Original von b3llmann
ich wuerde die dep anlage seperat verkaufen
Jepp dem kann ich nur zustimmen!
Ich denke ein gut gepflegter Originalzustand kommt immer besser
an!
Dann geht der Käufer davon aus, das an der DT nicht soviel geschraubt wurde!
Und die Dep Anlage würde ich auch einzeln verkaufen (die werden doch immer gesucht)
hatter was dran gemacht? welchen motor hat er? wnen er den 54Ps motor hat läuft der 100Pro keine 200.....
Kann doch gut sein!
Der Polo von meiner Freundin läuft mit 45PS auch 160km/h!
Mein MB Slk läuft 235km/h
Und meine DT 120km/h
...das reicht mir voll und ganz...
Original von Tzr-Man
loL die Dt hat jemand gekauft
...also wenn sich die nächste Zeit hier einer neu anmeldet....
und sagt das seine DT 167km/h läuft.....
Aber ich finde es echt ne Kunst....
ist auf 80Km/h gedrosselt und soll 167km/h laufen
Aber er hatte auf ne Nachricht ja geantwortet das es nen
Fehler war! Is auch ne Kunst....der haut ja sogar in Zahlen
Rechtschreibfehler rein....
....ich schmeiss mich weg
Dieses Tehma bekommt in der Bewertung volle 10 Punkte
Danke an den Verfasser. Einfach nur zum Todlach...
Original von cobran34
also ich würd jezze einfach ma sagen das das an der PW liegt....wahrscheinlich grade dann wann sie öffnet und die power kommt da geht das bei mir auch los mit dem knattern!!! Haste denn nen offenen Krümmer?
naja is eher nen "sirren" da haste schon recht
Bei mir sind die Seilzüge von der PW ausgehängt.....
die "sirren" auch!
Original von BaNGeR-EXC-125
eben zeig mir mal einen Bullen der dir sagen kann da ist eine Höherlegung verbaut.. ich wette mit dir wenn du offen fährst und hasut dir ne Übersetzung drauf das die max Speed 80 hat würde das kein Bulle der Welt merken ;)
Mein bester Kumpel ist Hobby Crosser...und Bulle...der sieht das...!
Glaubtst du eigentlich es gibt nicht auch Bullen die gerne Motorrad fahren
und sich damit auskennen?
Bullen die Yogurtbecher fahren haben ja auch lange noch oder en bissl für Motorräder interessieren können dir bestimmt nicht sagen ob eine oder keine HL verbaut ist....
Hobby Crosser & Bulle ? schämt der sich garnicht ?
Das ist richtig! Die können bestimmt nicht sagen ob die DT höhergelegt ist!
Ich wollte ja nur mal anmerken das es aber doch vereinzelt Polizisten gibt die sich damit auskennen!
Aber solange an einer Straße ein Feld oder Wald ist bekommen die uns ja sowiso nicht!
LoL das hab ich in auch gefragt, vorallem weil er früher selbst DT gefahren ist. Er ist ziemlich rot geworden (damals) aber er hat mir versprochen, das er dem Crossen treu bleibt und das ist doch viel Wert
Original von BaNGeR-EXC-125
eben zeig mir mal einen Bullen der dir sagen kann da ist eine Höherlegung verbaut.. ich wette mit dir wenn du offen fährst und hasut dir ne Übersetzung drauf das die max Speed 80 hat würde das kein Bulle der Welt merken ;)
Mein bester Kumpel ist Hobby Crosser...und Bulle...der sieht das...!
Glaubtst du eigentlich es gibt nicht auch Bullen die gerne Motorrad fahren
und sich damit auskennen?
Hätte eigentlich schon gern ne 4 takt gehabt was halter ihr für besser 4 oder 2 takt?
Er ist damit nur zur Schule gefahren? Was fürn Idiot
Das kann er doch seinem
erzählen...
Sieht aus als wenn er sich damit schon mal Lang gemacht hat...!
Und dann würde ich mal nachfragen ob er das von ner Werkst.
schriftlich hinterlegen kann das der Kolben einen Materialfehler hatte
und von wem er gewechselt wurde!
Wenn es nen Materialfehler war, dann müsste Yamaha doch darauf Kulanz
gegeben haben oder?
@ N3m3sis
wird die Powerwalze auch als Ventil bezeichnet?
So wird meiner Meinung nach die PW auf der Explosionszeichnung
beschrieben...oder irre ich mich?
Original von bademeister
also leute habe am wochenende die kante mal eingestellt von bündig so auf 3mm und es hat sich gar nichts verändert das ist doch nicht normal
Moin moin,
also ich habe auch ne 97er und habe nur folgendes gemacht:
Krümmerdrossel raus(Krümmer und ESD sind original), offene CDI und PW auf 0mm Kante eingestellt!
Ich muss keinen Stecker ziehen!
Meine dreht jetzt bis 11500upm und fährt auf der geraden 120 Km/h
^^
erzählen...
