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--- [ANLEITUNG] Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure. (https://www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=98825)
Geschrieben von Marvin123 am 09.03.2013 um 14:40:
[ANLEITUNG] Krümmer leermachen, neu lackieren und Rostentfernung per Säure.
Hallo.
Dachte ich schreib mal meine erfahrungen auf, was ich letzte Woche gemacht habe.
Es geht um das Krümmer leermachen, diue Rostentfernung per Säure und um das neu lackieren.
Benötigte Materialien:
Krümmer
Auspufflack ( vorzugsweise VHT Ceramic 1200°)
Säge, Flex, Hauptsache dünner Schnitt.(sonst später der anbau schwirig, weil Krümmer schief.
Zange, Hammer, Stange, halt um den Mist rauszuprökeln.
Phosphorsäure ( gibts bei ebay zB. am billigsten) 8,5kg=20€ bei 85% Lösung.
Erst mal den Krümmer aufschneidne, am besten an dieser dicken Naht, da ist er sehr stabil, das ist später fürs zuschweissen sehr gut.
Dann den Mist da rausholen, also wahlweise einen Kat, Drosselblenden oder wie bei mir nur Dämmkram.. je nach Baujahr natürlich.
Mein Müll, meist Dämmkram.
dann wieder zuschweissen. (musste unser altes Gerät nehmen, kann man nicht einstellen, nicht so schön geworden.)
dann den gröbsten Rost abschleifen.
Rost vorher
Dann die Säure drauf.. aufpassen. Handschuhe und Brille an. Das zeug gibt verätzungen, die man nichtmal bemerkt. gefährlich.
Hier mal son Ding, ist jetzt noch sschlimmer
Einfach pur drauf mit nem Pinsel.
Sieht danach dann so aus. bitte den gröbsten Mist vorher abschleifen, wie gesagt.
Säure hab ich wieder abgewaschen, kann als Rostschutz aber auch draufbleiben. Sollte dann aber getrocknet werdden.
Hier kam der Lack drauf !
noch schnell den hitzeschutz etwas poliert.
dranbauen und fertig. Lohnt sich immer :)
Empfehle die Säure somit für alles gegen Rost, Porentief rein und billig. Den Tipp habe ich aus dem CLK-Forum.com und wollte euch das mal mitteilen. Danke auch an die Whattsapp Gruppe des Forums für Rücksprachen etc.
Geschrieben von aLeXxX am 09.03.2013 um 16:39:
Top Anleitung!
Geschrieben von Manu46 am 09.03.2013 um 16:59:
| Zitat: |
Original von aLeXxX
Top Anleitung!
|
...jetzt noch n Soundcheck und wir sind alles zufrieden.
Geschrieben von Marvin123 am 09.03.2013 um 17:01:
Den gibts mit dem Doppel ESD.
Geschrieben von wolle-rose-kaufe am 09.03.2013 um 17:13:
hat die säure auch die farbe gelöst oder nur den rost?
Geschrieben von Marvin123 am 09.03.2013 um 17:14:
Sie wandelt nur den Rost um, griff meine Farbe nicht an. Deshalb ach gut für punktuelle Rostbearbeitung.
Geschrieben von Säschboy am 09.03.2013 um 18:07:
Wär was für den FAQ Bereich oder ?
Geschrieben von fünf³ am 09.03.2013 um 18:23:
Jaja, die immer schnell helfende Whatsappgruppe.
Vielleicht für die anderen ganz nett zu wissen:
Phosporsäure kann nur eine Phosphatschicht entwickeln, wenn wirklich rost vorhanden ist. Auf blanken Metall tut sich da nichts.
Geschrieben von Marvin123 am 09.03.2013 um 18:29:
richtig
Geschrieben von Doodle am 10.03.2013 um 20:48:
Richtig gute Anleitung, Marvin, werd ich demnächst mal ausprobieren.
Geschrieben von krautsalat. am 11.03.2013 um 15:41:
Coole Sache (:
Geschrieben von Buumann am 11.03.2013 um 15:57:
Gute Anleitung ,topnobel
Was hast du beim lackieren alles draufgepinselt? Irgendne spezielle Grundierung oder gleich die Hitzefarbe?
Geschrieben von Marvin123 am 11.03.2013 um 17:22:
Nur hitzefarbe
Geschrieben von grusler am 12.03.2013 um 13:15:
noch besser und "reiner" (ohne Phosphatschicht) geht Salzsäure...hab da vor 2 Wochen mal nen Versuch gestartet, total rostige Bremsscheibe rein und dann mal gewartet...wurde ernsthaft wieder sauber
Hatte mir aber auch noch eine Phosphorsäuremischung (mit Zitronensäure und Netzmittel, soll besser entrosten) und etwas Natriumhydroxid zum Entlacken gekauft, aber bisher noch nicht ausprobiert.
Geschrieben von Marvin123 am 12.03.2013 um 16:15:
die phosphatschicht ist doch nicht negativ grusler. sie gibt eine lackierfahige grundierung. aber wenn man sie nicht haben will, geht Auch abwaschen. Salzsäure frisst halt immer weiter.
Geschrieben von [.¥.B.€.®.K!IIÅ am 12.03.2013 um 17:15:
Die Phosphatschicht ist sogar sehr positiv, da sehr rauh und tragfähig für Lacke!
Einer der Hauptgründe für adhäsive Phosphatierung!
@ Marvin: Richtig tolle Anleitung!! Danke dafür!!
Geschrieben von Säschboy am 12.03.2013 um 23:18:
| Zitat: |
Original von grusler
noch besser und "reiner" (ohne Phosphatschicht) geht Salzsäure...hab da vor 2 Wochen mal nen Versuch gestartet, total rostige Bremsscheibe rein und dann mal gewartet...wurde ernsthaft wieder sauber
Hatte mir aber auch noch eine Phosphorsäuremischung (mit Zitronensäure und Netzmittel, soll besser entrosten) und etwas Natriumhydroxid zum Entlacken gekauft, aber bisher noch nicht ausprobiert. |
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