Hi,
also ich bin sehr interessiert an dieser KTM!
Das ist genau das, was ich immer gesucht habe! Ich wollte mir jetzt hier mal weitere Meinungen einholen, was ihr darüber denkt!? Also top gepflegt sieht sie doch aus, oder nicht? Ich finde sie sehr geil...
Das einzige was ich mich jetzt gefragt habe, ist: Warum steht da nirgendwo die Zahl "625" drauf? Normalerweise ist die doch am hinteren Seitenteil irgendwo zu finden, oder??
Ich wurde in den letzten 7 Tagen 2 Mal von nem festen Blitzer mit ca. 80 km/h (Tacho) geblitzt. Das Ding steht ziemlich am Ortseingang und meiner Meinung nach ziemlich schwachsinnig, naja kommt halt nichts aber ich wollte mal gerne wissen ab wann sich die Bullen wohl mal Gedanken machen???
Weil wenn ich das diese Woche noch 10 Mal mache müssen die sich doch was einfallen lassen...
Und wie ist der reguläre Ablauf wenn die da nen Foto von nem Motorrad bei haben? Kommt das sofort innen Müll oder wird da erst noch irgendwas mit gemacht?
Aber das die Scheiben (und Federn) nach 19500 Km runter sind, ist doch nicht normal...
Und ich bin jetzt mit der Kupplung auch nicht soo schlimm umgegangen.
Gibts keine andere Möglichkeit?
Bringe sie morgen oder Übermorgen mal zum Händler, gucken was der Halsabschneider so sagt...^^
wieviel hat deine DT runter? klingt, so wie du es beschreibst, nach den kupplungsscheiben...aber das der hebel nicht mehr ganz zurück kommt,kann ich mir auch nicht erklären?!?
gruß dave
19558 KM...
Hab auch schon gedacht das es vielleicht ne größere Sache ist...
Könnte ich sowas eigentlich über Garntie laufen lassen? Müsste doch eigentlich gehen oder?
Das mit dem Hebel kannste auch vergessen, er kommt zurück!^^
Hab den Zug ausgehangen gehabt als ich das nach geguckt habe, hab aber nicht dran gedacht....ist ja auch egal...
Hi,
Also ich bin gestern außer Schule nach Hause gefahren und kurz vor meiner Haustür merke ich das ich den Kupplungszug total leicht ziehen konnte. Da dachte ich erst der Zug wäre (wieder) gerissen, bin dann weiter gerollt und habe geguckt. Zug war nicht gerissen und die Kupplung hat auch noch getrennt, wenn ich den Hebel ganz an den Griff gezogen habe. Dann noch 5 Meter weiter gerollt und sie hat garnicht mehr getrennt.
Also ich kann den Hebel total lecith ziehen und er kommt dann auch nicht mehr zurück und sie trennt nicht mehr.
Was könnte das sein???
Der Zug ist meiner Meinung nach heile und er war auch genauso eingehänhgt wie vorher auch!
Ich habe vor 500 KM den Kupplungszug gewechselt (Reperaturzug).
Bin jetzt die letzten Tage mim Kumpel moppi gefahren er hat ne rs 125 bj.07 und ich mit der dt.Jetzt wollte ich mal Fragen ob ein Athena an der Dt wirklich was vom klang macht und sich net anhört wie son roller
P.s.Mein Kumpel hat ne Jim Lomas Auspuffanlage und das Ding hört sich richtig geil an und röhrt auch anständig ich habe nen offenen Krümmer+Gia komplett leer und gekürzt(hört sich scheiße an)
Also meine Frage würde das was am Klang andern oder kann ich gleich mim originallen Krümmer weiter fahren?
DANKE
Was findeste denn an dem Sound jetzt so schlecht?
Ich hab nen halbleeren GIA an nem leeren ori-krümmer und das hört sich doch total geil an!?
...finde ich...^^
Original von DT-Rocker
jop sieht schick aus gut gepflegt...! was hastn jetzt runter mit der dtx?...wobei son paar sachen würden mich noch stören.....blinker, racinggitter kommt um einiges schicker sieht einfach scheiße aus so wenn man da alles sieht...motorschutz würd noch schick aussehen....ja spiegel unbedingt zwei einer sieht einfach nicht aus....und die aufkleber würd ich abmachen ....ansonsten
mfg christoph
Hab jetzt 19000 KM runter mit ihr runter und sie säuselt immer noch munter vor sich hin, nie ein Problem gehabt!
...bis Heute...^^
Zu den Reifen:
Sind 120/140er Dunlop D208SM und fahren sich sehr schön. Ich kannb den BT090 und den D208 (fahren sich recht ähnlich) jedem DTx-Fahrer echt ans Herz legen. Haltbarkeit noch in einem akzeptablen Rahmen und bester Grip den man mit nem 140er haben kann.
Hätte zwar lieber ne breitere Felge hinten und nen 150er PiPo aber das haben die konstrukteure von Yamaha ein wenig anders gesehen...
Und zu der Sache mit dem Kicker: Finde auch nicht das er besonders toll aussieht, hochglanzpoliert (unmöglich^^) oder halt Silber pulver beschichtet fänd ichs geil...Klar das hält auch nicht vernünftig aber besser als jetzt wärs bestimmt.
Original von ShOrTyDeLuXe<<125>>
schick schick das moped ^^ aber wie hast duH das mit dem kickstarter gemacht ?? weil ich hab auch die X aber nur e- starter is kacke
deswegen meine frage wiiie hast duH das gemacht ??
Also einen 2.Spiegel hab ich sogar hier liegen werde aber wohl den einen dran lassen. Ich fand das eigentlich auch immer hässllich aber mittlrweile find ichs geil!
Und vorhin erstmal gefahren und nach 160 km reißt mein Kupplungszug...
Hey,
hab an meiner DT im Winter nen paar Sachen gemacht und heute endlich mal halbwegs vernünftige Fotos gemacht!
Also im Winter habe ich gemacht:
-leerer Originalkrümmer
-Gia-ESD (1/2 leer)
-LSL Streetbar
-Selfmade-Heck (2,5 mm Alu)
-Kettenschleifer lackiert
-Kickstarter
Und sonst:
-Handprotektoren
-(Schwingen-)Aufkleber
-Harris Griffe
-Spiegel "Fury"
-Yamaha-Schriftzüge
-Sitzbankriemen ab
Kleinigkeiten die ich noch machen will:
-alter Krümmerhitzeschutz
-Kicker wahrscheinlich pulvern lassen
Also ich finde sie so jetzt perfekt.
Und der Sound von dem halbleeren GIA mit dem leeren Krümmer ist mal sowas von geil. "Leider" ein bisschen sehr auffälig, wegen Polizei. Aber noch 5 Monate dann hab ich´s geschafft...
Werde in den nächsten Tagen auch noch nen Soundcheck online stellen.
Original von B@uer
Forums DT= #1
Die gefällt mir richtig gut..nicht verbastelt, schöne miniblinker, korrekte Anlage, schöne excel felgen und vor allem nen richtig cooles ns
Würd ich sofort nehmen! ok, nach meiner husky
Original von DT-Rayman
Verdammt, ich will jetzt wissen wodrum´s geht!
Vergiss nicht uns spätentens wenn du das Patent hast zu sagen wodrum es sich handelt!
