Original von crazyrider
ich hab auch nen dellorto drauf das der am anfang hochdreht ist normal...
macht er bei mir auch immer...
am besten du setzt dich drauf schmeißt deine kiste an fährst erstmal n paar runden um block bis sie warm wird amchst den choke raus und dann müsste sie eig auch normal laufen...
so macht sies zumindestens bei mir....
hast du auch alle einlässe die am vergaser dran sind und nicht gebraucht werden zugemacht? es kann auch dardan liegen das sie dann kacke läuft...
ich hab mir jetzt nciht alles durchgelesen aber hast du auch die luftgemischregulier schraube richtig eingestellt?
mfg
rene
hab ich schon gemacht nix geholfen
und auf meinem alten motor lief er ja auch super aber jetzt halt nicht mehr
wenn du mir noch sagen könntest wie ich das mache wäre ich dir sehr dankbar weil im handbuch nur was übern mikuni steht und ich hab nen dellorto
und der hat nur eine schraube für drehzahl
und wie soll ich den nadel clip tiefer setzten ?
danke schon mal
Original von CradleOfFilth-DTBj:00
ich weiß schönes wochenente ;) aber ka ich seh nicht mal nen bier oO
hört sich vll gerade bisschen asso an aber ka wundert ich
Glaub mir, Bier und andere alkoholische Getränke wurden genug getrunken, allerdings nicht von mir, da ich keinen Alkohol trinke
Original von Kapfe
Dann sieh doch mal die Zündkerze an
Und das sie kurz hochdreht wenn du sie anlässt mit chocke ist normal außerdem wenn die dt kurz steht bekommst du sie meinstens ohne chocke nicht wieder an ist normal.
Bewirkt das rein schütten von Öl in den Tank nicht genau das Gegenteile das Gemisch abmagert?
aber wenn du sie mit choke laufen lässt dreht sie nicht dauerhaft hoch über 6T
und nein denn hast mehr öl und schmiert mehr ;)
oder meinst du vll gerade was anders
Imperator~>standgas schraube bringt garnichts rein-raus nur kleine veränderung aber kann das standgas ja nicht halten also wie gegst ab zwei kackt sie ab!
Also sie spring nur mit choke an und ich konnte sie ja mit gas spielen beim laufen halten. nur denn lief sie ka 5min und war schon einwenig warum und sprang trtzdem nur mit choke an aber den musste ich sofort wieder aus machen (den choke )weil sie sonst sehr hoch dreht und da sie nen neuen kolben hat und ist das nicht gerade von Vorteil
falsch Luft hm kann eig nicht sein also vll kannst mir ja paar stellen nen wo es häufiger passiert das sie falsch Luft zieht
Stevemckream~>neue ist schon bestellt
Tankst du Gemisch selber?~>nein hab nur nen schluck dazu gegeben wegen neuem kolben ;) hab ich aber bei den anderen auch shcon gemacht ;)
Hast du an Ölpumpe/Vergaser was verändert?nein aber es ist ein ATmotor mit 6000km und neuem kolben und gehontem zylinder.
Raucht sie recht viel blau hinten raus?nee eigentlich ncith
Hast du die ZK schon mal angeschaut?nein
Moin Moin
hab meine dt jetzt wieder so weit das ich sie zusammen gebaut hab.
1:So sie springt nur mit choke an auch wenn sie kurz lief.
2:Sie dreht mit choke gleich hoch bis 6000 hab denn immer gleich wieder mitm todschalter aus gemacht das der kolben und zylinder nagelneu sind!
Wenn sie denn angesprungen ist und ich den choke aus mache läuft sie eig ganz gut gasannahme ist ein wenig verzögert aber sobald sie unter 2t umdrehung kommt geht sie auch also standgas gleich 0
3: batterie ist wohl fertig wenn ich hupe und keine hohe drezahlhabe geht sie aus
ka ahnung was das ist
hoffe ihr könnt mir helfen
also ich hab ebend nochmal ausgibieg geschaut und auch den schaltplan noch mal angeschaut so also ich bin schon mal so weit das ich rausgefunden hab das dass rote kabel von regler abgeht denn sollte es zu sicherung gehen und denn ins zündschloss so nur mein roteskabel geht vom regler in den kabel baum und geht von dort aus sofort zum zündschloss
ich seh gerade garnich mehr durch
