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Geschrieben von Skulduggery am 08.01.2016 um 13:58:

  kxf 450

moin
ich habe geplanten meine kxf 450 zu einer zulassungsfähigen enduro für meinn baldiges a2 umzubauen. Ich sehe vorallem Probleme beim Kabelbaum und dem Abgastest. Theoretisch müsste ich doch ein Kabelbaum einer klx 450, die auf der kxf basiert anbauen können, jedoch müsste auch eine andere Lichtmaschine verbaut werden, oder? Ich habe mal die Unterschiede zwischen klx und kxf verglichen (http://www.1000ps.de/testbericht-2245733-kawasaki-klx-450-r ) und bin auch zu dem schluss gekommen, das eine Abgasanlage der klx passen müsste.

was denkt ihr darüber? Umsetzbar oder eher nicht?

TÜV muss sie dann natürlich auch kriegen, nur hat sie keinen Brief! Es Wäre also eine "vollabnahme" nötig? für die/das Leistung/sgewicht hab ich mir eine Drossel per Gashahn überlegte, die man einbauen könnte. Nach dem TÜV würde natürlich wieder cross auspuff und der ganze Müll wieder wegkommen.

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Geschrieben von Manu46 am 08.01.2016 um 15:26:

 

Ich will ja kein Spielverderber sein, aber für mich hört sich das nach einem hoffnungslosen Unterfangen an...

Einfach mal so den Kabelbaum und LiMa wechseln, ist auch leichter gesagt als getan.

Wie willst du den Abgastest bestehen?

Das mit der Drossel gestaltet sich auch sehr schwierig...

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Geschrieben von Skulduggery am 09.01.2016 um 17:07:

 

naja lima und kabelbaum wird schon nicht so schwierig sein, immerhin basiert die klx auf demselbem Rahmen. und die klx besteht mit dem ori auspuff und vllt. einer kleineren HD ja auch den Abgastest. zumal ich jemandem bei GTÜ kenne. frage ist nur ib auch Gtü eine vollabnahme machen darf?
zur drossel dachte ich eine einfache Gashahndrossel. die ist ja nicht allzuschwer einzubauen. oder einfach in die Gashuelse ne schraube zum blockieren reinziehen.

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Geschrieben von fünf³ am 09.01.2016 um 17:47:

 

Den Paragraph §21 durfte zumindest letztes Jahr und hier bei uns in Bayern, nur der TÜV machen...

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Geschrieben von Manu46 am 10.01.2016 um 11:43:

 

Zitat:

Original von Skulduggery naja lima und kabelbaum wird schon nicht so schwierig sein, immerhin basiert die klx auf demselbem Rahmen. und die klx besteht mit dem ori auspuff und vllt. einer kleineren HD ja auch den Abgastest. zumal ich jemandem bei GTÜ kenne. frage ist nur ib auch Gtü eine vollabnahme machen darf? zur drossel dachte ich eine einfache Gashahndrossel. die ist ja nicht allzuschwer einzubauen. oder einfach in die Gashuelse ne schraube zum blockieren reinziehen.

Die HD spielt meines Wissens beim Abgastest keine Rolle, da dieser nur im Standgas statt findet. Demzufolge müsstest du das Standgas magerer stellen.

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Geschrieben von Skulduggery am 11.01.2016 um 22:03:

 

also wenn den Paragraph 21 nur der Tüv macht wäre das echt blöd :/
bei der dt und auch bei den älteren Diesel Autos jagen die den Motor doch zum Abgastest hoch, oder nicht? wenn nicht ist die HD tatsächlich unrelevant; und ja, die Nummer mit dem geringem Standgas ist immer gut ;)

seht ihr weitere mögliche Probleme?

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Geschrieben von visual am 11.01.2016 um 22:23:

 

öhm leute, ne Neuzulassung wird richtig schwer...

IMHO gilt doch ab 2016 Dauerlicht und Euro4 für Neuzulassungen

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Geschrieben von visual am 11.01.2016 um 22:23:

 

Zitat:

Original von visual öhm leute, ne Neuzulassung wird richtig schwer... IMHO gilt doch ab 2016 Dauerlicht und Euro4 für Neuzulassungen

€:
Und wer nimmt dir bitte eine selbstgebaute Drossel ab?

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Geschrieben von fünf³ am 11.01.2016 um 23:28:

 

ABS bzw. Kombibremse ebenfalls ab diesem Jahr.

Keine ahnung ob man irgendwie die zum Prosuktionszeitpunkt gültigen Bestimmungen nutzen kann... Gehe ich aber nicht davon aus.

Vom Handy aus gesendet.

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Geschrieben von visual am 12.01.2016 um 22:53:

 

Zitat:

Original von fünf³ ABS bzw. Kombibremse ebenfalls ab diesem Jahr. Keine ahnung ob man irgendwie die zum Prosuktionszeitpunkt gültigen Bestimmungen nutzen kann... Gehe ich aber nicht davon aus. Vom Handy aus gesendet.

nein, Datum der Erstzulassung ist dafür relevant.