Er war damals beim Kauf mit Sicherheit auch schon schick aber Assi-Style find ich etwas sehr weit hergeholt, sorry
Kuck ihn dir nochmal an und überlegs dir nochmal
Ich hab alles gewissenhaft und sauber umgesetzt, der "Tuning-Stil" ist freilich ein andrer als der, den das Coupe vor 1,5 Jahren dargestellt hat.
Und genau so will ich das auch haben!
Es sei denn wir beide definieren den Begriff "Assi-Style" verschieden, für mich jedenfalls ists ein absolut unpassendes Wort
Zum 40er Querschnitt: Habe extra den Falken Ziex genommen, da mir der Reifen exakt so beschrieben wurde, nämlich dass er sich für nen 40er extrem zieht - und so wars dann gottseidank auch
Endlich rote Sättel
Aber die Scheiben werden leider auch nicht größer davon
Ausserdem neu:
- schwarze Dachfolie entfernt (schwarz folierter Heckklappenansatz bleibt!)
- Moon Equip Iron Cross - Duftbaum entfernt
- die beiden kleinen eisernen Kreuze unter den Zierleisten entfernt
Und ab gehts:
Zusammen mit dem Fiat Stilo Abarth (Reihenfünfer + Edelstahl ohne MSD
) eines Kollegen:
Und dann zu dritt zusätzlich mit dem Opel Astra GSI von nem andren Kollegen:
Und dann nochn paar Bilder vom Kuppä alleine (und mit Ksenonn
):
Nichts neues dran gemacht ausser heute nach 3 Wochen mal wieder vernünftig gesaugt und gewaschen
Bin nach wie vor absolut zufrieden mit dem Audi, fahre ihn derzeit mit 9,5l.
Sollte sich kein anderer Plan auftun werd ich den Wagen die nächste Zeit in jedem Fall weiterfahren, die 300.000 Marke pack ich locker
Bekomme so und so kein Geld mehr für das Auto (siehe Laufleistung).
Original von Etze Da Famous
gibts bild 2 in 1024x768?
E-Mail-Adresse? Dann send ich dir das Bild in Originalgröße zu (ca. 4,25MB) und du kannst es beliebig verkleinern oder verändern. Kann dir das Bild aber auch in 1024 mit dem schwarzem Rahmen senden, wie du willst
Ich war heut in Sachen Fotoshooting rege tätig, einen Auszug gibt es hier
Ich erwarte nicht viele überraschende Kommentare da sich nichts geändert hat und ihr den Wagen eh schon kennt. Lasst euch die Bilder einfach schmecken
Auf dem letzten Bild sieht man, dass der Wagen extrem tief ist (Unterboden hat wirklich minimal notwendige Freiheit um einigermaßen vernünftig im Alltag fahren zu können), der Platz im Kotflügel aber was andres vorgaukelt
Das heisst im Klartext dass ich wohl irgendwann nicht um 18" drumrumkomme, nur in 4x108 brauchbare 18er zu finden ist verdaaaammt schwer...
Die Frage mit dem KLR ganz überlesen: Habe ne Stunde fürn Einbau gebraucht, war aber das erste Mal und hab alles sauber verlegt, ist bestimmt auch auf 30-40 Minuten zu schaffen.
Das Dach ist reine Geschmackssache, das Problem beim Coupe ist, dass die Linie nicht mit der Frontscheibe weiterläuft wie beim A3, G4 etc. von daher ists schwer ne ordentliche Optik zu erzielen. Ich habs als Herausforderung gesehen, da ich es bisher an noch keinem anderen Coupe gesehen hab
Zum Xenon: Ist ein billiger Mono-Xenon-Nachrüstsatz, der seinen Zweck absolut erfüllt. Einmal mit Xenon bei Nacht unterwegs und man will nichts andres mehr.
Die orangen US-Lichter sind rein Standlichtbirnen in orange und nicht in weiß, meine Blinker sind in der Stoßstange, ist also kein Blinker-Modul-Umbau etc.
Ist in Bezug auf die Rennleitung gewagt, das weiß ich. Sollte es mir zu brenzlig werden oder ich wieder auf weiße LED-Standlichter umsteigen wollen ist der Wechsel in 2 Minuten vollzogen.
