Original von KeKo
Kauf dir eine alte, alleine aus dem Grund des offenen Zulassens. Und dann nicht den Piss 170er, sondern gleich etwas gescheites ;)
Vielleicht ja endlich mal einer, welcher sich eine Scarov Anlage dazukauft -.-
hatte nur kurz mal wieder durchs Internet geschaut und da machte eine Kombi aus 170'er und Anlage Sinn.
Wo gibt's die Scarov Anlage? Scheint ja ganz gut zu sein, wenn man Googled. Nur einen Shop gibt's nirgends ...
@Manu46
Vertreibt hier einer selbst aufgebohrte Zylinderköpfe? Oo
so seit Jahren will ich auch mal wieder was hier schreiben :)
Hatte bis 2004 eine DT und irgendwie juckt es mich gerade wieder und ich möchte mir eine als Spaßmobil zulegen.
Die soll komplett aufgebaut werden und auch richtig Leistung bekommen ...
Soviel dazu! Also die eigentliche Frage:
Gibt es bei den Motoren technische Unterschiede, die die Leistung betreffen oder ist über die Baujahre hinweg die Motorkonstruktion die selbe geblieben?! Oder gibt es da Vor- und Nachteile.
PS: Ich will nur eine DT125R oder früher. Die Modelle ab (glaube 2005/2006 - DT 125x oder wie das hieß, will ich nicht)
noch denke ich ja nicht an ads Baujahr.
Ich suche mir eine in gutem Zustand für einen angemessenen Preis.
Da ist es jetzt nicht so wichtig ob sie BJ: 04 oder 2000 ist...
aber danke für die Hilfe! Ich werd mich sicherlich direkt nochmal melden wenn ich mir eine gekauft hab (freu mich eig. schon richtig ... endlich mal wieder 2T fahren :-) )
hab noch keinen großen schein ... also ich würde sie nur eintragen lassen mit 15 PS halt nur ohne 80kmh drossel wegen der Versicherung (ob ich dann trotzdem die krümmerdrossel rausmach, ist ja ne andere geschichte) ...
aber offiziell: 15PS max. und nur über 80!
Was ist alphatec? bzw. die geben gutachten dafür raus, dass ich sie über 80kmh umschreiben lassen kann?
nach Jahrelanger DT Abstinenz (irgendwann 2005 bin ich das letzte mal DT gefahren) will ich mir jetzt wieder eine Kaufen.
Grund ist einfach, dass mein Auto mein Dad bekommt und ich in Hamburg schneller mit der DT unterwegs bin als mit dem Auto ... außerdem hab ich mal wieder Bock!
Wegen der Versicherung will ich sie nur auf über 80 Zulassen.
Hat das einer schonmal gemacht? Welche Nachweise brauch ich dazu, bzw. brauch ich unbedingt eine neue CDI die ungedrosselt ist?
sagen wir mal lieber musikalische neuausrichtung ;-)
Leg jetzt nur noch Techno/Minimal und mach das jetzt mit nem Kumpel zusammen.
Meine Turnies sind auch gerade bei mir in der Neulackierung also erstmal kann ich zu Haus garnicht auflegen, leider.
Aber wenns was neues gibt schreib ich das hier rein! Und bitte: Keine Anfrage mehr wegen den alten Links! Die wurden inzwischen alle gelöscht und die Sets find ich auch gerad nicht auf meinem Rechner.
Also das nächste was hochgeladen wird ist was neues.
sagen wir mal lieber musikalische neuausrichtung ;-)
Leg jetzt nur noch Techno/Minimal und mach das jetzt mit nem Kumpel zusammen.
Meine Turnies sind auch gerade bei mir in der Neulackierung also erstmal kann ich zu Haus garnicht auflegen, leider.
Aber wenns was neues gibt schreib ich das hier rein! Und bitte: Keine Anfrage mehr wegen den alten Links! Die wurden inzwischen alle gelöscht und die Sets find ich auch gerad nicht auf meinem Rechner.
Also das nächste was hochgeladen wird ist was neues.
Also der Motor hatte nen Pleulschaden und ja, er hatte ein Loch im Kurbelgehäuse.
Also hab en anderen motor mit defektem Kopf gekauft und aus 2x kaputt mach einmal ganz.
Hab den Fehler mittlerweile gefunden.
2 Hydros waren kaputt und der Nockenwellensensor hatte en wackler, jetz läuft er astrein!
Also Astra f mit nem 2.0 16 V 136 PS, geht sau ab die Karre!!!
trotzdem danke für eure antworten und die gute unterhaltung in den Beiträgen
@ NC_Neo...:
Warin unterscheidet sich eig der EcoDreck 2.0 16V vom alten 150 PSler?
MFG
Woife
andere nocken, anderer Block (unter andemen der Eco mit Hohlbohrung für die AGR), andere Kolben, XE hatte standartmäßig fächer, und natürlich beim Eco etwas mehr elektrik und noch einige andere sachen...
aber irgendwie umbauen ist sinnfrei...
der XE geht etwas giftiger ans werk, aber wenn man dem XEV nen schönen fächer und ein paar ordentliche Nockenwellen verpasst hat er auch seine 150PS und läuft prima.
Alter von meinem Arbeitskollegen der Cousin, dessen Freundin hat ne Bekannte, die mit einem Verheiratet ist dessen Bruder nen 1000ps GTI hat
btw:
der etze die alte arschpimmelnegerfotze hat keine Ironie verwendet!!! Der meinte das TODERNST
;-) Ironie erkennt man, wenn sie offensichtlich ist. Allerdings wäre so eine Schreib- und Ausdrucksweise garnichtmal so abwegig!
So nagut. würd sagen is gut ^^ Im Endeffekt gehts hier um den Audi :-)
@Etze
bei dir schon ... nur beim nächsten war ich mir nicht mehr so sicher
(nicht bös gemeint, ich les wahrscheinlich zu selten inzwischen hier um die Namen bissl zu kennen ;)
Original von Endurofan
Kusengs (vierten Grads) GTI is beschde wo gibt. Issen G40 Biturbo Kompressorumbau. Der hat keine Gegner im Obbellager.
übelst geil!
hier kommt man sich ja vor wie im Assi Block ... aaaalldaaaa mein Goiles Auddo macht disch logga plaadd ...
Ich empfehle für angeschlagene Leute:
1. Rechtschreibung lernen (am besten ab 5. Klasse nochmal wiederholen)
2. sich etwas Sachverstand zulegen
3. manchmal ne Sekunde länger über das geschriebene nachdenken
Ich entbehre mich hier mal jeglichen Kommentars und hinterlasse euch 1 Wort: C20LET. Viel Spaß beim nachforschen :-) Und wer was aktuelles will: V6 Biturbo @ Insignia :-)
PS: ICh würde nichmal behaupten das es tolle GTIs gibt! Nicht das mir noch einer nachsagt ich wäre Fanboy
Original von NC_Neo
schönes auto ... nur er hat automatik ... für mich ein grund so ein auto NICHT zu kaufen.
Stimmt, a8 ist einAuto dass man typischer Weise mit einem Schaltgetriebe kauft
Ich muss sagen, als ich monatelang jedentag 70km mim schaltergefahren bin, immer die gleiche Strecke, stau uind autobahn, dachte ich nicht drüber nach. Und dann mit Papas großrem Auto udn Automatik, vieeeeeel enstpannter, klar hat in den dreier coupe ein schalter gehört, aber doch nicht in nen A6 bzw A8.
Und da ein typischer A8 eben 3 4mal weiter bewegt wird im Jahr als so ein kleiner Mistkübel, ist ein Automatikgetriebe in so einem Auto sicher die richtige Wahl.
Es geht hier ja nicht um nen A5, da wäre es wieder was ganz anders...
und bitte sagt etz niemand ich wäre ein alter sack udn wisse nicht was spaß ist etc blablabla
Aber so zum rest vom Fred, schön wie das Nivea gesunken ist, obowhl ich ned da war
ging ja auch nicht um den typischen A8 wie er gekauft wird. Sondern um die Tatsache, dass ICH kein Automatik mag. Klar in so nem Auto kann das schon passen.
Tut dem ganzen trotzdem meinen Abriss, dass ich es nicht mag ;) Und das war meine ganze Kritik zu dem sicherlich schönen Auto.
