---

Geschrieben von Hüfti am 21.06.2016 um 20:26:

  11kw Entdrosselung

Servus,

meine 98er DT ist mit 9kw und 80 km/h eingetragen. Habe noch me Gia mit Abe dran. Wie bekomme ich sie auf 11kw und eine unlimitierte Höchstgeschwindigkeit gedrosselt und eingetragen? Und ja ich hab in der Suchfunktion geschaut und habe auch beim tüv etc rumgefragt, aber niemand hat nen Plan. Wenn ihr mehr Infos braucht meldet euch bitte.

Gruß

---

Geschrieben von Hüfti am 21.06.2016 um 22:16:

 

http://shop.alphatechnik.de/shop/index.php?main_page=product_cvs_info&cPath=0&products_id=33117&categories_id=6205&inc_subcat=1&show_cats=1&keyword=%2A&k_hersteller=&k_modell=&k_typ=&search_in_description=0&sort=20a&

Hätte jetzt dieses Gutachten gefunden, da steht etwas von Auslassreduzierung. Wird damit gemeint, dass die ganze Krümmerhülse rauskommt oder das einfach ne Kleinere reinkommt?

---

Geschrieben von bluete am 22.06.2016 um 02:27:

 

hallo deine ist gedrosselt über krümmer trichter (verjüngung am einlass) ,redkontakt und powerwalze 180grad
gruß

---

Geschrieben von SuMoStef am 22.06.2016 um 16:36:

 

Zitat:

Original von bluete deine ist gedrosselt über powerwalze 180grad

Das Märchen stirbt irgendwie nie aus....

---

Geschrieben von pumuklel am 22.06.2016 um 17:37:

 

Jupp Stef, wer das mal erzählt hat, sollte nen Orden bekommen

---

Geschrieben von Hüfti am 22.06.2016 um 19:33:

 

So etz mal zu meiner eig Frage :) Muss ich dann ne Krümmerdrossel in den Gianelli einbauen? Geht das Drosseln auch iwie anders?

---

Geschrieben von pumuklel am 22.06.2016 um 19:47:

 

Also, die Hülsen beziehen sich i.d.R. auf OriKrümmer. Mein TÜV -Mensch sagte mir diesbezüglich mal, alles andere wäre eine Einzelabnahme

---

Geschrieben von Hüfti am 22.06.2016 um 20:10:

 

Also wir haben an sich keinen Prüfstand in der Tüv-Stelle, evtl bau ich ja nen ori Krümmer nur für den Tüv ein und drossele sie dann später auf 11kw über die Powerwalze, wäre dann Versicherungstechnisch aber auch kacke.. Außerdem vorgestern Theorie gehabt, 0 Fehler, am 30.6 die Praktische und am 6.7 erstmal 16 :) Also wird des zeitlich echt eng

---

Geschrieben von pumuklel am 22.06.2016 um 22:20:

 

Vor allem Doppelmoppel...... andere Leistung eintragen kostet auch wieder extra , incl. Zulassungspapiere ändern *Murmel*

---

Geschrieben von Hüfti am 22.06.2016 um 22:20:

 

Auf dem ABE für den Auspuff steht, dass sie dann 10,4kw hat also muss ich mir da keine sorgen mehr um die Drosselung machen, solange ich die Pw richtig drehe oder? Jetzt fehlt ja prinzipiell nur noch die Km/h Beschränkung, wie bekomme ich die legal raus? Oder habe ich da einen Denkfehler?

Gruß

---

Geschrieben von SuMoStef am 22.06.2016 um 22:40:

 

11kW bekommst nicht eingetragen. Sondern nur 9kW.
Die offene Geschwindigkeit bekommst mit der offenen CDI.

Ich würde alles original zusammen bauen (Auspuff, PW, CDI) und dann eintragen lassen. Danach kannst den Gia dran bauen. Da er ABE hat, ist das ja kein Problem. So hat es der Stefan auch gemacht.

---

Geschrieben von Hüfti am 23.06.2016 um 13:39:

 

Also hast du sie mit 9kw/94kmh eingetragen?

---

Geschrieben von SuMoStef am 24.06.2016 um 16:08:

 

Ja, der eine Fahrzeugbrief im Index ist von mir. Die km/h Zahl ist nur niedriger, wegen der kleineren SuMo Bereifung.

---

Geschrieben von Hüfti am 28.06.2016 um 20:32:

 

Also ich vermute mal, dass ich des teil von ner gescheiten werkstatt entdrosseln lasse, kein bock auf diskussionen.

---

Geschrieben von bluete am 28.06.2016 um 20:51:

 

Zitat:

Original von SuMoStef Zitat: Original von bluete deine ist gedrosselt über powerwalze 180grad Das Märchen stirbt irgendwie nie aus....

---

Geschrieben von Hüfti am 05.07.2016 um 21:39:

 

Servus, heute das Moped verladen und zum Yamse-Händler gefahren. Hätte ich mir sparen können, als der gemeint hat, das mein auspuff kein gianelli sondern der ori mit ner nachgemachten e-nummer sei war ich echt kurz vorm überkochen.. Er hat gemeint ich soll es illegal machen und auf die Versicherung scheißen, alternativ hat er mir angeboten ne offene cdi für 500€ einzubauen. Also ich werds selber machen, dem Typen geb ich kein Cent. Den Namen werd ich jetzt mal nicht nennen, doch der Yamaha Händler in Ansbach ist echt kein Besuch wert.

Vom Handy aus gesendet.

---

Geschrieben von SuMoStef am 06.07.2016 um 16:42:

 

Tja.... den Stefan wolltest nicht glauben...

Anderer Vorschlag: Wenn du dir ne offene CDI besorgst, eintragen lässt und dann deine gedrosselte mit dem Hallgeber umbaust und die fährst?

---

Geschrieben von Hüfti am 06.07.2016 um 16:51:

 



Oder ich mach die aufschrift von der 3rm-00 cdi weg, baue nen intervallschalter ein und sage dem Prüfer das des die 3rm-09/a ist und, dass man das daran sieht, dass die über 80 fährt?

---

Geschrieben von bluete am 06.07.2016 um 17:05:

 

oder kacke auf alles D:

---

Geschrieben von Hüfti am 18.07.2016 um 22:18:

 

Jo servus, heute ne 3rm-a Cdi für 140€ gekauft. Der Verkäufer hatte 13 dt's War ein netter Herr, kannte sich auch sehr gut aus.
Er meinte ich soll auf 250 oder 260 bedüsen da sie mit der cdi mehr Leistung haben soll? Stimmt das?