Ist es normal, dass man nach 2 Jahren schon die Steuerkette wechselt?
Eine weitere Frage die sich mir stellt, warum man alle Motordichtungen wechselt ohne dabei eventuell z.b den Kolben mit zu wechseln?!
So, ich wollte die Wr mal anschauen gehen. Hab aber unter der angegeben Nummer nur ein "derzeit nicht erreichbar" Signal bekommen. Auf meine E-Mail habe ich auch keine Antwort bekommen, bis dann heute dass kahm:
Zitat:
Hello, The bike is still for sale. It`s in excellent condition. Always garage kept. Never been involved in any kind of accident, never been dropped or down. Very well maintained. Mechanically this bike is excellent and all systems are fully functional. I've bought the bike from Germany, so it still has German plates numbers. The bike comes with all the manuals, records, receipts, keys and all original parts. I'll wait your email. Thank you. Stephan Krieger
Irgendwie ziemlich komisch.
Naja, ich hab ihm mal geantwortet und warte ab was zurück kommt.
Grüße
E:
Zitat:
Hello, I still have my bike for sale but my listing on Mobile website has expired. Selling price is 2000 Euro with all shipping taxes included. Location of the bike is Liverpool, United Kingdom but if you wanna buy it i can arrange to ship you the bike through a local shipping company to your location. As i`ve told you i will cover all the shipping fees and i think you will receive it in aprox. 5-6 working days at your shipping address provided. The bike was purchased in Germany so it has German papers. You will not have problems to register it in Germany on your name. I will send you once with the bike all the receipts and papers needed for the registration. I wish it could have been possible to meet you in person and arrange this transaction but at this moment this is not possible. I`ll wait your email. Regards, Stephan
Hallo,
Ich missbrauche mal dieses Thema hier. Es hat auch entfernt mit meiner Frage zu zun. Bin nämlich zur Zeit auf Motorradsuche. Dabei auf dieses Angebot gestoßen:
Bj. 2005 mit Enduro und Sm Radsatz für 2000 Euro?!
Das macht mich irgendwie stutzig. Was meint ihr dazu?
Sie steht nämlich bei mit im Umkreis und ich überlege mir sie anzuschauen.
Original von 99desert99
ich werf ma so ne frage in raum
sagt jemand die MX strecke in bühlertann was? geh da am samstag hin dann stell ich ma paar bilder on, sieht ganz cool aus aber recht anspruchsvoll find ich.
oder gaildorf?
das vllt ein begriff?
grüße
Also Gaildorf hat 2 Strecken.
Ihre Trainingsstrecke ist der "Schlauch". Um auf ihm fahren zu dürfen, muss man allerdings Mitglied im MSC Gaildorfs sein + Fahrerkarte besitzen.
Die Strecke probefahren ist möglich.
Joa, und die andere, steht eh nur einmal im Jahr, wenn Motocross der Nationen ist.
Wenn du näheres wissen willst, kannst dich ja mal per Pn melden.
Morgen,
CraX hatt mein Problem gut beschrieben :) Habe nämlich das Selbe.
Nur ist es bei mir so, dass ich aus diesem Grund schon einen Wasserdichten NGK Zündkerzenstecher drauf habe. War aber auch keine 100%ige Lösung. Das Problem kahm wieder. Ich hatte im Forum gelesen, dass jemand nen Fahrradschlauch vom Zylinderkopf bis zur Zündspule drüber hatte, somit habe ich das auch gemacht. Hat auch vier Regen gehalten, nur jetzt gehts wieder los
Langsam glaube ich es liegt an der Elektronik, aber was kann ich da machen?
Gerade dieses Kontaktspray das Dirtrider19 vorgeschlagen hatt?
okey, danke schon mal. was ich noch vergessen habe. als ich sie das letzte mal gefahren bin hatt sie diese Zündaussetzer immer bei 6000upm bekommen. also untertouriger auch manchmal aber bei 6000upm konnte ichs immer schon vorraussagen dass es jetzt kommt. Ich probiers jetzt einfach mal mit nem anderen Zündkerzenstecker.
Hallo,
zuerst einmal mein Mopped: Hab ne 98er Dt r. Setup ist ori.
Nun zu meinem Problem: Ich fahre das ganz Jahr, d.h auch im Winter. Bisher gab es dabei keine Proleme. Ich bin auch bis jetzt zu der kalten Jahreszeit immer gefahren. Mein Problem ist jetzt , dass ich so Zündaussetzer habe frage mich aber woher sie kommen. Das erste mal trat das ganze auf als ich bei Schneematsch gefahren bin. Aufeinmal hatt sie nicht mehr gezündet und ist halt nur noch ausgerollt. Ich erst mal gewartet , hatte schon fast aufgegeben, da ging sie dann doch wieder an. Die heimfahrt gestaltete sich als sehr rückelig. Ab und zu hatt sie dann halt solche Zündaussetzter, was mich aber wunder ist ,dass wenn ich dann die Kuplung ziehe , ich sie auch hochdrehen kann. Naja, ich bin dann heimgefahren und hab es mal auf den Schneematsch geschoben (habe gedacht liegt an dem vielen Wasser an der ZK). Ausnahmsweiße stand sie dann über Nacht einmal im Haus, darauf hin ging sie am nächsten morgen aufs erste kicken an.Bin dann übern tag iwann ma stehen geblieben. Mopped heim geholt und am nächsten Morgen gings halt gar nicht mehr an. Darauf hin habe ich den Vergaser ausgebaut , gereinigt und wieder eingebaut. Sie lief dann auch 2 tage ohne Probleme (Straßen waren trocken) nur als ich heute gefahren (Straße nass) bin wieder das gleiche. Ne Zeit lang halt immer Zündaussetzer und iwann zündet se halt gar nimmer. Ich weiß jetzt nicht mehr was es sein könnte...vll elektronik die auf wasser nicht so gut reagiert?Oder was denkt ihr so ?
und noch ne Frage: Soll ich eingentlich über Winter ne andere Zündkerze fahren?
mh...wirst docj noch platz für en handtuch haben
ja ich hab eine dabei...ist sogleich auch meine kurze hose bei dem wetter^^. spannst du dein schlafsack nciht hinten drauf wenn du meinst du hast kein platz mehr im rucksack?
was euch alles aufällt das ist ja krass.
ja ich hab eine dabei...ist sogleich auch meine kurze hose bei dem wetter^^. spannst du dein schlafsack nciht hinten drauf wenn du meinst du hast kein platz mehr im rucksack?