Huhu,
wollte mal anfragen wer hier noch das Drosselgutachten für die Sachs ZX 125 hat.BJ 97
Sie ist über einen 80km/h Krümmer gedrosselt und über das 15er Ritzel.
Jetzt brauche ich das TÜV Gutachten welche Teile verbaut werden müssen,um sie als Gedrosselt einzutragen.
Zudem bräuchte ich noch die Originale ABE als Kopie.Habe die Sachs mal auf 17kW Zulassung gebracht und habe somit nichtmehr diese ABE.(Wo noch das mit Ausführung A und Ausführung B drinsteht.Die wurde eingezogen und vernichtet,da ich einen Fzg Brief bekommen habe.
Original von EviL-R
jaja das foto is gespiegelt horizontal zum 23582375 mal
Ach erzähl doch kein du Noob!
Schade das ich das nicht frueher gesehn habe^^Aber schau mal welche seite des Motordeckels ist^^Also ich dachte immer die kette henkt auf der anderen seite normal
hab ja ne Sachs ZX aber ist gleich wie dir DT!Also Kühlung klappt ja!ist ja auch nach kurzer fahrt!oder man kann sie auch anmachen ohne schlüssel jetzt -.-
Woran kanns liegen das wenn cih selbst den SChslüssel abziehe das das motorrad an bleibt?elektronik geht aus aber motorrad läuft und man könnte fahren!bitte schnelle antwort
Ich find das Motorrad geil!Hab sleber ne Sachs ZX 125 ^^
Riesen umbau!Ist geil!Aber mir wärs zu teuer und irgentwie zu schade!Mach doch direkt den A lappen und kauf die ne größere Maschine!Finde ich hat man mehr von!(Meine ist gedrosselt und läuft 110)
hABS auch sein lassen!war nur so ne idee...weil wenn ich einfach das kennzeichen abmach mit rücklicht und halter und den gepäckträger hat das ding son geiles vollcross heck!ich liebe es
Gibt es vorschriften wie und wo ich mein Kennzeichen anzubringen habe oder kann ich meinen Kennzeichenhalter samt rücklicht und allem an diese stellen bauen?
Original von Kulik
jau danke danke ^^ hm ob das die miniblinker vom arrow sind weiß ich nich .. meine birne war auch ma schrott bin nach A.T.U. gefahren die hatten ne passende ! achja und das ns .. ja is mir ma abgerßen ...
gibs doch zu du hattest hunger! sieht zumindest so aus!
