Kenn mich jetzt nur bei der 4bl etwas aus - was steht denn im Brief genau? Gibt viele verschiedene drosselvarianten... Wie hoch dreht sie zur Zeit? Wie schnell?
Und falls du es noch nicht bemerkt hast geh mal zur dt125.de Startseite oben auf "Werkstatt" - dann kannst du auf der rechten Seite dich zu Entrosseln weiter klicken und lesen ;)
Original von Manu46
Genau, v.a. läuft sie dann auch zu mager.
Wollte jetzt keinen neuen Thread aufmachen da diese Frage bestimmt schon etliche male durchgekaut wurde - mich wundert es nur, dass ich in den Anleitungen bezüglich der Powerwalze nirgendwo etwas über die Vergasereinstellungen höre.
Morgen werde ich die Powerwalze aufdrehen - die letzte Drossel die bei mir verbaut sein sollte denn ich hatte die:
Krümmerdrossel futsch, da Gia und das Ritzel ist eh kleiner... Muss ich nun mit der Powerwalze etwas am vergaser tun?
MfG
LÖSUNG:
Habe etwas recherchiert und falls mal jemand durch die SuFu hier landet:
Vergaser muss nicht neu eingestellt werden, solange die Auspuffanlage original entdrosselt oder eine Gia mit ABE ist...
Quelle: Welche Düse komplett offen BJ 97
Das Angebot für 150 ist schonmal gut, werde darauf zurück kommen und dich anschreiben falls du sie dann noch hast - denn dazu noch eine Bremsanlage wird dann auch locker das doppelte an Geld...
Erstmal werden wir die Wilbers Federbeine verbauen und es müssen noch so ein paar Sachen gekauft werden wie z.B. eine kürzere Übersetzung und neue Lenker - habe irgendwie wenig vertrauen in diese leicht angerosteten Röhrchen... Denke da an den Louis Lucas Lenker... oder halt direkt mehr ausgeben und einen aus dem Motorsport, da muss ich mich aber noch umschauen...
Heute war erstmal Rahmen rostschutz und lackierung an der Tagesordnung.
Ich habe seit kurzem ein Geräusch wenn die Dt vorne einfedert - zum Beispiel beim bremsen. Wie gesagt ein Rasseln so als würde zB irgendeine Schraube lose sein und eine unterlegscheibe nachlaufen - zumindest akustisch...
Kann es aber nicht lokalisieren, besonders weil es nur bei der Fahrt auftritt... Hat jemand eine Idee?
Original von Charly
Vollkross ist eine Pizza die zu lange im Offen war.
Über einen USD-Umbau wirst du da nicht herumkommen! Beim Federbein hat der Stevemckream eins von Öhlins drin!
Offen ist eine Pizza aber noch nicht fertig, geschweige denn vollkross - die muss vorher in den Ofen
Komme wohl nicht um eine Wilbers rum, die günstigste passende habe ich bis jetzt neu für 300€ gefunden.
@nosferatu78 Habe gerade deinen Thread gefunden, du hast die USD der KTM LC4 verbaut - wäre das nicht eine Idee für uns?
Sehe du kommst aus dem Ruhrpott, wir sind aus Aachen - evtl. kannst du uns da helfen? Hab gelesen, dass da ja doch einiges von dir gebastelt wurde...
Sonst muss es fürs erste wohl doch bei progressiven Federn für die originalen Gabeln und dem Wilbers Stoßdämpfer bleiben... Die LC4 WP40 ist zwar Preislich erreichbar, aber da unbedingt andere Teile einzupressen von der DT traue ich mir nicht wirklich zu - sonst springt mir der Spaß noch auseinander.
bitte kein Wort darüber, dass die DT nicht Vollkross geeignet ist oder dass sich hier irgendwas kostentechnisch nicht lohnt - bitte sowas kann man wirklich irgendwo anders diskutieren...Wir haben zwei DTs hier stehen und diese werden etwas umgerüstet... Wir wollen ja keine Rundenzeiten revolutionieren oder 20 meter Tables springen...
Kürzere Übersetzung plus Kette ohne O'Ringe und vernünftige Reifen sind klar.
Punkt zwei wäre auf jeden Fall das Fahrwerk, da es viel zu weich ist. Progressive Federn sind vielleicht günstig aber mit sicherheit nicht so optimal, das ganze Federbein sieht nicht wirklich vertrauenswürdig aus...
- Hat jemand eine Preisvorstellung oder einen Link zu der WR 200 Gabel? Google spuckt nichts aus.. oder gibt es alternativen?
- Und lässt sich das original Federbein manuel schonmal härter stellen?
- Gibt es alternativen zu dem teuren Wilbers Federbein?
Es handelt sich um zwei Yamaha DT 125 R - 4bl von 97'
Vielen dank schonmal an alle Antworten und wenn es wirklich los geht verspreche ich Bildmaterial :)
Original von ZündkerzenKiller
1. Baujahr deiner DT?
2. Meiner hat garkeine, rostet aber etwas.
3. Krümmer mit ABE oder ohne?
4. All deine Fragen findest du sicherlich auch mit Hilfe der SuFu.
Habe eine Yamaha Dt 4bl von 97 (elektronisch gedrosselt), mit ABE - komplettanlage
Habe ein zwei Fragen - habe heute meinen giannelli verbaut:
1. Muss ich am Vergaser etwas einstellen? Sie läuft und dreht jetzt ja auch komplett anders.
2. Der krümmer hat nur eine dünne Klarlack Beschichtung - muss ich Angst haben dass da etwas durch kommt?
3. Wie hoch ist in etwa die Leistungssteigerung?
4. ändert sich etwas an der Leistung wenn ich 50% der Wolle entferne?
Sehr schön, zwar nicht meine Farbe aber das Motorrad
Willst du die nur im Gelände bewegen? Habe mal gelesen, dass diese älteren KTM Vollcrosser das nicht anders aushalten...
Ich habe mich beim "Hillclimbing" auf die Seite gelegt und dabei ist eine Flüssigkeit ausgelaufen.. Nicht viel aber deutlich.. Ist das normal? Konnte nicht entziffern was es war, ich vermute Benzin.
Kennt ihr das evt?
Ps. Hab davon nen Video werde es vielleicht mal hochladen
Habe die sufu benutzt und nichts gefunden. Ich würde mir gerne eine Helmkamera holen, bis 200€. Die Videos sollten aber die bestmögliche qualität haben. Scharfe Bilder wären natürlich am schönsten. Und die Kamera muss halt vernünftig Ton aufnehmen und evtl Vibration abhaben können.
Original von FrozenFox
Ist einer von euch mal aus der Freundschaftsfalle raus gekommen? Wenn ja wie? Würde mich mal interessieren, habe nämlich gerade das Problem...
Ne heiße nicht Felix - ich glaube Frauen ähneln sich extrem das wird kein Kriterium sein
Ja langsam emotional trennen ist vielleicht eine Lösung, aber wie das gehen soll Frage ich mich - nachher reite ich mich noch weiter rein und sie bemerkt eh wenn was nicht stimmt - hab jetzt schon kein Bock die ganze Zeit Schauzuspielern... Schwere Sache
Bin mal gespannt was ihr dazu sagt, ich versuche mich mal kurz zu halten... meine Freundin welche sehr viel in die Beziehung investiert, extrem anhänglich ist und mir ständig in den Ohren liegt dass sie eine Zukunft mit mir haben will - was wir eigentlich beide so wollen - ist über ihrem Ex nicht hinweg.
Immer wenn es gerade gut läuft überkommt sie manchmal irgendetwas was Sie dazu bringt irgendwelche Bomben platzen zu lassen die zum Streit führen. Sie sagt sie will wieder mit ihrem Ex kontakt haben (wollte ich nicht mehr), sie hat wortwörtlich gesagt: "ich iebe ihn mehr als dich" - im Präsens. Sie sagt dass Sie nur auseinander sind weil soviele Kilometer zwischen ihnen liegen und sie will ihn bald in Berlin besuchen kommen - um wie sie sagt"Abschied" zu nehmen damit wir die Beziehung richtig weiter führen können.
Meine Reaktion war jetzt eine Pause einzulegen - da ich kein Lückenfüller oder Plan B bin. Was mich nur fertig macht ist, dass Sie andauernd beteuert sie würde zu mir stehen und da wären keine Gefühle im Spiel zu ihrem Ex (ja ein wiederspruch mit "ich iebe ihn mehr als dich").
Lohnt es sich noch? Was denkt ihr? Die Beziehung läuft erst 4 Monate, dafür aber EIGENTLICH sehr gut.
