 Thema: hat sich erledigt, vielen Dank |
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es könnte sein dass sie innen feucht wird,ich hatte das mal, war ganz ähnlich
meine kleine war ein wenig undicht (kühlwasser im Kurbelgehäuse, aber nur ganz wenig)
und sie sprang schwer an, erst wenn sie warm war, war alles ok
Diagnose ist einfach: nach ein paarmal Kicken = feuchte Kerze, dann ist es das
ansonsten ist deine Idee richtig. Loch zu, erstmal alles auf Original. HD & Leerlaufdüse, Dichtung Schwimmerkammer reicht, Nadel & den Düsenstock würde ich erstmal anschauen. HD-Sätze gibts auf Ebay, Leerlauf vermutlich nicht. Quelle für Mikuniteile:
http://www.mikuni-topham.de/
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| Thema: Wann und wie stark muss die Hinterradbremse packen |
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eine gute intakte hintere Bremse beisst ziemlich gut, bei mir ca. 50% der Gesamtbremsleistung.
wenn der Belag und die Scheibe gut aussehen würd ich es erstmal so versuchen:
Scheibe mit Bremsenreiniger putzen und Bremsflüssigkeit tauschen (das wirkt Wunder, alte oder mit Luftblasen ist kacke)
...und auf jeden Fall testen ob das Bremsgestänge gut gleitet also die beiden Hälften vom Sattel leicht auseinander gehen; die beiden Zapfen müssen gut mit ATE Plastilube oderso, eingeschmiert sein.
...Kolben würd ich als letztes machen, das wird teuer
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| Thema: Der Thread, der nie aufhört... #26 |
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Original von bpshop
Ich mag keine Veränderungen.
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LOL stimmt genau
die sind meistens auch in die negative Richtung 
bei uns in der Firma hat man Win8 übersprungen
privat auch Finger weg von Win8
Win10 kenn ich zuwenig
ich mag das 7er
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| Thema: Kupplungsprobleme |
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ich hab auch nur die Öle empfohlen weil der OP am Öl gezweifelt hat
dass die Kupplung allein wegen dem Öl rutscht, halte ich für unwahrscheinlich - aber wie gesagt mein Mofa hatte das sehr wohl, das Problem wobei ich kein Getriebeöl drin hatte sondern billige 10W30 Auto-motorölplörre
da half der Ölwechsel dann sehr wohl
wenn die Kupplung nicht NEU wäre würd ich sagen, probier das Belray. So sieht es eher aus, als ob was nicht korrekt gemacht wäre.
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| Thema: Kupplungsprobleme |
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CASTROL MTX GETRIEBEOEL 75W-140
hat mir Costa mal empfohlen, macht einen superguten Eindruck, dick und trotzdem kein Kupplungsrutschen (Winter noch nicht getestet). Sehr hoher Verschleissschutz, weiches Schalten.
bis vor 3 Monaten hatte ich immer nur Belray drin, seit ich mal mit dem Mofa Kupplungsrutschen hatte...mit 10W30 Dreck...und das Belray hat mich jahrelang davor bewahrt:
Bel-Ray The Gear Saver-Getriebeöl SAE75W
eins von den beiden, ansonsten kannste genausogut reinpissen 
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| Thema: DT 125R läuft nicht, sondern geht sofort aus |
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Original von 911er
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Original von Joninger
Ohne Lufi laufen lassen würd ich aber an deiner Stelle nicht.. |
Nur ein Test, da das alles ziemlich olle ist.
Der Schaumstoff bröselt und schmiert schon.
Glaub den tausch ich auch aus.
Der O-Ring ging zwar stramm rein aber ich glaub der ist nicht mehr so gut.
Naja neuer Lufi und neuer O-Ring...wenns dann immer noch nicht funzt weiss ich dann erst mal auch nicht mehr weiter. |
dann bloss nicht mit Lufi laufen lassen sonst hast du den Schlonz im Gaser, Kurbelgehäuse, überall 
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| Thema: Der Thread, der nie aufhört... #26 |
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Original von Stevemckream
öööhm - yooo ^^
Leo wo ist dein YouTube Kanal? |
es ist gefährlich heutzutage, die Wahrheit zu sagen. "Wer die Wahrheit sagt, braucht ein schnelles Pferd". Gilt auch heute noch. Kuck dir den Bachmann an, den Pegida-Chef. Wird grade wegen angeklagt wegen Volksverhetzung. Tja, Deutschland wird immer mehr zur DDR 2.0.
Was die Immobilien angeht, naja, bald wird Oma von netten Beamten aus ihrem Haus "begleitet" weil es zu gross für sie ist, und ihr "über den Kopf wächst " (na klar), dann wird es mit Asylanten gefüllt. War im Osten auch so, Wohnfläche wurde zugewiesen. 
Alte trifft es, Junge auch (Keine Wohnungen mehr frei, Elternhäuser von Asylanten zwangsbesetzt und ruiniert usw) und natürlich alle die arbeiten.
Wer sich nicht wehrt der lebt verkehrt: Österreich, Frankreich, Schweiz und so weiter alle 30% Rechte. Deutschland 5%. Klar wer da geduscht wird. 
Wobei ich ja GEGEN Politik bin. ohne Politik kein Asylrecht, kein Geld, keine Asylanten...ohne Politik gäbe es nur private Sponsoren, die Fatima Roth zum Beispiel 
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| Thema: Der Thread, der nie aufhört... #26 |
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Original von bL4Ck-PhoeniX
Hi Leute,
Achtung, jetzt kommt wieder ein Beitrag aus der Reihe: Wichtige Lebensfragen, die man am besten im DT-Forum stellt:
Meine Eltern haben neben dem Haus in dem sie wohnen noch n Haus mit zwei Wohnungen, dass sie vermieten. Jetzt wollen die halt wissen, ob ich das mal übernehmen will bzw. da drin wohnen will.
Ob ich da mal wohnen will, weiß ich aber jetzt noch nicht. Ich bin gerade in einer ganz anderen Stadt und hab keinen Plan wie lang ich noch hierbleibe.
Ich hab vom Immobiliengeschäft leider keine Ahnung. Sollte ich das denn machen? |
bis in 1-2 Jahren wird das alles vom Staat für Asylanten beschlagnahmt und somit ein Totalverlust (auch das Haus in dem deine Eltern NOCH wohnen)
besser verkaufen oder eine möglichst hohe Hypothek drauf aufnehmen, das Geld dann in Gold / ausländische Immobilien stecken, damit du nicht alles verlierst 
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| Thema: Kühlmittel |
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ist halt so: je mehr Glykol desto weniger Wärmekapazität d.h. kühlt schlechter. Im Sommer ist ein 1:1 also net so doll
ich würd daher eher 2:1 oder 60:40 nehmen, denn so extrem kalt wirds bei uns nicht
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| Thema: Gummiverbindung zwischen Krümmer und ESD |
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wenn du das sagst ... ich hab mit gekauften Gummidingern keine guten Erfahrungen gemacht aber vielleicht ist der Kühlerschlauch besser als die. Aber sie sind halt nominal nur für 80 Grad geeignet, während Silikon bis 220 geht.
Ich hab den DT-Topf mal gemessen mit Pyrometer, 250+ vorn am Auslass und ca. 150 Grad am Endtopf. Nach Autobahnfahrt.
Somit betreibst du Kühlerschlauch-Quälerei
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| Thema: Kolben: stück raus geplatzt?!? |
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echt witzig, hab ich so noch nie gesehen, danke fürs Posten
ich kenn nur die Variante dass oben an der Kante ein Stück abbricht
müsste er nicht auch noch den Zylinder etwas mit Schmirgel behandeln wg. besserem Ölfilm? Hat mir mal jemand erklärt aber hab ich vergessen
ich glaub im 45 Grad Winkel schmirgeln, gegenläufig (Rautenmuster) aber mit welcher Körnung?
Klar grusler wenn er honen kann...kann ein Normalmensch aber nicht und er will ja wohl grade nicht den Zyli neu machen sondern nur den Kolben tauschen. 
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| Thema: Gummiverbindung zwischen Krümmer und ESD |
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Quatsch das hält die Hitze nicht aus, die schmurgeln/verkokeln mit der Zeit
hab mein ganzes Leben mit dem Problem gekämpft, bis ich mal über diese gewebeverstärkten Silikonschläuche auf Ebay gestolpert bin, die werden für Turboumbauten genutzt und sind druckfest
Suchbegriffe auf der Bucht "Silikonschlauch Silikon Turboschlauch"
gibts in allen denkbaren Durchmessern; es gibt auch Reduzierstücke als Übergang zwischen Krümmer und ESD, wenn die beiden unterschiedliche Durchmesser haben sollten.
Dazu 2 handelsübliche Schlauchschellen aus Edelstahl und man hat einen perfekten Übergang. Diese Schläuche könnten wahrscheinlich auch zur Verlängerung von Auspuffrohren etc. dienen denn sie halten über 200 Grad und mehrere Bar Druck aus.
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| Thema: DT-Abgaswerte top ohne Schummeleien! |
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| Zitat: |
Original von leopard2
Kleiner Hubraum, grosses Vergnügen
Einfach gebaut, keine Lügen
Für den Arsch ein Problem
Für die Seele bequem.
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Wie schon der Dichter sagte, DTs sind ehrlich. Bei der DT ist ganz sicher keine Software eingebaut, die bei den Abgaswerten mogelt.
Sie gibt auch keinen Feinstaub ab und NOx ist auch kein Thema. Durch einen leichten CO-Überschuss ist stets dafür gesorgt, dass NOx auch ganz ohne Harnstoff wieder verschwindet 
b) Stickoxide (Nox): produziert der Zweitakter weniger als der Viertakter, weil er geringere Drücke und kein glühendes Auslassventil hat.
http://www.igkoenigsklasse.de/index.php?...id=31&Itemid=64
Zweitakter, die ehrliche Alternative zum Dieselmotor
Ich schlage daher Steuerbefreiung für Zweitaktmotoren ab 200ccm sowie europaweite Neuzulassungen vor. Wie wäre es mit einen Förderkredit der KfW?
Die DT, das VolksMotorrad.
Leo
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| Thema: meteor kolben? |
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Original von AdiGalle
Hey leute hat jemand Erfahrungen mit meteor kolben?
Und was haltet ihr von vertex?
danke im vorraus |
ich hab mit dem Vertex gute Erfahrungen gemacht, besser als Wössner
Meteor kenn ich als eher Billigkolben, hab aber noch nie einen gefahren
Ich würde also Vertex empfehlen
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| Thema: 4Bl mit 140ccm von Costa Läuft zu langsam |
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man fängt mit einer relativ fetten Düse an, fährt 10min vollgas auffer autobahn, dann Zündung aus, rechts ranfahren und Kerze beurteilen (werkzeug mitnehmen)
rehbraun muss sie sein
wobei der Anbieter vom Zyli dir vermutlich ziemlich genau sagen kann wie du sie anfangs zu bedüsen hast
grosse Hubräume sind immer etwas weniger drehfreudig als kleine, dafür mehr Drehmoment, bei dir vermute ich etwas zu fettes Gemisch
denn: dass sie mit 250er weiss ist mit 260er schwarz, ist unmöglich
Das Verschlucken klingt nach FALSCHLUFT oder Spritzufuhrproblem
Die Temperaturanzeige ist nutzlos, die kann grün sein und trotzdem Fresser
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| Thema: Bremssattelschrauben |
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du musst hier schon die Ori Schrauben nehmen, weil die vermutlich eine erhöhte Festigkeit haben
andere Schrauben würd ich nicht empfehlen, Bremse ist heilig
Und ... (ich hab es auch auf die harte Tour gelernt) ... kauf dir einen guten Drehmomentschlüssel das spart viel Kopfweh ...z.B. abgerissen steckengebliebene Bremsscheiben Schrauben
bitte keinen billiegn vom Baumarkt die können 30% zuwenig anzeigen = KRACKS
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| Thema: ohne TÜV zur Werkstatt ? |
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Original von Manu46
Kann ich so nicht unterschreiben.
Bei uns in der Region ist ein Polizist eines Nachts mal durch die Dörfer gelaufen und hat nach Anhängern gesucht, bei denen der TÜV abgelaufen war und hat diese Personen entsprechend angzeigt... |
Sind die nicht liebenswert? Man muss sie einfach gern haben. Ja, bei Einbrüchen ist die Aufklärungsquote nur noch 3% in Deutschaland, dafür ist sie dann bei Anhängern mit abgelaufenem Tüv bei 100%
DEUTSCHLAND SCHAFFT SICH AB
Versteh ich trotzdem nicht warum auf Privatgelände keine Fahrzeuge mit abgelaufenen Tüv stehen dürfen? Da müssten ja alle Schrottmühlen, Oldtimer usw. alle illegal sein, die haben alle keinen Tüv und stehen irgendwo auf privatem Grund ...
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| Thema: Blinddarm Op/Bauch Op |
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Endurofahren würde ich mit Kraftsport gleichsetzen
v.a. weil es zu ungeplanten Bewegungen kommen kann, d.h. Maximalkraft
somit solltest du erst nach 4-6 Wochen ins Gelände gehen...bei offenen Bauch OPs nach 3 Monaten
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