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Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 04.03.2015 um 22:14:

cool WR 400F Supermoto umbau

Moin,

ich war mit 16 Jahren hier regelmäßig unterwegs und habe vor ein paar Tagen meinen Account wieder aktiviert. Da mir dieses Forum hier sympathischer ist als das WR400 Forum habe ich mich dazu entschieden meinen Umbau hier zu dokumentieren.

Ich habe mir ne Yamaha WR 400F aus dem Jahr 2000 gekauft. Eine WR gefiel mir schon immer sehr gut und mir daraus selber eine Supermoto zu bauen war schon länger mein Vorhaben. Anbei ein paar Bilder vom Kaufzustand.







Die WR hat einen Motorschaden und war dadurch relativ günstig, mit ein paar zusätzlichen Ersatzteilen, zu bekommen.

Dazu werde ich die WR komplett zerlegen und das ganze hier etwas Dokumentieren, zusätzlich habe ich auch ein paar Fragen.

Den Rahmen möchte ich seidenmatt schwarz Pulver beschichten lassen. Den Heckrahmen verwende ich von der YZ 450F Bj. 2004 da ich die Verkleidung, Tank und Sitzbank auch von der YZ 450F Bj. 2003-2005 übernehmen möchte.

Warum ich das ganze mache...ganz einfach ich schraube gerne und möchte mir etwas Individuelles bauen.

Vielleicht hat der ein oder andere schon etwas ähnliches gemacht und kann mir ein paar tipps geben.

Gruß


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 04.03.2015 um 22:24:

 

Kurz noch was zu mir ich bin 25 Jahre alt und habe bei BMW KFZ-Mechatroniker gelernt. Das soll reichen LLOOOLLL

Ich habe jetzt das Motorrad komplett zerlegt und bereite jetzt die Teile fürs Sandstrahlen und Pulvern vor.

Den Motor habe ich mal geöffnet und dabei festgestellt das dass Pleuellager festgelaufen ist.

Gruß


Geschrieben von Thesjo am 04.03.2015 um 22:24:

 

Hört sich doch schonmal recht interressant an Genial!

Möchtest die Supermoto auch auf der Straße fahren oder nur was für die Strecke?

MfG


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 04.03.2015 um 22:25:

 

Zitat:
Original von Thesjo
Hört sich doch schonmal recht interressant an Genial!

Möchtest die Supermoto auch auf der Straße fahren oder nur was für die Strecke?

MfG


Ja das habe ich ja noch gar nicht erwähnt, ich habe vor damit auch auf der Straße zu fahren.


Geschrieben von bpshop am 05.03.2015 um 08:07:

 

Ganz geiles Projekt!
Freue mich, dass du an uns gedacht hast Genial!


Geschrieben von Etze Da Famous am 05.03.2015 um 09:45:

 

Hört sich vielversprechend an, lese mal mit ;)


Geschrieben von grusler am 06.03.2015 um 23:18:

 

Pleuellager hat Spiel/dreht sich eckig?


Lass dich nur nicht von den Anlauffarben am Bolzenauge in den Wangen täuschen, da hätt ich schon alle Wellen, die ich in der Hand hatte, wegwerfen müssen LLOOOLLL


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 07.03.2015 um 19:07:

 

Sooooo die Teile gehen die Woche zum Pulvern, seiden mattschwarz.

Mal ne Frage an die Leute die ihren Rahmen schon gepulvert haben. Wie verschließe ich am besten den
Lenkkopf sowie die Löcher für den Ölkreislauf?





Gruß


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 07.03.2015 um 19:11:

 

Zitat:
Original von grusler
Pleuellager hat Spiel/dreht sich eckig?


Lass dich nur nicht von den Anlauffarben am Bolzenauge in den Wangen täuschen, da hätt ich schon alle Wellen, die ich in der Hand hatte, wegwerfen müssen LLOOOLLL


Das Pleuel war erst komplett fest und lies sich plötzlich wieder drehen. Meinst du also das die Anlauffarbe der Kurbelwelle kein Indiz für den Zustand ist?

Das Pleuel fliegt samt Lager raus und wird gegen ein neues Pleuel für die 426er ersetzt.


Geschrieben von Marvin123 am 07.03.2015 um 23:24:

 

klingt sehr interessant !

MfG


Geschrieben von visual am 09.03.2015 um 09:46:

 

Zitat:
Original von Yamahabiggrins TDT125.de rockt!!!
Zitat:
Original von grusler
Pleuellager hat Spiel/dreht sich eckig?


Lass dich nur nicht von den Anlauffarben am Bolzenauge in den Wangen täuschen, da hätt ich schon alle Wellen, die ich in der Hand hatte, wegwerfen müssen LLOOOLLL


Das Pleuel war erst komplett fest und lies sich plötzlich wieder drehen. Meinst du also das die Anlauffarbe der Kurbelwelle kein Indiz für den Zustand ist?

Das Pleuel fliegt samt Lager raus und wird gegen ein neues Pleuel für die 426er ersetzt.


genau, die Anlauffarbe kannst du in fast allen Fällen einfach ignorieren Zwinkern

Intressantes Projekt...

Lenkkopflager:
Entfetten, oben und unten eine Platte /Unterlegscheibe oder sowas drauf und mit einer Gewindestange zusammenschrauben...

Ölführung:
Da gibt es entsprechendes Tape/ verschlussdinger.
Hierzu würde ich dir empfehlen: halte Rücksprache mit dem Beschichter, die können da meist sehr gut helfen

Ich Würde einen Hochtemperaturfesten (250°+) schlauch dadrauf stöpseln und den Verschließen


Geschrieben von STK am 09.03.2015 um 11:53:

 

die Anlauffarbe kommt nicht vom Betrieb. (auch wenn das Ding fest geht).
Das wird bei der Montage im Werk heiß zusammengesteckt / geschrumpft...


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 12.03.2015 um 18:18:

 

Zitat:
Original von STK
die Anlauffarbe kommt nicht vom Betrieb. (auch wenn das Ding fest geht).
Das wird bei der Montage im Werk heiß zusammengesteckt / geschrumpft...


Also kann ich die in Verbindung mit nem neuen Pleuel wieder verwenden?

Gruß


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 12.03.2015 um 18:20:

 

Heute kamen noch ein paar Teile für die Optik biggrins



Soweit passt alles bis auf das Ölfiltergehäuse, da habe ich leider das falsche bestellt.

Gruß


Geschrieben von Manu46 am 12.03.2015 um 21:40:

 

Das sind doch fast die schönsten Bestellungen. biggrins


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 15.03.2015 um 21:13:

 

Ich habe mir einen Radsatz Supermoto Felgen gekauft und ein Felgenring hat ne delle drin. Hat jemand ne gute Adresse wo ich so etwas richten lassen kann?


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 23.04.2015 um 18:21:

 

So, ich bin aus dem Urlaub zurück und Mittwoch kann ich die gepulverten Teile abholen :)

Ich will die Radnaben in blau pulvern lassen, weis zufällig jemand welcher RAL Farbton dem Yamaha blau, was auch der Rahmen und die Plastiks haben, ähnlich oder sehr nahe kommt?

Bilder folgen, danke.


Geschrieben von shakesbier am 23.04.2015 um 21:48:

 

Ich glaube das ist kein reiner oder normaler RAL Ton. Wenn ich mich nicht irre, ist das japanische Farbsystem auch anders als die RAL-Töne und das ori yamaha blau ist von dort meine ich.

"YAMAHA-intern heisst die Farbe DPBSE = Deep Publish Blue Solid E"

Bin kein Lackierer und habe demnach vllt. auch unrecht ;).


Geschrieben von Yamaha:DT:125 am 24.04.2015 um 14:36:

 

Zitat:
Original von shakesbier
Ich glaube das ist kein reiner oder normaler RAL Ton. Wenn ich mich nicht irre, ist das japanische Farbsystem auch anders als die RAL-Töne und das ori yamaha blau ist von dort meine ich.

"YAMAHA-intern heisst die Farbe DPBSE = Deep Publish Blue Solid E"

Bin kein Lackierer und habe demnach vllt. auch unrecht ;).


Du liegst schon richtig, das ist ja auch das was ich rausbekommen habe über Google. Deswegen habe ich ja gefragt ob jemand den RAL Code kennt der dieser Farbe sehr ähnlich kommt. Will die Radnaben in der Farbe pulvern lassen, jedoch muss ich dem Pulverbeschichter ja ne Farbe nennen können.

Gruß


Geschrieben von shakesbier am 24.04.2015 um 15:10:

 

Also auf einem Muster fand ich mal die 5002 sehr ähnlich. Als ich dann damit was lackiert bekommen habe, fand ich es in der Realität nicht gerade ähnlich. Da würde ich also von abraten. Kann aber natürlich auch sein, dass mein Lackierer scheisse ist.

Googeln finde ich bringt immer recht wenig. Jeder Bildschirm ist anders eingestellt und Farben können in der Realität komplett anders aussehen. Der Beschichter hat sicher die großen Muster. Einfach mal mit einem blauen Teil hin und nachgucken bzw. beraten lassen.


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