 Thema: Dt 125 r lackieren ? |
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 21.04.2013 08:42 |
Forum: Optik |
Bitte lackier das Teil nicht! Ne DT mit Originaldekor und halbwegs unverbastelt findet man kaum noch..
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| Thema: Sachs zz bj 2000 E-starterproblem |
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Oder der Anlasser hängt. unten am Motor siehst das Anlassergehäuse, nimm mal nen Stumpfen Gegenstand und hau paarmal Sanft dagegen, evtl. mit betätigtem Anlasser. Kanns sein, passiert öfter mal
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| Thema: Lohnt sich die Reparatur für mich? |
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Eigentlich ist die DT ein absolut Robustes und Alltagstaugliches Moped, was man auch gerne mal im leichten Gelände bewegen kann, daher für dich eigentlich Ideal. (Sofern ne 125er ausreicht, da du ja den Motorradschein besitzt...wo für mich ne 125er gar nicht mehr in Frage kommen würde)
Bei den Reifen musst du nen Kompromiss finden, meines Erachtens wären für dich die TKC 80 geeignet, jedoch dann nur noch trockenes Gelände.
Wegen der Wartung, Zylinder etc. würd ich mir an dieser Stelle noch keine Gedanken machen, sofern die Motorrevision vor 600 km tatsächlich vollständig durchgeführt worden ist.. so macht die Kiste die nächsten 40 000 mit.
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| Thema: Lohnt sich die Reparatur für mich? |
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Dein Frage klingt wie: Hilfe, brauch neue Reifen für mein Auto, lohnt sich die Investition oder doch lieber verkaufen?! 
Also bitte, nichts für ungut, aber ne komplette hintere Bremsanlage bekommt man mit Glück in der Bucht für round about 50 € .. Ist in Relation zum Kaufpreis (der zudem Wucher war) absolut nichts.
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| Thema: Supermoto eintragen? |
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Marvin: Komisch, hatte damals bei meinem Sumo umbau anfangs (vor Koso Digitaltacho) auch die Schnecke von der DTX dran mit Ori DT R Tacho, hat gepasst..
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| Thema: Poserfotos! <- KEINE DT's ! |
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So akkute Verletzungen verheilen leider seltenst zu 100 % .. Schmerzen oder Bewegungseinschränkungen sind nicht selten.. auch wenn man denkt es passt wieder alles, spätestens nach paar Jahren holt dich der Scheiss (vorallem wenn man nichts macht, Sport etc.) wieder ein.. Kanns so aus Erfahrung berichten, hab mir vor 4 Jahren den Tibiakopf (Unterschenkelhals ins Kniegelenk) fast abgerissen, und die Knieprobleme (länger Knien, Springen etc.) halten nach wie vor an.. 
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| Thema: Supermoto eintragen? |
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Thema gibts jetzt zwar schon geschätzte 100 mal, aber da ich grad langeweile hab.
Du brauchst in den meisten Fällen ein Vergleichsgutachten der Felgen (muss identisch sein) von einem anderen Fahrzeug (DTX z.B), dann natürlich die geeignete Bremsanlage (290 / 320er vorn inkl Adapter, oder DTX Gabel) und einen Nachweis auf Angleichung der Tachoübersetzung (DTX Tachoschnecke oder Digitaltacho)..
Der ganze Spaß bewegt sich zwischen 100 bis 150 €, habs selbst schon gemacht..
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| Thema: Startschwierigkeiten |
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Da hängt der Anlasser, bekannte Krankheit bei den Modellen..
Nimm einfach mal n Stück Holz und Klopf paar mal unten an das Anlassergehäuse (vorsichtig natürlich), meist funktionierts dann wieder.
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| Thema: Schraube abgebrochen |
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| Zitat: |
Original von visual
| Zitat: |
Original von DT01racer
Ich fuhr letzendlich mit nur noch 2 Schrauben.. solangs noch vernünftig Klemmt passiert nichts.
Bei 3 Schrauben würd ich mir überhaupt keine Gedanken machen. |
Genau und die benötigte Klemmkraft hängt ja auch nicht mit der Anzahl der Schrauben zusammen, und die Ing. bei Yamaha haben das ja auhc nicht mehrmals durchgerechnet das im Schlimmstenfall(natürlich plus Sicherheit) genau die 4 Schrauben benötigt werden 
Vorallem bekommt man mit nur 2 Schrauben bei der Konstruktion ja auch eine Gleichmäßige Flächenpressung hin...
@TE Bitte solche Kommentare Ignorieren.
Ich würde den Stehbolzen auch original kaufen, schon alleine auch weil die Kentniss fehlt welche Festigkeit dieser Stehbolzen hat ;) |
made my day..
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| Thema: Schraube abgebrochen |
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Ich fuhr letzendlich mit nur noch 2 Schrauben.. solangs noch vernünftig Klemmt passiert nichts.
Bei 3 Schrauben würd ich mir überhaupt keine Gedanken machen.
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| Thema: DT Projekt - 140 cm³ , Zeeltronic CDI coming.... |
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Da ist wohl schon mal dran rum gepfuscht worden, oder sogar ohne Bremsbeläge gefahren.
Gib einfach mal vorsichtig Druck (Druckluft) auf den Kolben (über den Anschluss wo die Bremsleitung montiert wird), dann drückts dir den Kolben raus und ggfs. ist es mit nem neuen Dichtsatz getan.
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| Thema: Kundendienst |
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Domi, an der Kiste brauchst so gut wie nix machen.. mal Getriebeöl wechseln, die Umlenkung usw fetten, Luftfilter tauschen..Motortechnisch steht bei 11000 natürlich noch nix an
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| Thema: Bin am verrzweifeln!!!!! hilfe ! |
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Na wenns definitv Benzin ist was austritt, kanns ja kaum das Getriebe sein.. Tipp da mal schwer auf Vergaser oder sogar nur Benzinhahn... da unterm Zylinder nun mal die tiefste Stelle des Motors ist, fängts da natürlich auch zu Tropfen an.. Also Vergaser und Benzinhahn checken 
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| Thema: Digitaltacho |
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Natürlich nicht.
Fürn Drezhalmesser musst du das Zündplus (rot/weiß) anzapfen und der Tacho wird Mittels Magneten und Abnehmer (wie beim Fahrrad) praktiziert
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| Thema: Werkstatt Verweigert |
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Oftmals wollen die Werkstätten einfach nix mit Fahrzeugen zu tun haben die nicht der StVo entsprechen, so z.B mit nicht Eingetragenen Auspuffanlagen etc. .. Muss man so hinnehmen.
Frag doch mal bei anderen Werkstätten nach ;)
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| Thema: Moin Moin |
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Die PW muss so gestellt sein, dass diese ca 1 mm den Auslass bei geschaltener Zündung bedeckt.
In der Momentanen Stellung ist sie "zu"
Und das ist richtig das diese "Geräusche" macht. Beim Anmachen der Zündung fährt die PW auf und zu, kannst ja ganz einfach Testen ob dies Funktioniert. Einfach Deckel ab und zündung anschalten..
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| Thema: The new Querly |
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| Zitat: |
Original von Mahi
| Zitat: |
Original von Stevemckream
Man sollte GoPro verklagen.. |
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is echt grausam, jeder nerd eiert mit seinem moped rum, filmt sich dabei, und meint dazu noch, es wäre was besonderes 
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 Thema: Plastidip |
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| 07.01.2013 20:46 |
Forum: Autos |
Hab mit dem Zeug auch schon einiges gelackt, ganz wichtig (meiner Erfahrung nach) viele ganz dünne Schichten zu lacken. Und vor allem viele! Das Zeug muss dick drauf, sonst fummelst dir nen Ast beim entfernen (zu dünn, reist ständig)
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