muss mich zwar erst noch von meiner 2Jahre langen Fahrweise von DT umgewöhnen auch von den ccm her... aber lässt sich definitiv leichter fahren. Jetzt muss ich mich nurnoch an das schnelle "gasen" gewöhnen :)
Aber echt richtig Fett das TEIL *_*
Mein einziges Contra. Die hat Metzeler Six Days Extrem drauf... und der Hinterreifen fährt sich recht schnell ab :)
Darf ich vorstellen... nach langem hin und her habe ich mich jetzt für die Husaberg FE 450 entschieden, da ich ja meine DT verkauft habe.
hat jetzt 2900KM drauf und ca 58BH
sieht von ausem TIPTOP aus. Nur wie bei den ganzen Enduros kann man nicht in den Motor schauen. Aber läuft ruhig und gut :)
das ist mir schon klar aber wäre das moped 4200 wert mit den angaben und wenn alles gut läuft?
oder willst du mir komplett davon abraten... die alten KTM motorn solln ja besser haltn als die neueren
so fahre ich aber wenigstens nicht komplett illegal.. die abgaswerte sind ja nicht soschlimm wie wenn ich mit offener Leistung rumfahre da es Versicherungsbetrug etc wäre.
& denkst du nicht das es gut ist wenn sie immer von fachwerkstadt gewartet wurde und scheckheft dabei ist anstatt ich mir eine kauf die selbst geplegt wurde?
und diese... die hat keine SM Bereifung und keine offene eintragung jedoch wenig kilometer.
Ich hab keine Ahnung worauf ich bei so einer Sportenduro achten muss. Könnt ihr mir tipps geben. so als als supermoto wäre schon noch cool dazu aber ist nicht umbedingt so wichtig. Enduro geht vor
Original von Manu46
Mein Tipp an dich...
Verkauf den Ranzkarren, da an dem anscheinend eh alles kaputt ist und hol dir eine die technisch einwandfrei läuft.
An der machst du dann nur optische Sachen und wenn mal was am Motor etc. ist, lässt du das von jemandem anderen machen.
Dadurch sparst du dir das Ganze.
ich will sie nicht als defekt verkaufen da ich sonst kein Geld dafür bekomm?
Hallo,
meine DT springt jetzt irgendwie nicht mehr an :/
Hab jetzt erst ZK getäuscht und Batterie geladen.
Zündspule hab ich ne alte von meinem Freund bekommen
Vorgestern ging sie mir kurz an bin 5Meter gefahren und sie is abgesoffn(gestottert und hat mir gas weggenommen). (Sprit ist drin)
Im Stand hat sie ganz normal ausgedreht und als ich dann ersten Gang eingelegt hab und gefahren bin ging sie aus.
Meine DT hat auch schon wenig Kompression... aber normalerweiße sollte sie angehen oder?
Ich weiß nicht was ich jetzt machen soll , wie ich vorgehen soll und was ich ausschließen soll.
, hab nur 4100 :/