Servus,
also ich hatte einen hohen Fehlinglenker drauf und hatte mit meinen 1.94 m nie ein Problem im stehen an die Bremsen usw zu kommen ( und ich bin viel gelände gefahren).
danke ja das stimmt platz ist da mehr als genug ^^ und das gesammtpaket stimmt halt aufenthaltsraum mit sofas küche tv - klos - dusche - dann in der halle an sich halt platz platz und nochmal platz hebebühne lackkammer
und das beste ist das die halle ein wenig abseits vom ort ist und wir da unsere ruhe haben. Also nachts um 4 noch krach machen juckt da keinen^^
Und perfekt geteerter zufahrtsweg auch top weil ichs nich so mit bodenfreiheit hab ^^
Ich hab da mal ein sehr interessantes Problem.
Hab meine 99er DT jetzt von ihrer Krümmerdrossel befreit und eine 250er Düse reingemacht.
Hab dann mal nur zum ausprobieren den Tank drauf gemacht und siehe da sie ist richtig geil gelaufen.
Und jetzt kommt das komische, als ich dann meine Sitzbank wieder draufgemacht hab nixhts mehr mit Leistung dann stottert sie nur noch doof rum. Sitzbank wieder weggemacht und dann rennt sie wieder.
Habe auch schon mit schnorchel ab und drann rumprobiert und es ändert sich nichts!
Was kann das denn noch sein bzw wie könnte man das abstellen ?
Sorry für die miese quali ^^ Und joa links lackierkabine rechts hebebühne ( die sieht man aufm bild leider nich)
Aber ja da bastel ich in meiner Freienzeit rum ^^
Naja eigentlich gillt hier auch wieder .... Geschmackssache sagte der Affe und biss in die Seife ^^
Schlussendlich musst du für dich entscheiden welcher Reifen dir mehr taugt hier können wir alle nur unsere´Meinung zu dem Reifen schreiben die muss sich ja nicht mit deiner überschneiden.
Also ich bin auch den tkc gefahren auf meiner DT und ich kann auch nur positiv über den Reifen reden.
Auf der Straße liegt der echt gut du hast einen großen nutzbaren Bereich und merkst auch gut wann der Hinterreifen an seine Grenzen kommt.
Auf der Straße hab ich nur bei extremen Regen schlechterer Erfahrungen gemacht, da kommt aber jeder Reifen an seine Grenzen ;)
Im Gelände kann ich auch nicht meckern kannst mim Vorderrad super die Spur halten und das Heck durch gut kontollierbares Ausbrechen steuern, nur wenns richtig schlammig wird also so RICHTIG dann ist der Reifen nicht sooo gut aber immernoch beherschbar.
Das einzigste wirckliche Problem ist meiner Meinung nach wenn sich der Hinterreifen seinem Ende nähert dann wirds extrem rutschig aber gut dann is der Reifen halt fertig und es muss ein neuer drauf :)
Hehe ja auf dem Bild sieht mein Passi ein wenig arg heftig aus
War direkt nachm Fw einbau is jetzt wieder ein wenig ziviler ^^
Ja was will ich mit dem betreiben ? Nich viel eigentlich nur noch lacken andere Felgen und dann is das mein Alltagsauto
Ja die DT in schwarz is einfach die Schönste meiner Meinung nach schade nur das se zerlegt ist XD
Also meine Meinung dazu is ... never change a running system... solang se gut und richtig läuft würde ich nichts machen.
Meine DT hat jetzt auch knappe 55.000 km runter aufm ersten kolben und die rennt immernoch ohne Probleme.
Okay muss dazusagen das sie nichtmehr im Alltagsgbrauch ist
Ich bin auch 1.95 groß und habe auch keine Probleme mit der DT Höhergelegt und nen Lenker von Fehling ( der ist ein wenig höher als die anderen ) und so wird die Dt zum bequemsten Moped der Welt =)
Also ich kann das net verstehen das man im Winter Integral fährt ich bin bei jedem Wetter mim Crosshelm gefahren und hatte nie Probleme.
Wenns kalt wird einfach ein Tuch um Mund und Nase und ab gehts ^^
