegt an Abgas und Lärmvorschriften, und die darf der Tüv auch nicht missachten.