Original von Etze Da Famous
Also wenn ich dich richtig verstehe, meinst du Lautsprecher mit nem Phase Plug was aber NICHT der Magnet ist. Das würde keinen Sinn machen..
überlege auch grade...aber auf jedenfall ist an den Boxen der Magnet hinten nicht so groß un man hat keine Probleme die in die Doorboards zu basteln
Gut dann fällt das radio weg! Aber der Rest wäre eine Überlegung wert...nur die Zapco-Endstufen kosten ne ganze Ecke
Als Front- und Hecksystem würde ich Clarion nehmen! Da gibt es Boxen, wo der Magnet spitz nach vorne zuläuft und die Membran um den Magnet schwingt! Sehr lecker die Dinger...
Wenn dir die Kohle erstmal zweitrangig ist, dann schau mal nach nem vernünftigen Radio von Clarion, als Endstufe ne gescheite von Zapco, und Front- und Hecksystem + Bass von Emphaser! Wird aber nicht ganz billig! Und wie oben schon gesagt, spare nicht an der Dämmung!
Edith sagt: werd erstma 18 bevor du ne Probefahrt beantragst!
ja ne.. ich bekomm von meiner omi a noch geld zum 18. und von allen anderen auch.. da wurde für alle fürn 18. son bausparvertrag angelegt.. naja und ich hab dafür so ca. 8000 euro gespart.. den rest muss ich mir erstmal von meinen eltern holn.. werds aber größtenteils widda zurück zahlen..
wegen der probefahrt.. däd holt ne ab und dann dreh ich paar kreise aufm parkplatz.. ;)
da kannstes aber auch lassen weil du merkst da eh keinen großen Unterschied aufm Parkplatz...da kanns au ein kleiner Corsa B sein
soll um die 13.000 - 15.000 (je nach ausstattung...) beim händler kosten.. aber ich schau, dass ich den preis noch bissl drücken kann.. mein dad hat seinen octavia dort a gekauft.. und vlt kommen dann mal andere felgen drauf und das skoda-emblem will ich auch durch n eigenes ersetzen!.. aber das noch zukunftsmusik...
will den demnächst mal probe fahren.. könnt ihr mir was zu dem auto sagen.. hat jemand erfahrungen??
naja sponsored bei Papa würd ich ma sagen
Edith sagt: werd erstma 18 bevor du ne Probefahrt beantragst!
also wenn du die in schlitz beim zöller geholt hast bin ich se schon gefahren!
lässt sich fahren wie ein fahrrad und leistung mehr als genug! aber getreten hab ich se auch...wollte se ja net kaufen
Original von Stevemckream
Ouh man, mir wird schlecht wenn ich mir die Dinger da anschau
Weil seihen wir doch mal ehrlich:
Wenn die Konzerne wollten, könnten bessere Ausstattung, Akkulaufzeit, Fahrwerkskomponenten usw. längst realisiert sein. GOTT SEIH DANK HABEN DIE IHRE PRIORITÄTEN NOCH WOANDERS!
Irgendwann hat bestimmt jeder Depp son' Teil daheim fürs Training!
Hoffentlich werden Verbrennungsmotoren dann nicht benachteiligt (wie z.B. die 2-Takter)...
Denn wo bleibt dann der Anreitz für Schrauber und Tüftler?!
Also so'n e-Motor macht mich nicht gerade an!
ach, an nem E-Motor kann man nicht schrauben?
Erzähl das mal den Jungs von Emod und Konsorten
was ne Fehlkonstruktion, eine Enduro wo man zum Zündkerzentausch Tank und Sitzbank abnehmen muss...
Bei allen anderen geht das in sekunden. Wenn ich ne Karre versenkt hab, dann kommt die Zündkerze raus und der Hobel läuft 10min danach hoffentlich wieder. Da hab ich nicht erst bock 10min lang irgend nen Kram abzuschrauben..
Aber was willst du hier hören?
Wenn Du das Teil scharf findest und meinst, dass du den Bock brauchst, kauf ihn dir.
PS:
Die kritik bezog sich ja bisher aufs schrauben.
Beim fahren musst du selber wissen, ob sie dir liegt.
"damals" war das Ding ja top ausgestattet, aber mitlerweile ist quasi alles an dem Ding überholt.
Das Fahrwerk (Magnum Gabel) ist mittlerweile einfach überholt. Das Federbein ist zwar von Öhlins, aber auch die haben die letzten Jahre nicht gepennt und munter weiter entwickelt.
jo das ist wenigstens mal eine von wenigen antworten die man gebrauchen kann!
Original von STK
Also ich kenne einen persönlich der mal eine hatte....
Der hatte schon ne menge Karren bis dahin und hat sich danach ne Vertemati gekauft..
Zur Vor sagte er mal was wie "das mit sicherheit schlechteste Motorrad, dass man momentan für Geld kaufen kann"
Ist aber auch schon wieder ein paar Jährchen her..
Natürlich ist die gefräste Schwinge und viele Details schön.. aber dass man die Karre halb zerlegen muss wenn man an die Zündkerze will spricht Bände...
Die Vertemati ist ja von der Technik ähnlich (Ventilsteuerung über Zahnräder usw) aber besser durchdacht.
Ersatzteile gibts leider für beide nicht.
Also das mit der zündkerze is gelogen
habs mir von dem Kerl extra zeigen lassen...sitzbank runter, die eine schraube vom tank los und dann die zwei gummilaschen vorne lösen die an die seitenverkleidungen gehen und schon ist der komplette tank mit seitenverkleidung unten! also keine 5 min!!
wollte eig eher mal was zu der technik hören wie z.b. das kassettengetriebe oder das man die ventlie angeblich NICHT einstellen kann...find das bissl komisch
hat nur ein ölkreislauf und nicht mal ne ölpumpe....so wie ich das verstanden hab kommt das öl nur durch die verwirbelung von der kw an sein platz....alles iwi komisch aber wenns funktioniert geil! die is zugelassen un hat noch fast 2 jahre tüv....trockengewicht von 104kg
also allein von der technik her ist alles extrem durchdacht...hinten öhlins-federbein und marzzochi gabel....kassettengetriebe, geschraubter rahmen etc. also ist schon alles vom feinsten find ich!
der kerl hat mir gesagt das man keine ventile mehr einstellen muss/kann und das der bock nicht mal nen ölfilter hat!
schon geil alles hab aber angst wegen der ersatzteilversorgung!
habe mir gestern eine Bimota angschaut! so jetzt wollte ich aber mal wissen wie es mit Ersatzteilen, Verarbeitung etc aussieht! Von der Technik her taugt sie mir, von der Leistung her ebenfalls! Habe mal iwo gehört/gelesen das die Firma pleite gemacht hat deshalb hab ich ein bisschen bedenken mit Ersatzteilen!
So dann sagt mal eure Meinung dazu! Und net wieder Leute die keine Ahnung haben! Danke!
Hier nochn Bild, is leider scheiß quali
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der t63 is eig kacke...auf der straße gehts aber im gelände setzt der sich gleich zu! und auf deine frage wegen winter, da is es rille was fürn reifen du fährst...rutschen tun se alle
