Servus!
Ja ich weiß.. das Thema gab es schon 1000 mal. Habe mich bis Seite 16 durchgekämpft und einfach keine Antwort bekommen. Mir ist bewusst dass der Tacho starke Abweichungen hat, allerdings ist sie wirklich zu langsam
Erstmal die Eckdaten:
Yamaha DTX BJ 06
10600km runter (Kreuzschliff im Zylinder noch sehr gut sichtbar) und
komplett offen.
Mit originalem Krümmer (Engpass draußen), Limadrossel auf Masse gelegt, und 16:57 Übersetzung lief sie 110kmh was mir definitiv zu wenig ist (meine alte RE machte locker 130; die DTX von nem Freund ebenso).
Habe jetzt den Kümmer leergemacht (Kat+ Dämmmaterial) und die HD auf eine 240ger umgestellt. Dazu die ASS so eingestellt, dass sie nach dem Ausrichten nachm Schlüssel umdrehen (ohne sie wirklich anzumachen) Auslassseitig zw. 0mm und 1mm Kante liegt. Hat nichts gebracht. Klar ist sie schon im Anzug etwas besser geworden aber in der Endgeschwindigkeit hat es nichts gebracht.
Habe ich die ASS auf diese Art und Weise falsch eingestellt oder könnte es sein dass ich mir mal ne neue Stelle für die Masse der LiMaDrossel suchen sollte einfach so zum probieren?
Bin mittlerweile einfach ratlos..
Danke schonmal..
EDIT: Zündkerzen ware übrigens jedes mal die richtige drin ;)
Die Karre ist jetzt endlich angemeldet.
Habe sie heute erstmal etwas zerlegt und direkt mal die ZK,Bremsflüssigkeit, Kühlflüssig und Öl gewechselt. Der KZH ist auch aufm weg ink. LED Beleuchtung.
Hatte leider keinen Messbecher da beim Öl einfüllen und aus dem 5l Kanister war das alles etwas beschissen. Die Skalierung war nicht soooo optimal. Reicht das wenn ich nach dem Schauglas gehe, etwas laufen lasse und dann wieder nachfülle? Hab Sorge etwas zu viel/ zu wenig drin zu haben.
Bei der Einstellung der PW: Wie müssen die Züge sitzen? Stramm, locker oder genau dazwischen?
Hey! Bin auch sehr glücklich mit dem Preis. Beim Blick ins Checkheft ist mir aufgefallen sogar bis 6000 km jede Inspektion beim Yamahahändler gemacht wurde!
Bis auf Felgenrandaufkleber und einem anderen KZH wird da nichts dran gemacht außer den originalzustand zu pflegen! Mag solche völlig verbastelten Karren nicht so gerne..
Stand übrigens die letzten 4 Jahre abgemeldet und wurde nur ab und zu gestartet damit nichts kaputt geht.
Soo!
Habe sie mir angeguckt. Krümmer und ESD rostig aber defintiv neu lackierbar ohne schweißen. Seitenteile jeweils an an einer Stelle etwas ausgeblichen (in der große eines 2euro Stückes) und der ganze Spaß soll 1800 Kosten! Denke mal dass das nen Super deal ist.
Der Rest war etwas übertrieben vom Verkäufer. Rahmen 1,2 kleine roststellen, kettenkit quasi neu usw..
[i]Original von jpg153]
Das nur so zur Entscheidungfindung.
Der Käufer muss ja auch noch Spaß mit der Kiste haben ... und nicht nur schrauben und zahlen...
Das hatte ich schon mit meiner RS und deshalb wieder eine DT :)
Es geht mir nicht darum eine billige dtx zu bekommen sondern einen angemessenen , für beide Seiten fairen Preis zu zahlen. Immerhin ist noch sehr viel Arbeit die man mit reinstecken muss..
Naja ob sich bei 1800 der Aufwand noch lohnt im vgl zu einer guten gebrauchten.. wegen des Motors alleine würde ich mir das nicht antun. Zumal der DT Motor so oder so ewig hält.
Servus!
Nach knapp 7 Jahren DT-Abwesenheit bin ich am überlegen mir wieder eine anzuschaffen.. Die Preise sind ja mittlerweile echt explodiert musste ich feststellen. Ein Freund hat noch ne DTX rumstehen, wir können leider beide nicht einschätzen was sie noch an Wert hat. Bilder habe ich noch keine. Erstmal die Eckdaten:
11tkm gelaufen; steht seit 2 Jahren nur rum
wurde offen gefahren (PW allerdings so eingestellt dass sie maximal 110 läuft)
Krümmer komplett durchgerostet
Kette verrostet
Verkleidungsteile DT-Typisch ausgeblichen
Reifen vom Alter her nicht mehr zu gebrauchen
Rahmen etwas gammelig
TÜV seit 1,5 Jahren abgelaufen
Was meint ihr könnte man dafür noch guten Gewissens ausgeben? also die 2500€ die manche bei Mobile aufrufen sehe ich bei dem Mopped nicht..
Original von Manu46
Wenn man dann aber auf einen Förster etc. trifft und eine Anzeige bekommt, muss man wohl (berechtigterweise) damit leben.
Richtig! Aber man muss sich nicht verfolgen lassen oder schlimmeres.
@STK: Du sollst doch nicht immer die Förster verprügeln!
...eben, v.a. wem es aber im Wald nicht gelingt mit einer Enduro vor einem S4 zu fliehen, der sollte sich eh erstmal Gedanken machen, ob Motorradfahren überhaupt was für ihn ist.
Er hats sehr schnell aufgegeben nur wurden die seit dem nicht mehr gesichtet. Manchmal muss man den Leuten einfach nen Schrecken einjagen damit sie sich das noch mal durch Kopf gehen lassen.
Es gibt auch Förster und Jäger die nichts sagen, so lange man sich vernünftig benimmt und das Mopped ne annehmbare Lautstärke hat. Ich habs schon erlebt wie 2 Typen ohne ESD durchn Wald gefahren sind und das ist einfach zu viel.
Also wer in diesem Zusammenhang der Vollhorst oder Spasti ist, sollte ja wohl jedem klar sein.
Der Vater deines Freundes 'jagt' mit seinem Auto Motorradfahrer im öffentlichen Verkehrsraum? (JA, Waldwegen gehören dazu!)
Wenn alle Schranken des Revieres verschlossen sind hat niemand mit einem Motorrad darin etwas zu suchen! Vor allem da an den meisten Waldzufahrtstraßen Schilder wie "Forstwirtschaftlicher Verkehr frei" stehen und damit ist der öffentliche Verkehrsraum zu Ende!
Zitat:
Original von STK
Am Ende will er seinen 'S4' vielleicht sogar noch als Waffe einsetzen um die Motorradfahrer zu Fall zu bringen und zu stellen?
Du weißt schon, dass das Fahren im Wald ne OWI ist, und sowas 15-50 Euro kostet, solange man nicht grade ein Naturschutzgebiet umgräbt.
Und wegen so eine Lapalie riskiert dieser Typ, dass er wegen einer STRAFTAT verknackt wird und in seinem Leben nie wieder einen Führerschein oder Jagdschein bekommt? Wenn jemand psychologisch nicht geeignet ist ein Auto zu führen, kann das nämlich auch für den Waffenbesitz gelten.
Spekulativer Bullshit den du schreibst.
Genauso könnte man sagen: Jeder Endurist der in nem Revier fährt ist nicht regeltreu und somit unfähig jegliche Art von Verantwortung in seinem Leben zu übernehmen. Klasse sind wir genauso weit wie vorher.
Sagen wir mal, dass deine Karre bei dir in der Einfahrt steht und irgendwer fährt vor, demoliert das Dingen komplett und fährt wieder ab. Was machst du:
A) Zugucken und nichts tun
B) Ab ins Auto und hinterher?
Ich denke du würdest schneller im Auto sitzen als man gucken kann. Also tu mal nicht so scheinheilig.
Zitat:
Original von STK
Ich fahr auch im Wald und Forst und Jagd kann mich mal, genau wegen solchen Spastis.
Wenn die einem wegen einem Delikt wie Falschparken angemessen begegnen würden, könnte man ja vielleicht einen Dialog finden. Aber bei Selbstjustiz (wie Du oben schreibst: "weil einfach irgendwann ende ist") oder hier bei uns sogar Mordversuchen (gespannte Drahtseile) ist einfach keine Grundlage für einen Dialog auf Augenhöhe gegeben, weil die Jäger & Förster (bzw selbsternannten Hilfssheriffs) einfach zu dumm sind.
Sehr guter Zusammenhang zwischen falschparken und im Wald Motorrad fahren.
Übrigens: Es ist auch schon oft genug vorgekommen, dass Jäger und Förster durch Typen wie dich zusammengeschlagen wurden. Aber hey. Passiert.. Genauso wie man die Motorradfahrer die scheiße bauen nie kriegt kann man auch nicht nachweisen wer Krampen streut oder Drahtseile spannt.. (auch wenn das definitiv unverhältnismäßig ist und ich es nicht gutheißen kann)
Hat der Leopard2 eig. alle in diesem Forum angesteckt? Klar kann man von Gesetzen nicht viel halten nur wo kämen wir hin wenn jeder drauf scheißt?
Und übrigens: Wenn ihr öfter erwischt werdet kann das schnell mehr als 50€ werden.
Also jetzt mal ohne scheiß.
Der Förster auf der einen Seite aber mit den Jägern willst du dich ganz bestimmt nicht anlegen.
Viele meiner Freunde sind Jäger und ich erfreue mich selber auch daran und die Leute bezahlen sehr viel Geld um in ihren Revieren jagen zu dürfen.
Durch die Rillen von durchdrehenden Motorradreifen auf Schotterwegen werden diese bei Regen ausgespült, die Tiere werden scheu und man hat mehr Arbeit Wege zu flicken als sich ums Revier zu kümmern. Mal ganz davon abgesehen dass es dann auch noch solche Asis gibt die querfeldein fahren.
Der Vater eines Freundes ist letztens 2 Typen mit seinem Audi S4 durchn Wald hinterhergejagt weil einfach irgendwann Ende ist. Wer mehrere zehntausend Euro bezahlt hat kein Bock darauf dass Vollidioten die meinen durchn Wald fahren zu müssen dort unruhe stiften (wobei man dazu sagen muss dass er selber passionierter Motorradfahrer ist).
Du solltest eigentlich mal alt genug sein dass du dich nicht nur um deinen eigenen Scheiß zu kümmerst sondern vielleicht auch mal drüber nachzudenken warum es verboten ist im Wald Motorrad zu fahren.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass eine Identifizierung durchs Visier unzulässig und im Zweifelsfalle nicht gerichtsverwertbar ist.. Bin mir aber nicht sicher ob das stimmt..
Außerdem: Hat die Mum überhaupt den Führerschein um so nen Mopped zu bewegen? Wie siehts damit aus? Vll überprüfen die das ja auch noch und dann gehts richtig ins Geld.
Den größten Fehler den du machen kannst ist dem ersten Typen die Karre quasi hinterherzuschmeißen weil du die Kohle brauchst fürs Auto.. Erwähne den Vorfall warum sie weg muss am besten gar nicht. Als Käufer kann man solche Informationen schnell ausnutzen und den Preis drücken.
