Die Simmerringe kann man mit nem kleinen Schraubenzieher gleichmäßig rausdrücken. Einfach drunter fahren und raushebeln.
Die Nadeln liegen normal nur lose im Fett, kannste also auch mit nem Schraubenzieher rausfummeln.
Eigentlich kannst du die Simmerringe auch drin lassen und so putzen.
Danach alles auber putzen und wieder zusammenbauen.
Original von Alkoholsündiger
Ja gut, die Bilder sind schon bissel scheiße, hab halt kene Cam., handy muss ausreichen.
@Neard, hä? meinste, Ringe sehen selbst auf den Bildern top aus! was mich stört sind dir Verfärbungen an den kanten! Wie sieht deiner Meinung nach Kolbenringe aus?
@Cheker, jo, mach mir jetzt aber schon gedanken drüber, weil war halt net billig die Reparatur!
Was meint ihr, habsch Geschwindigkeitsmäßig bissel übertrieben? Denke ab s0 150km brauch die bissel Lastwechsel? Kurz vollgass und dann wider chillig?
mfg
Siehst du die schwarze Verfärbungen unter den Ringen nicht? Kommt normal wenn die Ringe undicht sind, also verschlissen.
Wie sieht dein Kolbenboden aus? Ist der auch schon richtig bedeckt mit Ölkohle?
Versuch mal ein ordentliches Bild zu machen.
Einfahren würde ich 300 bis 500km.
Ich hab bei mir alle Lager im Motor gewechselt, Zylinder schleifen lassen und neuen Kolben rein.
Danach hab ich die ersten 50km nicht über 4000 gedreht. Bis 100km hab ich höchstens 5000 gedreht. Und halt immer schön wechsellastig fahren. Am besten an einem Berg oder im leichten Gelände. Nach ca. 200km ganz vorsichtig ausdrehen. Drehzahl immer ein bisschen steigern, aber nie Vollast fahren, langsam Gas geben beim ausdrehen.
Original von problemkind
einfach einspannen... ergibt sich doch schon aus der form vom kopf wie man den spannen muss... zudem muss man ja net unbedingt drehen... fräsen geht auch...
problem ist (in mein augen nur) das der zyli kopf nicht kreis rund ist(drehen) bzw. eine grade anschlagseite hat(fräsen)
ich mach mal ebend ne zeichnung wie ich mir das vorstelle
Flachschleifen oder Fräsen.
An dem Zapfen in Richtung Tank in einen Maschinenschraubstock einspannen, mit Türken auf der anderen Seite unterlegen und ausrichten. Danach drüber fräsen/schleifen.
Edit: Alles andere ist viel zu viel Arbeit, wenn man das nur einmal macht.
Mein Sohn (22) hat neulich, als ich sein Gehäuse betrat, an seinem Rechner (unredl. Computer) ein Fenster geöffnet gehabt, welches ich traurigerweise betrachtet habe. Es handelte sich um ein sogennantes Plauder-Programm, mit dem man mit anderen unsäglichen Ungläubigen kommunizieren kann.
Er hat sogar seine Freundin darüber kennengelernt!
Ich hatte bisher nicht einmal geahnt, dass mein Liebster derartigen unkeuschen Dingen nachhängt.
Ich gab ihm nun zwei Wochen Hausarrest und er muss in unserem Ehebett schlafen mit uns schlafen, damit wir überprüfen können, ob er die Flüssigkeit des Teufels nachts ausstößt.
Hilfe gebraucht... Was soll ich weiterhin tun???
lol ich kann echt nicht mehr... je mehr ich les, desto schlimmer wird!
Ne ist net normal...
Hast du die Druckstange, die an der Druckplatte dran ist weggeschraubt gehabt? So wie sich das anhört ist deine Stange nämlich nicht mit der Druckflatte von hinten gekontert. Überprüf das mal!
Original von yamaha driver
mhh joa rausklopfen hab ich mir auch gedacht, aber ist nicht, ich hab ne mutter auf die welle raufgeschraubt, die ist schon zur hälfte matsch, und die Welle hat sich nicht 1mm bewegt ..
Wenn sie bei 6-7000 1/min anfängt zu stottern tippe ich mal auf das Notprogramm. Wird wahrscheinlich irgendein Stecker locker sein.
Steck mal den weißen Stecker rechts unterm Lenker aus und wieder zusammen... wenn sie dann immer noch nicht hochdreht, weitersuchen.
Der schub bei der DT kommt erst ab ca. 7000 1/min also wird sie deshalb nicht richtig ziehen...
Original von razer
Hi
Jo ich verstehe das auch nicht.
Das alte lager konnte ich einfach so auf die KW schieben.
vielleicht hat sich das Lager verkanntet, ka.
MfG ivo
Auf der einen Seite gehts ohne erwärmen drauf, auf der anderen nicht.
Das liegt daran, dass das auf der Polradseite eine Übermasspassung ist und auf der anderen eine Übergangspassung.
Original von razer
Hi
Naja, einpressen, ich könnte da auch raufballern, dann würde aber das Lager kaputt gehen.
Was haltet ihr von dem vorschlag, das Lager jetzt ganz auf die kurbelwelle zu schlagen und dann Kw + lager in den Lagersitz des KW-Lagers einzusetzten?
Würde das gehen?
MfG ivo
Das wäre eine Möglichkeit.
Lager erwärmen und mit einem Rohr voll komplett draufklopfen.
Auf welcher Seite hast du denn dass Lager schon drauf?
thx
