Super dann geht mein Plan mit der Wr auf :)
Hat jemand erfahrungen und kann mir was zu dem moped sagen?:)
Kann man so wie bei der dt, viel selber machen?
Liebe grüße!
So ich bins nochmal,
ich hab mir das alles nochmal überlegt und bin zum entschluss gekommen doch schon ehr, die nächsten kommenden Monate umzusteigen, jedoch auf einer 125 2Takter die mehr für die Streke geeigent ist als die DT. Zur Auswahl stehen Husqvarna WR 125 und die KTM Exc 125. Ich tendiere zur WR weil die EXC nochmal nen Zacken teuerer ist.
Nun bitte ich euch nochmals um ein paar Meinungen bezüglich des einsatzgebietes "Endurostrecke", dürfen halt keine Crosser drauf wie oben beschrieben. Kann man mit der Wr ordentliche Sprünge ablegen ohne das das Fahrwerk so schnell am ende ist wie das der DT(im Rahmen was meiner Anfängerrischen sprünge möglich ist
? Oder doch lieber auf die Exc sparen? Ich bedanke mich schonmal im vorraus und hoffe auf Zahlreiche Antworten wie vorhher :)
Liebe Grüße aus Sachsen-Anhalt!
Ich hatte Montag einen Sturz auf unserer Crossstrecke, bin auf die rechte seite gefallen und mir alles zerkratzt
hinten rechts der Blinker hing runter, hab ihn wieder dran geschraubt, aber es geht weder der vorne Rechts oder der Blinker hinten Rechts.
Wenn ich rechts blinke(geht nicht) und dann gleich auf links wechsle gehen die links auch nicht, muss dann erst so ne minute warten und wenn ich dann Links Blinke gehen die.
Hat jemand ne Idee was das ist?
Hallo leute, ich bins nochmal.
war heute bei uns auf der Strecke unterwegs, die anderen Leute die da noch mit rumgecrosst sind (exc300 usw.) hatten alle ein Wettbewerbskennzeichen dran, ist es damit erlaub auf der straße bis zu meiner Strecke zu fahren wenn mein Motorrad Blinker Licht usw hat?
Danke erstmal für die vielen Ratschläge, ich werde diese sicherlich auch befolgen.
Erstmal schauen das ich was 250mäßiges(4takt) finde was nicht grade mit 7kw oder so eingetragen ist(Brauch glaubwürdigere sachen
) ich tendiere mal so zur te 250, da ktm mit der exc f einfach zu teuer ist :/
Danke erstmal, das mit der Dr wie gesagt konnt ich mir schon fast denken ..:)
Die Ktm exc 250F fand ich auch nicht schlecht aber Ktm ist doch sau teuer oder bzw wie sieht es aus mit der wartung einzelner teiler ,Fahrwerk ,Kolben usw ? :/
was haltet ihr von der Husky TE 250 oder der 310? Vielleicht hat ja jemand diese?:-)
ich schau schon mal ein bisschen rum was ich mir nach meiner DT zulegen möchte, ich weiß es gibt viele Themen aber ich finde nicht das richtige/blick manchmal überhaupt nicht durch.
Wie gesagt ,ich schau schon ab und zu mal rum hab mich belesen usw. Aufjedenfall will ich eine Enduro, ich werde damit so 15% straße fahren und der Rest Wald/Cross strecke(Enduro-verein wir brauchen zulassung um die strecke zu nutzen
)
Ich suche ein Moped was sich relativ günstig unterhalten lässt, nicht so viel wartung usw, hab viel an meiner Dt selber gemacht und will das an dem zukünftigen Moped auch machen. Ich hab mir rausgesucht die Husqvarna TE 250/210.... Wr 250.... KTM EXC 250 und Drz 400(bin sehr von der te 250 überzeugt)
Zur Drz denke ich mal das sie für die Mischung straße und Wald gut ist aber ich glaub auf der strecke fehlt einfach die Power bzw. denke ma das das Fahrwerk auch nicht so das beste ist..
Könnt ja mal schreiben was ihr am besten findest aus meiner auswahl, bzw vielleicht hab ihr ja noch tipps und anregungen. Zu letzt noch, werde dann A2 machen und will damit das moped fahren aber die sind ja eh alle geriger eingetragen als sie eigendliche Leistung haben (Warum verstehe ich nicht so)
Hatte letztes jahr ein Klemmer, da mein Moped anscheind zu mager lief. Ich hab an meiner dt eine Gia mit ABE Dran und den schnorchel ab. Eine 240er Düse war verbaut. So bin jetzt anfang des Jahres noch mit der 240er Düse rumgefahren und sie lief sehr gut.Hab dann aber öfters mal das Kerzen Bild angeschaut und da war nichts Reh-braun. So also laut DTpedia.de eine 260er Düse verbaut. So Moped lief sehr gut, Kerze war Rehbraun , aber folgendes Problem bei höheren Geschwindigkeiten dreht sie nicht frei aus, so ab dem 4ten gang bei 8k umdrehungen, fängt sie an so zu "Stottern" es lässt sich schecht beschreiben , es gibt dann immer wie so einen kleinen ruck, nur oft und schnell hintereinander. Hab das dann in Facebook Forum geschrieben, die meinten zu Fettes Gemisch, so also hab ich die 250er Reingemacht sie dreht immer noch nicht frei aus und sie hat sich jetzt auf den 20km die ich gefahren bin 2mal verschluckt, also einfach so bei 100 k/mh kein Gas angenommen dann musste ich vom gas geben und wieder neues geben dann ging es hab aber angst das das wieder passiert und ich einen klemmer bekomme
Was soll ich nun machen?
Würde mich sehr freuen über eure Hilfe ich weiß langsam nicht mehr weiter
Hey leute, wollte mal fragen obs das was bringt wenn ich den Athena ESD an meinen Gianelli mit Abe mache? Oder obs sinnlos ist (Ich will das es Moped lauter wird, und vielleicht mehr durchzug) Oder ist es ehr anderstrum sinnvoller also Athena Krümmer an Gia ESD?
Hab nur kein Geld für ne Komplettanlage, deswegen wollt ich was zusammen stückeln
mir ist heute der eine Seilzug von der Powerwalze gerissen, ich wollte nun fragen wo ich Ersatz finden kann? Ich hab schon bei Ebay geschaut leider erfolglos, Sausenthaler seine sind ausverkauft und ja
Hab nur was bei Ebay gefunden(anderes Modell) aber ich bin mir nicht sicher ob der passen wird, hat jemand ne ahnung?
So wurde Grau, glänzt nur auf dem Bild i.wie sieht aber genau so aus wie die Kettenspanner :)
War ne scheiß Arbeit das dran zu fummeln und ob die Farbe hält (3schichten+2schichten Klarlack) bezweifle ich
So jetzt noch ne Frage, bei meinem Kumpel an seiner Ehemaligen DT, war in dem Deckeln hier (So wie das bei mir abgeklebt) eine Öffnung, rausgeschnitten oder sows, und gitter(wie Hasendraht
) dahinter und mir kahm es immer so vor das dadurch sein Moped extrem Laut wirkt, ist da was dran? Schwachsinn oder doch was sinnvolles ?
Den Deckel hier meine ich
Lass den Rahmen am besten Sandstrahlen, kostet nicht die Welt und der Rost ist 100% weg. Wenn dus einmal machst würd ich dir empfehlen das ganze gleich noch Pulverbeschichten zu lassen dann hast du aufjedenfall ruhe.
Hallo Gemeinde
Wo bekomme ich die größeren Vergsaser-Düsen her?
Ich hab schon die Suchfunktion Vergewaltigt aber statt wo ich die herbekomme immer nur gefunden welche bei welchem setup rein muss(aber auch nicht durchgeblickt).. kann mir wer helfen ?
Das einzigste was ich gefunden hab ist das hier , passen diese?
So dann gleich noch ne frage, hab Gia komplett dran und der Deckel oben(Schnorchel?) vom Luftfilter is nicht mehr drauf, (so gekauft) mir isn stück zwischen den Kolben ringen raus gebrochen und bin grade auf fehler suche, welche müsste rein? 260?
? Oder doch lieber auf die Exc sparen? Ich bedanke mich schonmal im vorraus und hoffe auf Zahlreiche Antworten wie vorhher :) 
)
