also mal ganz ehrlich was hat es damit zu tun das ihr beide die gleichen habt, ich würd mal in den kühler schauen und gucken ob noch genug wasser drin ist
Auch hat mir "IcqName": R46Freak bezüglich der Lichtmaschine super weitergeholfen. Ich hätte dank ihm auch die Lima der älteren DT's drauf bauen können. Hat sich ja wegen der Distanzplatte für die ori Lima erledigt, trotzdem thx.
Immer wieder gern :-) bei weiteren Elektrikprobs weisst ja wo du mich findest
Original von ShOrTyDeLuXe<<125>>
[quote]Original von micha.bruns
Bedenke auch, dass du mit LKW-Zulassung ein generelles Sonntagsfahrverbot für Fahrten mit Anhänger hast.
[/qoute]
Völliger Quatsch
Ich fahr nen GMC G10 5,7l von innen ausgebaut mit Eckbank Laminat und ner kleinen Bar
ist auch auf LKW zugelassen und nix mit Sonntagsfahrverbot mit Anhänger
und der hat keine Ladefläche und die LKW zulassung ohne Probleme bekommen
§30 der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) in Deutschland vom 16.11.1970 in der jeweils gültigen Fassung sieht Fahrverbote für schwere Nutzfahrzeuge (LKW) an Sonn- und Feiertagen sowie in der Haupt-Ferienzeit im Sommer vor. Anliegen der Verordnung ist der Lärm- und Umweltschutz, sie schützt aber auch vor verstopften Straßen zu den Hauptreisezeiten.
Betroffen sind Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 7,5 t sowie Anhänger hinter Lastkraftwagen. Auch PKW, die aus steuerlichen Gründen als LKW zugelassen sind, unterliegen bei Mitführen eines Anhängers den Fahrverboten
spasti
Achsoo die [zensiert] sind wieder im Forum unterwegs
Das was du dir da zusammengeflickt hast, stimmt nicht ganz!
Dieses Fahrverbot an Son- und Feiertagen gilt NUR für Fahrzeuge mit mehr als 7,5t
Alles was da drunter liegt ist bei denen trifft es NICHT zu
Original von Robbe
gibt spezielles Fett für Bremskolben, normal müsste im Rep-satz auch son kleines Tütchen drinne sein.
Saubermachen mit Bremsenreiniger und Druckluft.
Wenn du den kolben raus holst !!Nicht mit der Zange!! nimmst du am besten einen Lappen und deine luftpistole,steckst das beides in die Anschlussöffnung des Bremssattels und dann langsam und Vorsichtig druck draufgeben.
Dichtring raus und dann die Nut wo der Ring drinne sitzt (falls rost und gammel da drinne sind) mitm schraubenzieher auskratzen.
dann den Dichtring mit dem Bremsenfett einschmieren und einsetzen.
Dichtkit hab ich keins gekauft nur die Dichtungen aber werd mal beim Yamse fragen.
Mit der Zange nen Bremskolben rausholen xD wer macht den sowas ?
Ich hab meinen mit der Bremse einfach rausgedrückt solange gepummt bis der Kolebn drausen war. Und mit dem Schraubenzieher wird da nix ausgekratzt ..... sowas macht man mit nem Lappen bzw Zahnbürste oder ner Speziellen Bürste aber Bitte nichts auskratzen
Danke Grusler :-)
E: Das Entlüftungsventil kann ich da auch diese ATE Bremspaste dranmachen ?
ich hab jetzt mal bei neubert geguckt und von 99 bis 06 sind die teile nummern gleich also sollte die achse doch eig auch die gleiche sein ? nur würde ich an eine achse für die 4bl günstig drankommen sieht gleich aus aber ka ob dicker oder dünner
du hast zwar nen alu zilinder darin befindet sich aber eine stahl buchse und diese ist magnetisch ^^ wenn dein zylinder aus alu wäre könnte man den nicht ohne weiterres einfach hohnen dann müsste man den neu beschichten lassen
