hab meine DT nach längerer Standzeit wieder in Betrieb genommen. Da ich mich mit dem Vergaser nicht auskenne, hab ich ihn gleich mit in einer Werkstatt reinigen lassen (+Benzinfilter) . Jetzt hab ich das Standardproblem, dass sie nur mit Choke ordentlich läuft. Sprich sie nimmt nachdem ich den Choke herausnehme, das Gas erst eine gefühlte Sekunde später an und geht beim abbremsen (z. B. Kreuzungen) aus. Anspringen tut sie nur mit Choke wieder.
Daten:
DT 125 R DE03
Vergaser alles original
Schnorchel ab
Gia komplett mit ABE
Damit ist sie vor der langen Standzeit 13tkm problemlos gelaufen.
Mein bester Freund Sufu meinte Schnorchel wieder dran und nach Nebenluft suchen. Nebenluft habe ich noch keine gefunden, habe mich aber nicht getraut überall mit dem Bremsenreiniger hinzusprühen. Schnorchel wieder eingebaut.
Jetzt läuft sie ab ca. 3500 - 4000 Umdrehungen wieder "normal". Darunter geht sie wieder beim abbremsen aus. Springt mit halben Choke wieder an.
Seit wann muss man den Steuern zahlen? Ist das erst seit kurzem so? Bei der letzten Anmeldung haben Sie mir noch gesagt Steuern gehen nach ccm und nicht nach Leistung. Ich zahl doch keine Steuern, wo kommen wir den dann hin.
ich eröffne feierlich zum 1000. Mal die Frage, wie es nun ausschaut mit der Kennzeichenvergabe.
Ich möchte gerne meine offene DT mit einem kleinen Kennzeichen zulassen, da ich gerade einen Neuaufbau "Original" starte. Bis jetzt hatte ich immer ein großes Nummernschild.
Der freundliche Helfer von meiner Zulassungsstelle war sich nicht zu 100% sicher, da er meinte eine 125er bekommt immer ein kleines, wo ich ihm gesagt habe, dass ich schon immer ein großes habe, wollte er sich später mal melden.
Das mit der 100km/h Regelung stimmt so NICHT!!!
Es werden noch einzelne kleine Dinge diskutiert, aber dieser Punkt ist schon abgehackt!
Das was hier veranstaltet wird heißt: Stille Post!
KURZ:
Alle 125er können ab nächsten Jahr so schnell fahren wie sie KÖNNEN! Also 80km/h fällt weg!
ABER: Sie wollen die Leistung so kontrollieren, dass man eigentlich nur noch 100km/h damit erreichen sollte! Und nicht, dass man nur 100 fahren darf! Ist in meinen Augen nen Unterschied.
10l auf 100km hab ich auch nur offen und auf losen Boden geschafft. Als sie gedrosselt war hat sie max 6-7l zu sich genommen, was für 80km/h auch schon viel ist.
Was fährste den für Reifen? bzw welchen Luftdruck dazu?
Kann auch sein, dass es mehrere Sachen sind, die zusammen den Verbrauch erhöhen. Reifen, Kettenzustand, Fahrweise
und allgemein der Zustand und die Verschlimmbesserungen.
60€ sind 72 CHF! Und dazu kommen noch Versandkosten und Zoll! Dei Reifendirekt.ch ist der Versand kostenlos 
