 Thema: Marvin baut neu auf. DT 230 R |
|
|
Freue mich auch schon auf den Neuaufbau?
Aber warum haste nicht das Kühlsystem auf DT200R umgebaut? Das bekommt man ja auch recht günstig im ausländischen ebay, da hätten beide Kühler direkt in die Originalen halter gepasst, vorallem auf der Öltankseite der DT125, bekommste so nicht Platzprobleme mitm Krümmer?
Hab das hier mal bei Yamaha rausgesucht , da sieht man die ganzen Verbindungsstücke der Kühlerschläuche usw, vllt bekommste ja von irgendwo das kleine Stahlröhrschen das an die Wasserpumpe der DT200 geschraubt ist mit der Abzweigung in der Mitte ;)
Edit: Miir fällt gerade auf das die beiden Kühler statt mit einem Ausgleichsbehälter einfach mit sich selbst verbunden sind :p , somit hätte man hinten Platz für nen Öltank wie bei der DE06, oder willst du gemisch fahren? (sorry hab mir nicht alles durchgelesen 
)
|
|
| Thema: schwingensticker |
|
|
 08.01.2015 14:32 |
Forum: Optik |
Also wer unbedingt so Sticker will und die nirgends bekommt kann sich doch auch einfach farbige Folie kaufen und sich welche ausschneiden wo ist da das Problem , das hält top und ist in den meisten Fällen noch umsonst wenn man reststücke verwendet , ich fand die DR-Z Schwingenaufkleber geil, deswegen hab ich mir welche für meine DT-R gemacht:
|
|
| Thema: Pleullagerschaden? |
|
|
Also erstmal vielen Dank eure Antworten haben mir schonmal etwas weiter geholfen,
@Spogi:
Das Nadellager kam vor knapp 2.000km zusammen mit dem Wössner Kolben und gehohnten Zylinder neu, hab nochmal nachgesehen.
Von der PW ging ich anfangs auch aus, aber das Klackern ist ja nicht nur bei laufendem Motor sondern wenn ich das Polrad vor und zurück drehe!
@grusler:
Jetzt haste mich darauf aufmerksam gemacht wie schlecht ich das formuliert habe
...
Die Kurbelwelle selbst hat natürlich kein Spiel , merkt man auch wenn man am Polrad versucht zu wackeln da ist alles spielfrei wie es soll...
Also ich meinte das Pleul hatte unten ein seitenspiel von nem halben mm oder sogar noch mehr , ich hab immer gedacht Axialspiel wäre was anderes (wahrscheinlich dieses Radialspiel) aber danke fürs Aufklären 
@MAT:
Alles klar danke , also kommt darauf an, was Fast neu ist also paar km haben die schon runter und das mit den Lagern hat sich jetzt geklärt, ich hab nach vielen positiven Berwertungen von Skybiker mir jetzt ne überholte Oriwelle mit 2 neuen Koyo Lagern im Tausch gegen ne alte Welle+195€ bestellt, vom Preis wäre ich auch nicht nennenswert billiger wenn ich es machen gelassen hätte, also mit Pleulsatz und Lagern und hätte noch darauf warten müssen..
Da bestelle ich mit jetzt zumindest mal beide KW Simmerringe neu wenn ichs schon mache, macht jetzt auch keinen großen Preisunterschied mehr und am Ende ärgert man sich 
Hatte jetzt auch keine Lust noch vorher in den Motor zu schauen da sie ja noch fahrbar ist nur dieses leichte Klackern nervt eben, weil der Rest vom Motor wirklich neu ist und ich hätte gleich ne neue KW verbauen sollen...
|
|
| Thema: Pleullagerschaden? |
|
|
Hey, ok also ich kanns mir halt auch schlecht vorstellen die KW hatte zwar minimal seitenspiel, aber kein Höhen oder Axialspiel als ich sie das letzte mal gesehen habe, nachdem mit ein Stück vom Kolben kaputt gegangen ist und den zylinder kaputt gemacht hat, ich glaube aber beim neuen Zylindersatz war kein nadellager dabei, kann dass so laut klackern beim hin und herdrehen?
Und noch ne Frage: Wenn ich das Pleul jetzt wieder kein extremes Spiel hat, kann ich dann das Pleullager ausschließen?
|
|
| Thema: Pleullagerschaden? |
|
|
Hey Leute bin traurig...
Hab die Letzten 2 Monate damit verbracht, meine DT endlich mal Optisch neu zu machen, alles Pulvern gelassen, Poliert, mein bestes gegeben das alles Top aussieht und ich auch jetzt im Januar über den TÜV komme..
Heute war es dann soweit, alle Flüssigkeiten eingefüllt, bischen gemisch in den Tank und angekickt, da war sie , dreht jetzt auch wie die Hölle da ich den Vergaser sauber gemacht hab, Auspuff ausgebrannt usw, aber jetzt wo ich da so ohne Helm gesessen hab ist mir direkt ein klackern aufgefallen dass ich nie so ernst genommen habe und nachdem ich sichergestellt habe das es wirklich aus dem Motor kommt hab ich festgestellt das beim hin und herdrehen des Polrades ein klackern zu hören ist , aus dem Motor, also direkt dahinter oder aus dem Zylinder... als wenn der Kolben spiel nach oben und unten hätte...
Die Motorlager und der Zylinder sind sogut wie neu... das kotzt mich jetzt schon etwas an, wie es aussieht ist es das untere Pleullager oder? wenns das Nadellager wäre würde sie nicht so gut laufen oder?
also den Motor muss ich wohl wiedermal aufmachen, kann ich die fast neuen Simmerringe drin lassen und gibt es ne Möglichkeit die KW Lager zu demontieren ohne sie zu beschädigen?
Bitte nur Antworten von Leuten die wissen was sie sagen... danke
MfG WestsideHaizer
|
|
| Thema: Neues Heck |
|
|
Ich finde das Portugiesen Heck auch am besten, also nach dem Ori Heck natürlich
, ist zwar nach nem Wheelyfail schrott weil es einfach Splittert, aber ansonsten echt nicht schlecht verarbeitet und es passt einfach Top zum Rest der DT, hier ist mal ein Bild von meinem:
|
|
| Thema: Jordan's 125 DT Tenere Paris Dakar Aufbau |
|
|
Also ich finde es auch nicht wirklich gut was du vor hast, zumal die auch nicht wirklich die Basis zu nem guten Sumo-Umbau ust sie basiert ja schließlich nicht auf die DT125R (4BL) sondern auf die DT125 LC 10V oder wie das Vorgängermodell heißt, sieht sogar fast der DT80 LC2 ähnlicher, dementsprechend ist der Rahmen und Radstand recht klein und mit 17er Felgen sieht das Teil schon eher wie ein Pitbike aus, die DT125 Verkleidung die du vor hast zu verbauen wird daher wohl auch nicht so einfach passen, und auch durch den Radstand nicht gut aussehen...
Meine Meinung, verkauf das Teil lieber an jemanden der sie Ordnungsgemäß restauriert, und nimm dir von dem Geld ne DTR dann haste deine schönen Tankflügel und es gibt sogar nen passenden Sumo-Radsatz...
|
|
| Thema: Lefthandbrake ! :D |
|
|
Warum so Kompliziert?
Ich hatte auch schon die Idee und als Lösung für den Bremshebel und die LEitung kam mir als erstes eine Rollerbremse, es gibt doch Roller mit Scheibenbremse hinten , ich hasse zwar Roller und weiß nicht was da für anschlüsse verwendet werden usw, müsste aber doch passen, Die Amatur der Linken Bremse am Roller hat sowieso einen recht kleinen ausgleichsbehälter das macht sich Gut wenn man das ding noch neben nem Kupplungshebel verstauen muss und die Bremsleitung vom Rollerlenker bis nach hinten müsste ja locker reichen weil du an der DT ja nen ziemlich direkten Weg zur Bremse nehmen kannst, nicht wie beim Roller...
Ich hoffe meine Tipps helfen dir etwas ich hab da noch nicht recherchiert deswegen ist das nur eine Theorie
Edit:
gerade gefunden.... das wäre doch wohl perfekt ?
http://www.ebay.de/itm/22mm-Motorrad-Bre...=item4869c38811
|
|
| Thema: 4BL/DE03 Gianelli Komplettanlage ohne ABE |
|
|
Ok, trotzdem danke ;)
Also der Klarlack ist ja nicht auf der fein polierten fläche , da wo klarlack drauf kommt ist schon rau und gut entfettet , das hab ich auh bei meine DT50 so gemacht , da ist der ESD aus stahl, den hab ich grop aufpoliert und klarlack drauf, hält top und bekommt auch diese leichte färbung
|
|
| Thema: 4BL/DE03 Gianelli Komplettanlage ohne ABE |
|
|
Hey Leute ich hab hier noch eine Komplettanlage für die oben genannten DT's , den ESD hab ich Aufpoliert, das verbindungsstück entrostet und Klarlack drauf gemacht und der Krümmer ist noch schwarz Lackiert den bin ich gerade am entrosten, will ihn falls er noch nicht so viel rost hat wieder blank bekommen und klarlacken, aber leider finde ich fast keine Informationen mehr über das Teil und ich will ihn loswerden, aber wenns den so nicht mehr gibt natürlich auch ne angemessene Summe verlangen damit ich mir davon den Gia mit ABE für meine 4BL Teilweise finanzieren kann , kennt sich hier jemand damit aus und was man so dafür bekommt (Auch für die einzelnen Teile) ?
Hoffe meine Frage ist nicht blöd aber will ihn halt loswerden aber nid am Schluss was seltenes zu billig hergeben...
mfg
WestsideHaizer
|
|
| Thema: Blinker zu schnell |
|
|
Mein Tipp!
Geh zu Polo die haben so ein schönes Blaues lastunabhängiges Blinkrelais, das bauste rein und dem ist scheiß egal wie viel strom es bekommt oder welche blinker dran sind es blinkt immer gleich schnell
MfG
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Hey,
vielen Dank,
ich denke ich baue jetzt den fertigen Block ein und werden den originalen dann Stück für Stück überholen, und ihn dann im Frühling einbauen ;)
Heute durfte sie mal im Wohnzimmer stehen :)
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Hab den Rahmen soweit fertig, die Schwinge braucht noch neuen Glanz, der Motor ist unterwegs und bald kann der Zusammenbau beginnen brauch nur noch eine Originale Lampenmaske :)
|
|
| Thema: Startprobleme GT |
|
|
Hey,
Habe auch noch ne GT und ich glaube ich weiß wo das Problem liegt, hattest du den Motor auf? Wenn nicht lass mal öl ab und mach den Kupplungsdeckel auf , dann siehste ob der Simmerring der Kurbelwelle rausgeflogen ist ;) ist mir selber 2 mal passiert da stimmt dann alles aber sie macht nur Fehlzündungen
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Hi
Also mitm Motor isses wie folgt:
Ich hab eigtl gar kein geld zu viel im moment und bin froh wenn ich die so günstig wie möglich fertig mache, mein Motor hat ne defekte Kurbelwelle+lager und da ich den ZX125 Motor bekomme der baugleich ist dachte ich kann ich ihn direkt so einbauen aber ich bin mir nocht sicher ob ich da probleme bekomme weil ich nicht weiß ob er als austauschmotor zugelassen ist deswegen wollte ich einfach die Kurbelwelle mit den Lagern in meinen verfrachten und fertig...
Der Rahmen wird nächste woche gesandstrahlt und lackiert , dann gehts langsam mit dem zusammenbau los , allerdings bin ich immernoch unschlüssig was das desing angeht 
Weiß ist zwar ganz geil von der Optik her aber soviel sinn machsts ja eigtl Nicht wenn man im Wald sogar nachts ohne Licht gesehen wird das Problem hat man bei schwarz nicht ausserdem legt sich jeder DT Fahrer mal ab und das sieht man natürlich perfekt auf weißem lack, mir gehts dann doch weniger um die Optik, lieber mach ich sie so das ich im Gelände mehr vorteile...
Hier sind die Zwei letzten Entwürfe, wie gesagt ich tendiere doch eher zu schwarz:
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Danke an alle ;)
Mittlerweile hab ich aber noch eine weitere Zeichnung gemacht , mir persönlich gefällts ja noch besser :)
Nächste woche bekomm ich nen Sachs ZX125 Motor mit einer besser erhaltenen KW+Lagern, diese werde ich dann in meinen Motor umbauen :) oder den kompletten Sachs Motor verbauen ist das erlaubt vonwegen Austauschmotor usw?
mfG
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Soo Leutz
Heute ging es etwas weiter,
Habe das Cockpit auseinander gebaut weil es undicht war usw , da ist mir aufgefallen das die Tachoscheiben schon nichtmehr schön sind, also hab ich mich an den PC gesetzt und neue gemacht ;) , was meint ihr?
Morgen kommt noch Blaue oder Rote Beleuchtung rein oder umschaltbar :)
MfG WestsideHaizer
|
|
| Thema: WestsideHaizers DT125r + DT-Hooligans##YT |
|
|
Hey DT-Fans :)
Da ich neu hier bin hoffe ich erstmal das richtige Board gefunden zu haben um euch über meine/unsere neuen Videos und den Neuaufbau meiner DT125r Bj98 am laufenden zu halten...
Also als erstes stelle ich hier mal kurz unseren YT-Kanal vor,
unsere DT-Fahrer Gruppe ist leider noch nicht zusammengestellt also sind bis jetzt auch
nur vereinzelt DT's dabei aber seht selbst:
http://www.youtube.com/user/WestsideHaizer
Das ist unsere FB-Seite:
https://www.facebook.com/DTHooligans
Desweiteren werde ich hier demnächst über den Neuaufbau meiner 4BL berichten, die am ende so aussehen sollte:
aber mehr dazu später
MfG WestsideHaizer
|
|
| Thema: Ein Neuer :) |
|
|
Hi,
danke euch beiden,
zum Koti kann ich leider nichts sagen, wird wohl von einer Sumo sein ist recht kurz ;)
Hier mal meine Vorstellung des Dekors ;) :
|
|
|
