Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Läuft nur mit choke und zieht komisch

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 04.02.2017 um 19:10:

Läuft nur mit choke und zieht komisch

Nabend
Ich habe mir eine gebrauchte Yamaha dt 125 r bj 96 gekauft und der Vorbezitzer hat die PW abgeklemmt und den Drehzahlmesser...
Ich habe den Kolben und Zylinder erneuert da sie kaum Kompression hatte...
Jetzt habe ich folgende Probleme
1. Problem
jetzt läuft sie nur mit choke und sobald ich ihn raus mache geht sie aus
2. Problem
Erst dreht sie langsam wenn ich gas gebe und dann bekommt sie ein vollen schub...

Geschrieben von Chris 21 am 04.02.2017 um 19:35:

Hi Tobi!
Zu 1.
Dreck im Vergaser oder der Benzinleitung . Bitte auch den Bezinfilter im Stuzen der Benzinleitung im Vergaser nicht vergessen ,
siehe DT Pedia , das geschiet gerne mal.
Schwimmer wie in einigen Post`s von Mir beschrieben einstellen (Ablaßschraube / Ablaßschlauch ,Trennkante Vergasergeäuse) .

Zu 2.
Warum ist die PW abgeklemmt ? Stellmotor oder CDI defekt ?
Bitte Fehler suchen , und die PW wieder richtig einstellen .
Dann läuft der Motor auch wieder mit "fahrbarer" Leistung .
Grüße Chris

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 04.02.2017 um 19:43:

Nabend Chris Danke für die schnelle Antwort
vergaser wurde komplett gereinigt... Filter ist neu

Stellmotor haben die abgebaut... Weiß ich auch nicht warum züge sind auch keine mehr dran sie wurde komplett auf cross umgebaut

Geschrieben von Chris 21 am 04.02.2017 um 21:23:

Hi Tobi!
Dann hat das Mopped keine Zulassung ?
Beim Vergaserreinigen ist die Leerlaufdüse verdreckt worden .
Schaue mal nach (rausschrauben !) ,die ist mit Garantie zu .
Ebenso die Luftschraube und Kanal nochmals durchblasen .
Die Züge und den Stellmotor solltes Du nachrüsten und die Walze wieder zum laufen bringen .
Grüße Chris

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 04.02.2017 um 21:32:

Werde ich morgen mal machen
Kann man die PW nicht ohne die Züge einstellen?
Habe die pw mit ein blech festgeschraubt das sie nicht immer wackelt durch die vibration

Und der vorbesitzer hat am kabelbaum ein bisschen rumgefuscht also was überflüssig war hat er abgeknipst

Die Besitzt ebendso kein zündschloss...

Geschrieben von Chris 21 am 04.02.2017 um 22:17:

Hi Tobi !

Zitat:

Original von Tobi.DT_RIDER
...
Kann man die PW nicht ohne die Züge einstellen?
Habe die pw mit ein blech festgeschraubt das sie nicht immer wackelt durch die vibration...

...Und der vorbesitzer hat am kabelbaum ein bisschen rumgefuscht also was überflüssig war hat er abgeknipst...
.

Die Außlaßsteuerung stamt ja auß dem Rennsport , deshalb ist es Mir unverständlich das Sie mit Absicht demontiert wurde .
Die geschloßene Walze bringt Drehmoment und geöffnet Leistung .
Dadurch werden hochgezüchtete Zweitackter "fahrbar".
Die Leistungskurve ist gleichmäsiger und nicht spitz .

Ist die Batterie demontiert ?
Wenn das Mopped keine Batterie besitzt funktioniert gegebenefals die PW nicht , da die CDI welche die PW steuert
12V Spannung vor Starten des Motors benötigt .
Wenn es ums Gewicht geht ist eine der neuen LiFe Batterien und ein wasserdichter Kippschalter die Lösung .
PW Stellmotor und Züge gibt es gebraucht in der E-Bucht .
Den Schaltplan kanns Du Dir hier ansehen :

http://dtpedia.de/mediawiki/index.php/Kategorie:Schaltpl%C3%A4ne

Grüße Chris

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 04.02.2017 um 22:36:

Also an elektrik ist nicht mehr viel dran Batterie ist keine verbaut ist auch keine Halterung für da wie gesagt der vorbesitzer hat alles überflüssige abgeknipst warum auch immer...
Er hat sie komplett auf vollcross umgebaut(außer Licht hat er dran gelassen Yeah, Cool

) sonst ist kaum was dran

Geschrieben von bluete am 05.02.2017 um 00:21:

verkauf das teil und besorg dir was wo alles funzt

gruß

Geschrieben von grusler am 05.02.2017 um 07:25:

Zitat:

Original von Tobi.DT_RIDER

Er hat sie komplett auf vollcross umgebaut(außer Licht hat er dran gelassen Yeah, Cool

) sonst ist kaum was dran

Naja, was machste dann mit dem Haufen?

Wieder ordentlich zusammenbauen und reparieren, dann brauchste nen kompletten Kabelbaum incl. der passenden Teile, oder weiter als Afffenschaukel/fahrbarer Müll?

Und die Abhandlung zu dem Begriff "Vollcross" spar ich mir jetzt mal....

Geschrieben von pumuklel am 05.02.2017 um 09:42:

Zitat:

Original von grusler
Und die Abhandlung zu dem Begriff "Vollcross" spar ich mir jetzt mal....

Wenn du den Haufen wirklich noch weiter fahren willst, hat grusler schon Recht . Besorgt dir einen passenden Kabelbaum (Bj.)+ benötigte Teile (z.B. Zündschloss, Batterie ) .
Ausser du verstehst was von Kabelbäume durchmessen und Schaltpläne lesen. Und selbst dann wird es ein ziemlicher Aufwand Verdächtig !

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 05.02.2017 um 19:57:

Nabend danke für die antworten...
Ich möchte die nur im wald bewegen und erst ende des Jahres auseinander nehmen und komplett neu machen...
Nur müsste die erstmal vernünftig laufen...

Geschrieben von grusler am 06.02.2017 um 20:20:

Geht aber so nicht.

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 12.02.2017 um 13:13:

Guten Tag
Ich hab mir jetzt meine powerwalze wieder angeklemmt soweit jetzt habe ich eine frage nur funktioniert der stellmotor auch ohne Batterie
Kann leider noch nicht mit fahren wegen lackierarbeiten...

Geschrieben von Manu46 am 12.02.2017 um 14:19:

Zitat:

Original von Tobi.DT_RIDER
Guten Tag
Ich hab mir jetzt meine powerwalze wieder angeklemmt soweit jetzt habe ich eine frage nur funktioniert der stellmotor auch ohne Batterie
Kann leider noch nicht mit fahren wegen lackierarbeiten...

Nein, ohne Batterie funktioniert die PW nicht.

Geschrieben von Tobi.DT_RIDER am 19.02.2017 um 10:34:

Guten Morgen
Mein Kumpel seine DT hat keine Batterie/Zündschloss drin und seine PW funktioniert einwandfrei...
Also müsste meine auch ohne Batterie und zündschloss funktionieren...

Geschrieben von HaizZzer am 19.02.2017 um 20:54:

Zitat:

Original von Manu46

Zitat:

Nein, ohne Batterie funktioniert die PW nicht.

Doch tut sie. Wenn alles schön sauber und gängig ist. Wenn nicht, dann dreht sie nicht mehr zuverlässig.