heuer im frühjahr war bei mir der WaPu Siri kaputt (kühler leer, öl war pampe),
hab daraufhin den SiRi getauscht und hatte das selbe problem 4 wochen darauf wieder!!
und jetzt, ca. 6 monate darauf genau das gleiche spiel!
was könnte die ursache eurer meinung nach dafür sein?
meiner meinung nach liegt auch kein einbaufehler vor!
stell dein moped mal gerade hin ( am besten soll es jemand halten) und stell den lenker gerade, dann gehst du mal hinter deine dt und kniest dich hin , und checkst mal die flucht von den rädern, wenn die nicht hintereinander, sonder nebeneinander zu sehen sind.. dann ist etwas verzogen.
Original von maulaffenandy
und was is wenn ich jetz den ganzen ansaugtrackt polier dann dürfte doch das luft/benzin gemisch schneller durchkommen und sie auch etwas kühlen oder?
1. was genau willstn da polieren?
2. glaub ich nicht dass das was dazu beiträgt, dass sie kühler wird.
bringt denke ich höchstens bisschen bessere gasannahme.
wenn ihr in ner disco oder so lest: JACKY COLA
dann könnt ihr vergessen, dass da ein original JACK DANIEL'S drin ist!
darum ist der auch immer günstiger als der JACK COLA.
also ich bevorzuge meistens den JACK COLA!
Prost=)
Meistens ist das Maria...ich schmecke da aber eh keinen unterschied von daher wumpe
naja.. von manchen whiskys schmeckt man wirklich fast keinen unterschied!
aber so mancher billig fusel ist zum
aber beim originalen bekommt man normaler weise auch kein kopfweh=)
also ich zumindest.
wenn ihr in ner disco oder so lest: JACKY COLA
dann könnt ihr vergessen, dass da ein original JACK DANIEL'S drin ist!
darum ist der auch immer günstiger als der JACK COLA.
Original von Alibaba
ich meine mich gut zu erinnern, dass letztens einer in m´nem thread behauptet hat, dass polizisten motorräder garnicht lasern dürfen, wegen unglatter oberfläche (ich mein es war macc-white)
also, ich hab mir zuerst 2 halterungen gesucht.
am optimalsten fand ich dabei als vordere halterung die schraube von
der verkleidung mitherzunehmen. (braucht man evtl eine längere schraube)
und als hintere halterung hab ich die schraube her genommen, die den
hinteren rahmenteil mit dem hauptrahmen verbindet.
und dann das rohr so hinbiegen, bis es passt=)
und dann halt die beiden enden mit nem schraubstock zusammendrücken, und ein loch durch.
ist eine kleine tüftelarbeit, bis es passt!
hoffe die bilder zeigen euch das wichtigste..
