Hab noch zwei Rd250 membranen zuhause rumliegen und hatte schonmal was gelesen dass man diese bei der 80er verbauen kann allerdings mit anpassungsarbeit. Was muss man da genau machen? Für die V-Force hab ich was gefunden für die rd membrane leider nix hoffe mir kann jemand helfen.
Hätte auch gerne mal einen Link. Ne Frag wegen dem Dello weil ich so einen für 20€ bekommen könnte, allerdings machts keinen sinn wenn ich da morts was anpassen muss... ist das überhaupt so groß wie en 24er mikuni oder ist das mit den bezeichnungen bei dellorto anders?
also ich kanns selber net... aber hast du mal deine sitzpostition und gewichtsverlagerung gesehn? lehnst dich nämlich nach vorne denk ma da wirds umso schwerer... ich selber probiers immer an ner leichten steigung im 2ten gang. ich stell mich hin feder vorne ein und probier die drehzahl so zu halten dass ich direkt vorm großen schub bin.dann feder ich ein und rupp voll es gas auf und setzt mich. klappt mal mehr mal weniger gut
Wie ist das wenn ich en Malossi hab, kann man die DT auch auf ne höhere Geschwindigkeit also 92 km/h zulassen?Weil die läuft doch dann mehr wie 90... Hab darüber auch nachgedacht, weil ich in nem halben Jahr 18 werd und die DT weiterfahren möchte und die Versicherung wird ja dann au günstiger...
Danke schonmal für die Antwort
benutzer2k6
uich hab letzztens fast den selben bestellt. HJat ansich gepasst nur is bei dem teil vom zug der in gaser reingeht der adapter anders als beim orginalen weshalb ich erst das teil runenrgemacht hab und dann die justierungsschraube vom gaserdeckel en ganzes stück rausdrehen musste. Funktiniert so eigentlich einwandfrei
was is eigentlich wenn ich nur den krümmer vom Gia fahr? mir gehts net um unauffäliigkeit oder sois halt einfach nur dass ich leichter einfach nur an krümemr ran komm als an ne kompettanlage
hab gerade mal bei egay geguckt da bezahl ich ja fürn gebrauchten zylinder au um die 100€ udn wenn ich den ausschleif bin ich bei 180€ oder so .... Ich will eigentlich nur das die Kiste wieder normal läuft bin relativ angewiesen auf das Moped und die steht halt jetzt echt shcon ne ganze weile...
Meint ihr es würd was bringen mal bei mopshop oder so anzurufen?
Hi
hoffe mir kann jemand helfen. Also mein Zylinder muss laut Werkstatt ausgeschliffen werden. Allerdings hab ich schon das dritte Übermaß. Neuen Zylinder möcht ich eigentlich net haben also meine Frage: wo bekomm ich en passenden Kolben mit 50.00mm her? bei mopshop gabs nur die Kolbenringe aber keinen Kolben. Yamaha hat gemeitn es gäb nur zwei Übermaße und wollten mir gleich für 309€ en Zylinder andrehen.
hi also hab jetzt ma den vergaser sauber gemacht, und nach der kerze geguckt die kerze war rehbraun. Sie scheint jetzt auch wieder zu laufen muss ich natürlich länger testen da schickt zweima um block fahrn net!
Vielen Dank für die HIlfe
mhm werd ich ma überprüfen.soll ichd en austauschen oder was genau soll ich testen? ach ja wisst ihr warum die ohne choke dann ausgeht aber mit choke dann wieder läuft (halt schlecht wie oben beschrieben). Und es is halt drehzahlabhängig... glaub ich zumindest also is halt nur wenn ich vollgas gebe und die drehzahl schon en bissi höher is.
Hallihallo also ich hab en Problem mit meinem Moped...
und zwar wenn ich halt das moped en bissi fahr und dann au ma die gänge ausfahre fängt die dann voll an rumzuspacken und ich die nimmt kein gas mehr an und hört sich fast an wie wenn ich se anrollen lass und sie net angehen will. Ab und zu gibts dann nomma ne Fehlzündung und wenn ich den Choke rausziehe gehts dann wieder einigermaßen. Fährt dann aber immernoch so als würd irgendwas drosseln... das komsiche is das ging jetzt ne ganze zeit wieder hatte das davor schonmal und eigentlich damals nur Öl nachgefüllt weils lämpchen an war. Aber ich hab eigentlich noch genug Öl von daher kanns dadrann net liegen....
BITTE UM HILFE!!!
also das von louis was er meint war ein angebot und ich mein das war Regina der jetzt wieder 45 kostet. ich hab noch einen ergattert
(is aber au net das beste vom besten der Satz) würds machen wie HeReTiC sagt und bei ebay gucken.
was würdet ihr sagen brauch ein Moped an Leistung um sie problemlos oben halten zu können? denkt ihr dss das schon mit ner 50er geht oder muss es schon ne endrosselte dt 125 sein?