 Thema: Meine DT BJ:06 |
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mitas e09 sind echt gute reifen, die fahren auf der straße sowie im dreck gut, sind günstiger als die michelin und halten tuen die auch lange...
ich kann das so gut sagen, da ich die vor meinem sumoumbau selber gefahren bin.
mfg Jan
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| Thema: Brauche schnell Tips:D |
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einfach in die tonne kloppen und nen ordentlichen kaufen..
der ori-esd hört sich einfach grottenschlecht an..
ansonsten komplett öffnen und alles rausholen, was keine miete zahlt.
den tüv wirds dann auch freuen... 
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| Thema: Klarlack Matt |
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wenn der lack noch i.o. ist, dann würde ich ihn nur anschleifen und neu lacken. weiter runter schleifen würde ich auch nur, wenn der tank rosten würde oder ich angst hätte, dass der alte lack abblättern würde.
MFG Jan
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| Thema: wie würde es aussehen wenn ich die seitenteile kürzen würde? |
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ist es verboten ohne verkleidung zu fahren??
NEIN also kanste die ruhig kürzen, aber meiner meinung nach gehören an ne dt auch die langen seitenteile.
ich würd mir noch n geiles dekor kaufen und die polisport mmx sowie nen ordentlichen sumokoti, neoprenfaltenbalge und eventuell den portugal-heckkoti.
dann wär die echt bombe..
hast du noch die ori gabel drin, oder warum ist die gabel so lang?
ich hab auch keine höherlegung drin und meine steht auch ziemlich steil, aber nur wegen der tdr gabel...
naja du machst das schon..
mfg jan
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| Thema: bj 96 entdrosseln |
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einfach mal folgendes checken:
zündkerze nich i.o.?
luffi verdreckt?
ansaugtrakt i.o.?
benzinfilter zu? (falls vorhanden)
benzinhahn verstopft?
altes benzin drin?
pw wirklich richtig eingestellt? glaub ich i.wie nicht. nochmal krümmer ab und keine kante einstellen!
krümmerdrossel drin? bei dem bj sitzt die blende eigentlich vorne, aber vielleich ist ja ein neuerer krümmer verbaut, ist ja möglich, so wie die scheißdinger bei vielen rosten..
240er hd drin?
vergaser ohne anschlag? , so dass du kein vollgas geben kannst
mehr fällt mir im moment nicht ein, aber ist ja erstmal etwas zum checken...
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| Thema: Brauche dringend Hilfe |
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mal anders gefragt,
hast du denn noch die ori übersetzung?
was haste verändert?
denke ehr nicht, dass es die cdi ist.
probiers mal mit ner neuen zk, das hilft manchmal wunder.
ich glaube im ori vergaser war doch auch i.wo n kleiner filter, oder irre ich mich da, weil wenn da was drin ist, kann se ja nur scheiße laufen..
mfg jan
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| Thema: schneller fahren |
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quatsch, sitzen brauchste nicht, legst dich auf den rahmen,
ist leichter und aerodynamischer ..
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| Thema: was is eine 06er nach unfall wert? |
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kommt ja auch drauf an, was da alles bei draufgegangen ist,
die gabel, schwinge, felgen, bremsen etz sind doch auch als erstazteile noch viel wert,
andersrum ist der neue rahmen, bzw n guter gebrauchter auch teuer, oder eben viel zu alt...
wenn der besitzer die selber wieder aufbauen kann, dann ok, ansonsten ein klares nein..
aber mit bildern wäre es doch einfacher da etwas zu schätzen...
ist dem fahrer denn was passiert??
MFG jan
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| Thema: SM Umbau... |
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^^genau..
du solltest außerdem noch eine größere bremse vorne einplanen, ne 320 er scheibe und 2 kolbensattel von brembo sind einfach geil, einmal gefahren, will man nie mehr ne andere fahren, wenigstens keine ori dt bremse.
bin letztens nochmal mit ner ori dt gefahren, denke brems mal früher, der hat ja keine andere bremse dran, aber ich bin gnadenlos an unserer einfahrt vorbeigefahren und erst 20 m dahinter ans halten gekommen.
es passen übrigends auch die gabel und die schwinge von anderen moppeds... (nat. nicht von jedem)
mein umbau war zu zweit in einer nachtaktion schnell umgebaut
mfg Jan
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| Thema: Athena ESD |
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was ist denn, wenn er einfach die abgasrückführung dicht macht, aber mit dem krümmer fährt... müsste doch ohne umdüsen gehen, oder??
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| Thema: was brauch ich alles für tüv? |
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zustand der reifen und bremsen, beleuchtung allgemein, auspuffanlage, unterbodenbeleuchtung oder so ne scheiße natürlich auch wegmachen, halt alles, was nicht erlaubt ist, wird nachgeschaut..
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| Thema: Neuer Kolben, komische Geräusche + "fast Klemmer" |
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ich wusste es...
du hast zu früh gas gegeben......
hab meine 2 mal für je 15 min im stand tuckeln lassen, dann 250km bis 4000 gedreht und danach erst alle 100km 1500 mehr drehen lassen, danach erst vollgas, aber nicht gleich die berge hoch, sondern erstmal kurz auf der geraden, dann wieder langsam, wieder schneller....
aber die karre rennt noch immer... 
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| Thema: Bremse |
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kannste selber machen, aber mach auch neue beläge drauf und benutz schraubensicherung, dann ists einfach sicherer...
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| Thema: '89' Dt 125r |
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please don`t do this grafics, they`re looking so cheap...
i would buy a dt125.de sticker for the swingarm
and i would do a bit little things, but this bike is so nice, it`s amasing!!
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| Thema: Probleme Mit 99 er DT |
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genau luffi säubern,
licht ausmachen,
schwimmerkammer leerlaufen lassen,
benzinhahn auf,
choke rein,
anschieben
eventuell startpilot in den luffi sprühen...
mfg jan
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| Thema: Nur 100 km/h?? |
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bau mal den krümmer ab und stell die pw ordentlich ein, also auf 0mm kante, die seilzüge wieder straff und die kontermuttern anziehen, dann sollte, wenn du keine krümmerdrossel mehr hast, das möp ausdrehen, wenn du fährst.
cdi steht doch drauf, welche es ist. die sitzt unterm tank.
und wenn die nur 100 läuft, dann ist die jedenfalls nicht offen...
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| Thema: Welches Ritzel? |
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ich hab auch noch mit 16:57 eigentlich zu kurz übersetzt,
hole mir vielleicht demnächst noch n 17er oder 18er ritzel, hab zwar eigentlich mit 120 sachen genug, aber die dreht den letzten gang immer 9,5 k , das ist es ja auch nicht, wenn die immer nur getrieben wird.
muss wohl dabei sagen, dass ich mit 17-zöllern unterwegs bin, hab ja eh dadurch ne etwas andere übersetzung...
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