MX Helm auf ner 125ger geht klar musst halt wissen dass ab 120 am kopf extrem zieht und ja leise sind die auch nich aber du fährst ja motorrad und nich auto
Protihemd is halt so ne sache hast halt wenig abreibschutz aber dafür besseren schutz beim aufprall
Ich würde glaub nen Brustpanzer bevorzugen mit Ellbogen protektoren
Ich hatte die Spule vorm winter auf verdacht getauscht weil ich keinen funken mehr nach n waschen hatte, ging danach wunderbar
Nun hab ich gerade nach den dtwiki die spule durchgemessen und musste feststellen die spule ist tadellos
Lichtmaschine erzeugt strom beim anschieben, spannung liegt an der Spule beim schieben an den oberen totpunkt an (so der mechaniker)
am einen tag funktioniert sie wunderbar am anderen tag geht sie ums verrecken nicht an
Vergaser wurde gereinigt sprit kommt an zündfunken eben nur manchmal am einen tag wenns warm ist wunderbar am anderen garnich
An was kann es noch liegen?
Lichtmaschine Funktinoiert, Geprüft durch Fernlicht
Zündspule Durchgang und nötigen wiederstand
Zündkerzenstecker Durchgang und nötigen wiederstand
Zündkerze Gut
Soll ich den Lichtmaschinenstator noch durchmessen wie auch den Gleichrichter?
Jedes weitere Elektronikbauteil funktioniert wunderbar
Ich merke doch was der unterschied an einem stottern weil schwimmer hängt ist oder ob der zündaussetzer und fehlzündunge hat
Und wenn ich das Problem eben hatte dass sie aus ging und ich zk an zyl kopf halte keinen funken habe
Sie ging wenn dann nur mit schieben an kann das i.wie an ner stecker verbindung liegen die gerade dann kontakt hat wenn cih sie in bestimmter schräg lage schiebe?
Naja aber sie ging ja bis ich sie abstellte und nachdem ich sie wieder erwecken wollte ging sie nicht bzw. 1x und da richtig gut auch mehrere male an aus gemacht
:S weis nicht :/ ich glaube nicht dass es die cdi ist vorallem geht alles elektronische nur sie bleibt nicht an
Manchmal geht sie an und läuft dann aber wenn der choke raus geht geht sie aus
