bin auch schon 2 mal hinten rüber!
einmal war das knie kaputt und der ellbogen!
das andere mal hat der geldbeutel meinen arsch geschützt sonst wärs schmerzhaft gewesen!
grüße
Falls hier wer so wie ich nebenbei MyBrute am Iphone oder sonstiges zockt und noch keinen Meister hat....
Hier ist mein Code: GEAFGIGE
Werde mein Schüler und du hast gute Aussichten auf ein Pet, gute Fähigkeiten wie Hypnose,Bombe Etc.
Also frohes adden! ;)
Ps: Extra ins Offtopic geschrieben also keine maulereien! ;D
der hatte schonmal nen thread mit dem selben foto!^^
irgendwas mit übelste crossermaschiene^^
aber der findet des nur lustig des foto von der total gammligen dt reinzustellen und alle ziehen ihn auf^^
ich les mir sein alten thread heute noch gerne durch^^
ich hoff der wird auch wieder so geil
ich sag nur da muss ein turbolader rein in das teil!
DDD
die löcher im luftfilterkasten machen diesen tiefen ton!
hat der vorbesitzer meiner dt auch gemacht!
dannn hört sie sich so tief an wegen dem luftansauggeräusch!
wie schon gesagt ist aber nicht gerade gut für das mopped!
Grüße
du mekrst eindeutig wenn du am kipppunkt bist :)
da sagst dann nichtmehr du bist vllt am kippunkt!
außerdem ist der kippunkt ziemlich hoch keine angst!
evtl hilft es dir wenn du aufstehst!
ich hab das nie richtig gemocht und mag es jetzt auch noch net aber einige bevorzugen stehen beim wheeli!
legen/hinten runterfallen wirst du auf alle fälle irgendwann aber das risiko musst du selbst einschätzen :)
bin auch schon 2 mal hintenrunter und kann dir nur sagen zieh die richtiges kleidung an(moppedjacke und mindestens jeans!) sonst wirds schmerzhaft!
in dem sinne viel erfolg und treibs net zu wild!
die erfahrung kommt mit der zeit!
Grüße
also ich machs folgendermaßen! ;9 da ich zu faul bin zu bremsen fahr ich im ersten los und lasse ausm gassteigen und sofort wieder runterfallen!
während sie dann wieder ausfederd geb ich im 2ten vollgas und bring sie locker zum kipppunkt!
und ohne einfeder müsste es auch gehen ohne auffstehen mit am lenker bissl ziehen!
das meiste ist echt nur mut und übung!
aber ich würds nicht machen bzw. mach nichtmehr oft!
mir is es einfach zu gefährlich geworden mit freundin, schule, familie etc :)
und 2 mal bin ich schon hinten runter
PS: meine is komplett offen und gia komplett!
übrigens 15er ritzel
Grüße
in deinem fall würd ich als allererstes den kolben anschauen!
dann kannst du schonmal das teuerste ausschliesen ;)
und ansonsten ist deine theorie mit dem vergaser nicht ganz abwegig!
wenn es geregnet hat oder feucht war wenn sie die abgesoffen ist dann ist dein zk stecker undicht!
ist aber bei jeder dt undicht irgendwie :)
Original von Mahi
Alle Antworten richtig angekreuzt....
Kann ich nur empfehlen. Viel mehr hab ich auch nicht machen müssen.
Kann mich nur anschließen!
Ne im Ernst was ist deine Frage?
Die Theorieprüfung ist ganz normal!
WEenn du nicht weißt wie deine Theorieprüfung abläuft fragst am betsen deinen Fahrlehrer der erklärt dir das dann!
Weil ich kann dir jetzt schlecht sagen wo und wann du geprüft wirst!^^
wie du geprüft wirst... nja jetzt macht mans wahrscheinlich bei euch auch schon mit computer(touchscreen) und nem prüfungsprogramm das so einfach zu verstehen is das es echt jeder checkt!
Also kein Schiss und Viel Glück!
Grüße
ich habs auch immer mit ohne schlauch gemacht!
einfach lappen drauf und gut is!
da versaut man nichts!
und mann wird ja noch rechtzeitig zudrehen können bevor man die bremse wieder loslässt!
soviel kann man doch erwarten
Grüße
Lass dir wegen dem Geld nicht reinreden :)
Mir gefällt deine Dt verdammt gut...
Ich denke die meisten hier verstehen nicht wieso du 4000 euro da reinhängst weil sie selber nicht so viel geld haben um in ein hobby zu investieren ;)
so seh ich das ;)
Neid is ne Volkskrankheit!
Ich gönn sie dir und finde es auch nicht schlimm wenn du alles Neu gekauft hast anstatt gebraucht! Das is halt dein Hobby und wenns dir Spass macht wieso nicht!
Grüße
fährst du vllt anderen sprit... anderes öl?
reinige mal den luftfilter!
das sind so die ersten sahcen die ich machen würde!
wenns nix hilft würd ich schnorchel abmachen und halt immer wieder mal die zk beobachten welche farbe sie hat!
wenn alles passt ist doch top :)
ich denk mir immer wenn sie gut läuft und gut anspringt kann ich gar keine so schlechtes luft - kraftstoffgemisch haben :)
Grüße
Xaver
