Original von Jan.A
Sers , Bin au grad am umbau´n meiner DT und wollte mal fragen wo du diese Stzbank her hast die hats mir richtig angetan
D
guten tag
da wollt ich doch glatt mal gucken was hier im DT forum noch so los ist
also erstmal um deine frage zu beantworten uauch wenn es jetzt vielleicht zu spät ist.
das ist die originale sitzbank, abgepolstert und neu bezogen.
zum abpolstern hab ich einfach eine flex mit SCHLEIF scheibe genommen und vorsichtig den schaumstoff im hinteren bereich vorsichtig weggescharbt. (natürlich nachdem ich den bezug abgemacht hab
)
ob spiritjailbreak wirklich mit deiner version kompatibel ist solltest du vorher aber nochmal überprüfen.
danach gehst du unter cydia auf sources (quellen) und such hackulous, die quelle installlierst du und erhälst ein neues programm das installous heißt damit kannst du diverse programme die im appstore kostenpflichtig sind kostenlos bekommen.
Speziell nochmal zu themen und backgrounds. google mal "winterboard" damit kannst du themen aus cydia installieren.
Original von leopard2
[quote]Original von Zux
(DT Literleistung ca. 100kW bei rund 10 000 upm !!).
Leo
DT 125 mit 136PS das wär mal was
bischen verschrieben kann das sein ?
zum thema ÖL ich fahr das Liquid molly für 6- 10 € /L das ist mehr als ausreichend für die DT wer öl für 15 € oder mehr in die DT reinkippt hat was an der waffel
nur beim einfahren sollte / könnte mann ein etwas hochwertigeres öl benutzen ansonnsten schwachsinn
da die DT nicht übermäßig hochgezüchtet ist
also dazu kann ich auch mal nen statement abgeben ^^
hab anfänglich nur das gut castrol rs gefahren das liegt glaub so bei 15 euro der liter. weil ich mir dachte nur das beste für mein moped.
irgendwann war dann mal das geld knapp und ich hab des öfteren zum billig öl von KAUFLAND für 5 euro greifen müssen.
erstaunlicher weise gab es keinen unterschied.
sicherlich ist das kauflandöl nur mineralisch und das castrol rs vollsyntetisch.
aber trotzdem kann ich nicht sagen das der kolben übermäßig stark daran verschlissen ist oder sowas in der art.
was ich damit sagen will ist das die dt eigentich keine hohen ansprüche in sachen öl hat. aber natürlich kann es nicht schaden der hochwertiges öl zu fahren.
ne ist folie.
msuste be ebay einfahc anhc chrom folie oder spiegel folie suchen.
hab ich auch so gemacht.
meine war im endefekt nix anderes als DC-FIX (also nix besonderes, aber hat ganz gut gehalten, und auch gespiegelt.
@ sumostef:
ja versteh was du meinst ;)
deshalb ist es ja geschmackssache ^^
die 125er zeit geht nunmal irgendwann vorbei, das werdet ihr auch merken ;)
dafür hab ich mir dann halt nen auto gekauft.
@ greasemonkey:
hehe na ist doch super wenn ich mit meiner arbeit andere +berzeugen konnte sich auch eine dt zu kaufen
möchte die zeit auch echt nicht missen, die ich damals mit ihr hatte
@DT-Freak-Timo
also ich werd meine DTR niemals verkaufen ich hab die jetzt schon seid ich 14 Jahre alt war... und dafür was ich für die DT noch bekommen würde lass ich sie lieber im Schuppen stehen und fahr alles paar Jahre mal ne Runde aufem Acker.
ja naja zum aufm acker fahren war mir meine dann auch wieder zu schade ^^
da sollte dann lieber jemand anders freude dran haben.
hier nochmal mein aufbauthread für die, die es interessiert (auch wegen lackieren etc.):
die 125er zeit geht nunmal irgendwann vorbei, das werdet ihr auch merken ;)
dafür hab ich mir dann halt nen auto gekauft.
@ greasemonkey:
hehe na ist doch super wenn ich mit meiner arbeit andere +berzeugen konnte sich auch eine dt zu kaufen
möchte die zeit auch echt nicht missen, die ich damals mit ihr hatte
nur wollte ich eine schwarze dt haben. aber sonst nach möglichkeit so viel wie möglich davon an meiner dt realisieren (was in deutschland noch halbwegs erlaubt ist) xD
die flammen hab ich dann halt einfahc probiert nachzuzeichnen war ne ganz schöne arbeit das sag ich dir. weil die bilder hier in der qualli hochgeladen sind wie ich sie auch nur hatte.
@ ameise
danke
heck ist das acerbis enduro heck (rücklicht)
was ich hoch selfmade bissel geändert hab und das heckteil an sicher höher gesetzt habe. aber das ist ja geschmackssache weil es vielen zu steil ist ^^
damals zum DT treffen sind ich und nen kumpel auch 300 km von potsdam nach langensteinbach gefahren (da kommen noch ca 100 km zu die wir uns bei der hintour verfahrne haben
)
und in lsb sind wir auch noch fleißig im enduropark gefahren, und das war kein zuckerschlecken ;)
die dt's baujahr 91 haben soweit ich weiß garkeine CDI
bzw hatte macc white's 91er auch keine,
um die zu drosseln musst du sie mechanisch drosseln. Also nen kleineres ritzel oder krümmerverengung AM ANSATZ !
EDIT: werd jetz grad nich schlau hast du jetz ne 91er oder 98er?
falls es ne 98er is bruach du zum drosseln die 3rm 00 (die is für 97er und 98er) und bei ab 99 bj bräuchte man zum drosseln die 3rm 10
"Um möglich viele von den und den sachen zu verkaufen kam XXX 1887 die idee seine sache per flugblätter etc unter die läute zu bringen."
hab jetz halt keine ahnung von deinem thema aber ich denke du weißt wie ich es meine.
ich weiß ja auch nicht was du schon alles in deiner facharbeit drin ahst, könntest du ja mal schreiben deine teilüberschriften
D 
)
