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Geschrieben von Borni am 25.03.2015 um 22:02:
Neues Federbein, außer Wilbers
Moin,
ich wollte mal fragen welche Federbeine, außer die von Wilbers, noch an eine DT (de06)passen würden?
Was muss überhaupt passen? (Länge, Durchmesser der Löcher???)
Auf was muss ich achten?
Wegen Eintragungen etc. würde ich das zusammen mit der Gabel machen. (wenn überhaupt xD)
Geschrieben von Borni am 26.03.2015 um 21:01:
Hat keiner eine Idee?
Geschrieben von bpshop am 26.03.2015 um 21:16:
Was passt dir am Wilbers nicht? Hat ja mehrere Modelle zur Auswahl.
Andere Federbeine müssen angepasst werden, da findest du Infos in verschiedenen Umbauthreads. Masse findest du anhand der Daten aus den Teilelisten oder im Index.
Geschrieben von Borni am 26.03.2015 um 21:51:
Ist mir zu teuer ^^ Habe gedacht ich komme billiger bei weg, wenn ich eins aus einer YZ, EXC oder einer anderen Maschine bekommme, was trotzdem noch gut ist ;)
Habe mir schon andere Umbauthreads angeschaut, aber nichts gefunden bis auf den Thread von Marvin der eins der YZ nehmen wollte, aber dann doch ein Wilbers genommen hat.
Geschrieben von Stevemckream am 27.03.2015 um 19:18:
Damit du überhaupt einen Vorteil aus nem anderen Federbein ziehen kannst, muss neben der Geometrie vor allem die Federrate halbwegs zur Hebelübersetzung der Umlenkung passen!
Geschrieben von Borni am 27.03.2015 um 20:09:
Und wie bekomme ich da raus, was passt und was nicht?
Geschrieben von nosferatu78 am 27.03.2015 um 21:02:
Durch Eigeninitiative!
Bau das alte Federbein aus und dann ....... messen! !
Aber glaub' mir. Am besten wäre wohl ein Wilbers.
Die "kleinen" liegen bei etwa 300 Euro und sind jeden Cent wert.
Wenn du anfängst selbst wie wild Teile zu bestellen wirds mit Sicherheit
auch nicht billiger.
Das Wilbers wird erstens fur die Dt gebaut und zweitens auf dich und dein
Körpergewicht ,sowie den Einsatzzweck abgestimmt.
Geschrieben von Borni am 27.03.2015 um 21:10:
Wenn ich ein Wilbers nehme, was ist der Unterschied zwischen dem mit und dem ohne Ausgleichsbehälter? Lohnt sich der Aufpreis?
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