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Geschrieben von 125fahrer am 19.08.2010 um 11:00:

 

Habe nach meinen Zylinderwechsel einen Kopf von der Lc 2 rauf gemacht und jetzt zieht die oben rum viel mehr als vorher mit dem ori. kopf.

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Geschrieben von SuMoStef am 20.08.2010 um 14:48:

 

Hier der gewünschte Konturschrieb vom Athena Zylinderkopf. Das in der Mitte ist die Bohrung für die Zündkerze. Falls es fragen dazu gibt, meldet euch bei mir.

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Geschrieben von mollrop1234 am 20.08.2010 um 17:07:

 

Perfekt!

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Geschrieben von SuMoStef am 20.08.2010 um 22:38:

 

Dann passt es wenn du zufrieden bist. Glaub aber kaum dass jemand eine CNC Drehmaschine zu Hause hat zum nachdrehen.

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Geschrieben von Daniel Düsentrieb am 20.08.2010 um 23:23:

 

Hast du Zugang zu einer 3D Messmaschine oder wie hast du die Maße entnommen?

Super Sache, das du das hier postest

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Geschrieben von Pigdog am 21.08.2010 um 00:29:

 

Guter Thread, ich mach ihn erstmal sticky und verschiebe ihn nach FAQs/Anleitungen, wenn er "fertig" ist.

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Geschrieben von Golner am 21.08.2010 um 04:12:

 

Auch wenn ich mich wiederhole, passen die Köpfe alle aufm Standardzylinder der dt?

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Geschrieben von Costa am 21.08.2010 um 09:27:

 

Sie passen vom Stehbolzenbild her alle, aber einige Köpfe verlangen nach Kolben mit flachem Boden. Und immer das Quetschmaß im Auge behalten und unbedingt die Zündung zurücknehmen, wenn mit der Verdichtung hochgegangen wird!

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Geschrieben von Golner am 21.08.2010 um 10:54:

 

davon hab ich nicht soviel ahnung und soweit ich weiß muss man ja auf dem stator neue löcher bohren und den Winkel um ne bestimmte gradzahl verstellen und das is mir erlich gesagt zu viel arbeit mit meinem gefährlichen halbwissen.

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Geschrieben von SuMoStef am 21.08.2010 um 19:18:

 

Zitat:

Original von Daniel Düsentrieb Hast du Zugang zu einer 3D Messmaschine oder wie hast du die Maße entnommen? Super Sache, das du das hier postest

Ja, hab auch eine 3D Messmaschine auf der Arbeit. Aber das wurde mit einem Konturschreiber gemacht. Ist eine Nadel, die Formen abfährt und die Kontur/Profil anzeigt. Dort kann man dann Geraden, Radien usw. reinlegen und bemaßen wie man möchte.

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Geschrieben von mollrop1234 am 21.08.2010 um 23:06:

 

Zitat:

Original von SuMoStef Dann passt es wenn du zufrieden bist. Glaub aber kaum dass jemand eine CNC Drehmaschine zu Hause hat zum nachdrehen.

Das bekommt man doch auchmit ner konventionellen Drehmaschine einigermaßen gut hin.

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Geschrieben von grusler am 22.08.2010 um 03:27:

 

Alu drechseln rult

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Geschrieben von mollrop1234 am 22.08.2010 um 17:53:

 

Zitat:

Original von grusler Alu drechseln rult

Jap... man braucht nur nen guten HSS Stahl und dann gehts ab.

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Geschrieben von SuMoStef am 22.08.2010 um 19:20:

 

Ich mag Alu nicht. Das gibt immer so üble Aufbauschneiden.

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Geschrieben von mollrop1234 am 22.08.2010 um 19:28:

 

Zitat:

Original von SuMoStef Ich mag Alu nicht. Das gibt immer so üble Aufbauschneiden.

^^ ich mag Stahl nicht wirklich.
Alu läst sich doch super bearbeiten.

PS: Wenn man beim schlichten noch a bissel Spiritus auf das Werkstück draufspritz dann wird die Oberfläche richtig gut.

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Geschrieben von SuMoStef am 22.08.2010 um 19:33:

 

Das mit dem Spiritus hat mein Chef mal gesagt. Habs noch nicht probiert. Der AlSi1MgMn lässt sich am besten drehen. Da gibts kaum Aufbauschneiden.

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Geschrieben von mollrop1234 am 22.08.2010 um 19:48:

 

Zitat:

Original von SuMoStef Das mit dem Spiritus hat mein Chef mal gesagt. Habs noch nicht probiert. Der AlSi1MgMn lässt sich am besten drehen. Da gibts kaum Aufbauschneiden.

Jap. Das mit dem Spiritus musst du echt mal ausprobieren, funktioniert super.

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Geschrieben von grusler am 22.08.2010 um 23:56:

 

Noch ekliger ist Nylon zu drehen, bis man da mal das Maß erreicht hat....


1mm zustellen entspricht etwa 0,1mm Spanabnahme

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Geschrieben von SuMoStef am 23.08.2010 um 21:28:

 

Kunststoff ist sowieso kein richtiger Werkstoff. Das ist eine Krankheit.
Nylon hab ich noch nicht gedreht.

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Geschrieben von matt91 am 04.11.2010 um 18:48:

  RE: Zusammenfassung Brennraumformen der versch. Zylinderköpfe

Moin

Hab grad noch Bilder vom DT200 Zylinderkopf gefunden.
Den habe ich damals in England gekauft und weiter in die Schweiz verkauft. Somit kann leider nicht mehr nachmessen oder auslitern.
Nicht im besten Zustand aber vielleicht sind die Bilder trotzdem nützlich.

Der Brennraum:


Die Außenseite:


Das steht drauf:


gruß Matze