Original von Mattin1973
Jucken dir denn nicht die Finger, die Ignitec mal einzubauen?
Die letzte Bastelaktion an der DT war ein neuer Kolben mit Zylinder. Seitdem bin ich etwa 5 km gefahren.
Ich möchte auch eine gute Halterung für die CDI machen und dafür fehlt mir momentan einfach die Zeit.
Meine DT ist ja die 4BL und man kann die PV durch die Raute ein bisschen weiter schließen als deine DE03. Das funktioniert auch ganz gut wenn sie ganz zu ist. Wenn deine CDI das mitmacht würde ich sie noch weiter schließen. Bei meiner (in der gedrosselten Rautenstellung) zieht sie bis ca. 8000 UPM sehr gut. Erst dann lässt sie etwas an Leistung nach. Das ab 9000 öffnen sollte also auch ziemlich gut funktionieren.
Ich habe zwar eine Ignitech zu Hause, hab sie aber noch nie getestet, weil hier einige Leute durchgebrannte Kolben hatten. Vielleicht sollte ich mich auch mal mit dem Thema auseinandersetzen.
Bei mir war auch mal der Kupplungszug rostig und es hat übelst viel Kraft gekostet die zu ziehen. Durch das waschen ist da wohl Wasser rein gelaufen und hat zum gammeln angefangen. Da es ein schleichender Prozess war, ist mir das nicht aufgefallen. Erst als ich die Kupplung eines Kollegen an der BS gedrückt hatte.
Ich habe einmal einen Zylinder bohren und honen lassen, da wollte der den neuen Kolben dazu haben. Hat 2018 noch 30 Euro gekostet.
Wenn du willst, kann ich dir die Adresse per PN schicken.
Weiß allerdings nicht ob er noch etwas macht und wie viel es inzwischen kostet.
Bei deiner Frage kann ich dir leider nicht weiterhelfen. Mit der DE06 kenne ich mich nicht aus.
Ich würde eine 240er montieren und schauen wie sie damit läuft.
Den Bügel auf der linken Seite? Vielleicht ist es ein englisches Modell.
Spaß beiseite.
Ich denke der Halter auf der linken Seite war selbst gemacht bzw. ein anderer geändert. Die große Halteplatte sieht nicht original aus und normalerweise ist an dieser Stelle auch das Schloss dran für Helm etc.
Sehr schön gemacht Marcus.
Das gute an so einem Projekt ist, dass man danach ziemlich sicher sein kann, ein zuverlässiges Moped zu haben. Bei gebrauchten ist das ja nicht der Fall. Da du an deiner fast jedes Teil in der Hand hattest, kann jetzt so gut wie nichts mehr kaputt gehen und du hast die nächsten 10 Jahre deine Ruhe.
Das Dekor finde ich gar nicht mal so schlecht.
Zur Leistung: Ist bei der DE06 nicht eine 210er HD verbaut wg. dem Kat?
Nee das stimmt schon.
Die ganzen Hersteller wollen auch nichts mehr auf Lager halten.
Sobald die Modelle auslaufen wird noch das Zeug auf Bestand verkauft und dann kann man sehen wo man als Kunde bleibt.
Die Qualität der Teile auf EBay lässt auch zu wünschen übrig. Das was angeboten wird ist übelst verranzt oder sauteuer. Oder beides.
Für den Kleintraktor meines Neffen musste ich Zahnräder aus den USA kommen lassen. Der Versand und Zoll sind ein Witz…
Glücklicherweise konnte ich da andere Wege anzapfen.
Hi Marcus,
Da kann ich dir leider nicht helfen.
Ich habe mir mal vor ein paar Jahren diese Plastikteile besorgt. Originale und die aus Portugal. Leider gibt es da inzwischen auch nur noch Schrott am Markt und Philipe verkauft auch keine mehr.
Wenn alle Stricke reißen, kannst du deine vorhandene Verkleidung eventuell lackieren und das Dekor mit Airbrush auflackieren. Damit habe ich persönlich auch noch keine Erfahrung. Allerdings werde ich das bei meinem aktuellen Projekt mal versuchen.