habe da mal noch ne frage , und zwar: kann mir jemand en link geben wo ich kolbenringe für den athena 170ccm bekomm ?????? vielen dank im vorraus !!!!!!
kann mir jetzt mal einer die exakte und einzig richtige einstellung für die pw sagen ?!????! jeder sagt was anderes : es muss eine kante im auslass zu sehen sein, es muss keine kante zu sehen sein .......!!!!???!
also !!!! hab jetzt die gianelli kompl. anlage drauf ( offen) . dann einen 32mmm gaser, orgi luftfilter, powerwalze ist auf eine minimale kante im auslass gestellt, übersetzung: 16:57 !!! und ich war vorher auf dem prüfstand :) !!!! habe eine schöne steigende leistungskurve im 6ten bis 10000 U/min und 120 Km/h, dann fällt die kurve ab und dreht weiter bis 11800 U/min und die geschwindigkeit liegt dann bei 142 Km/h !!!!! habe an der kurbelwelle gemessene 27,2 ps !!!!!!!
--meine vermutung liegt jetzt bei dem 170 er, dass er einfach nicht mehr dreht und seine leistung halt unten raus hat, wie es für vollcrosssätze halt so üblich ist ?!?!?!?!?!!!?!? wie ist das drehzalhlband bei dem 170 er?
also hab jetzt ein 16er ritzel drauf, geht alles recht gut unten rum, im 6ten gang zieht er noch gut, 125 km/h mit 10000 u/min !!! geschwindigkeit steigert sich ab un zu langsam auf die 130, ???? was stimmt nicht ? wieso kann ich kein tachonanschlag fahren ? größeres ritzel ziehrt er nicht mehr im 6ten gang !!!! helft mir !!!!!!!!!!!!
hab genau das gleiche problem mit meinem 170er , hab die kompl. rhino racing anlage , 32mm gaser, pilzluftfilter,übersetzung 17:57, pw offen, hab zwar kein stottern aber im 6ten bei 125 und 10500 u/min is schluss !!! kann jemand weiterhelfen?
vergaser ist abgestimmt, kerzenbild ist gut! vill was mit der cdi oder so? hab bei goolge eine dt gefunden auch bj. 97 und 32mm gaser und athena 170ccm , gianellii auspuffanlage und eine offene 17kw cdi.die lief ca. 150 !!!! der hat ja das selbe setup wie ich , außer das mit der cdi ???? hab ich die gleiche cdi? woher weiß ich das? also das sie offen ist ist ja klar aber villl brauche eine tuning cdi ???
gianelli ohne abe , ja die rhino anlage liegt auch bei mir zu hause ^^. ein luffi der einfach direkt am vergaser dran ist .vergaser müsste gut sein laut kerzenbild
hallo,und zwar habe ich ein problem mit meinem 170er , aber zuerst das setup: 97 er dt , 170 athena, 32mm vergaser, offener luffi ,kompl. gianelli racing anlage und auch kompl. rhino racing anlage vorhanden, übersetzung 17:57 , powerwalze , wenn ich es richtig verstanden habe müsste auch offen sein.jetzt zu dem problem : unten raus zeiht sie schön an , in allen gängen aber dann bei ca. 120 und 8000-9000 U/min ist schluss . müsste die nicht nochmal bei 8000 richtig reißen ???was habt ihr für erfahrungen mit dem 170 er ? falsches setup ? keine ahnung ! brauche dringend hilfe ......danke im vorraus http://www.dt125.de/Forum/images/smilies/prost.gif
