Moin moin, was grobstolliges auf Supermoto Felgen macht keinen sinn... Entweder du holst dir nen Satz Enduro Felgen dabei oder tauscht am besten die ganze Karre.
Der vordere Enduroreifen soll sich ja durch das Gelände "schneiden" und der Hintere das Mopped antreiben. Den Effekt hast du ja garnicht wenn du vorne so ne dicke Felge drauf hast.
Ich hatte auch ne dtx und wollte Enduro fahren - ich hab sie dann verkauft und mir ne exc geholt... bereue diese Entscheidung eigentlich nicht...
Hey
ich habs probiert mit 15 wurde erwischt und musse ne verkehrserziehungs stunde machen das wars
also wenn du dich nicht ganz dämlich stellst dann sollte das klappen aber nicht ohne tüv nen kumpel mit der husky hat immernoch probleme mit der pfuschkarre ;)
Ja damit bin ich noch nicht ganz zufrieden.
Das originalheck ist an der stelle etwa 2cm nach unten eingelassen mal sehn ob ich das noch hinbekomme ;) aber sonst find ich es sieht eigentlich ganz gut aus
damit
Sieht auch nicht schlecht aus allerdings hats mir das heck beim sturz komplett zerfetzt :/ ausserdem is das hpires wesentlich günstiger als diese scheißteuren original Ersatzteile-.-
Soo heute hab ich den nummernschildhalter gemacht aus
1. Dem polisport nummernschildhalter den ich mit nem heißluftföhn auf 30° von der senkrechte gebogen habe
2. Die halteschiene des originalhecks drauf geschraubt
3. Mit na schiene ausm baumarkt neben an den reflektor dran geschraubt
Leider hab ich mal wieder nach augenmaß gebohrt und das ganze is leicht schief geworden -.-
Die restlichen Bilder mach ich morgen ; )
Danke :)
Ja klar kann ich machen bin im moment leider mit der kmx beschäftigt da die nen fresser hat:/ die Kennzeichenbeleuchtung ist im Moment auch nur mit heißkleber fest aber ich muss leider noch durch das heck bohren da ich den sonst nirgends fest bekomm...
Das nächste problem is das der Winkel des nummernschilds sehr steil ist aber das sollte sich mit nem heißluftföhn machen lassen :) bilder kommen in den nächsten 2 tagen
Soo jetzt komm ich endlich mal dazu etwas dazu zu schreiben.
Wenn man das hpires heck, auch portugiesen heck genannt, endlich in den händen hält, macht man sich als erstes daran den hinteren teil des rahmens abzuschrauben und das neue heck abzumessen. D.h. man misst die mitte des hecks (nur des teils der unter der sitzbank verschwindet) ab und markiert euch die stelle.
Man kann hierfür alle Farben benutzen, da man diesen teil des hecks nicht sehen kann. Ich habe erst schwarz genommen und später gold da wir nichts anderes im hause hatten. Leider kann man das schwarz nicht gut bis garnicht erkennen.
Jetzt misst man an dem alten heck wie viel platz zwischen den beiden großen löchern ist, wo die schrauben der sitzbank durch kommen (müsste so 27 - 28 mm sein). Macht hier eine markierung damit ihr später die löcher hereinschneiden könnt. Dies geht am besten mit einem dremel.
(Die löcher habe ich mit Pappe abgezeichnet, ausgeschnitten und mit kleber an der richtigen stelle auf das hpires aufgeklebt.)
Jetzt macht man sich daran die seiten des hecks in form zu bringen.
Als erstes muss man es wie das neue heck montieren. Jetzt baut ihr die seitenteile an und zeichnet die kante der seitenverkleidung dünn nach.
ACHTUNG - WENN IHR HIERFÜR EINEN AUFFÄLLIGEN STIFFT NEHMT WIRD MAN DIE LINIE SPÄTER NOCH SEHEN DIESER BEREICH WIRD NICHT VERDECKT!
Jetzt messt ihr wie groß der abstand zwischen der kante wo der Bereich der seitenverkleidung beginnt, der nicht hinter dem heck verschwindet, und eurer linie. Demontiert jetzt das heck und zeichnet die linie soviel tiefer nocheinmal wie ihr die obengenannte strecke gemessen habt. Hier schneidet ihr die ecke ab. Denkt daran dass ihr lieber etwas mehr dran lasst. Abschneiden tut ihr nur einmal!
Jetzt braucht ihr einen heißluftföhn und glättet die kante die euch im weg sein wird wenn ihr das heck anbauen wollt. Am besten geht das wenn ihr das heck erwärmt und dann mit einem holz an jeder seite welche durch eine schraubzwinge zusammen gedrückt werden, das sich die kante glättet. Ihr passt das je nach Gefühl an so wie ihr es haben wollt. Es wird dann immernoch nicht zu 100% passen aber es hält und sieht gut aus. Jetzt bohrt ihr durch die mitte der 2laschen ein loch, durch die das heck zusätzlich mit 2 schrauben am rahmen verstärkt werden soll. Die löcher im Rahmen müsst ihr selber bohren!
Zum schluss müsst ihr euch noch überlegen ob und wo ihr die blinker haben wollt und wie ihr das nummernschild befestigt oder ob ihr euch wie ich einen nummernschildhalter z.b. von polisport kauft oder baut euch einen selber. Am besten geht das aus alten computer seitendeckeln.
Bei fragen fragt einfach und wenn ihr irgendwelche sätze nicht versteht liegt das daran das ich dies am handy geschrieben habe und man da nicht immer den ganzen satz gesehen hat
Viel Spaß beim nachbauen ;)
Bilder kommen gleich ;)
Hallo Leute ich fang grad an an meine dt125x wieder etwas fertig zu machen. Dazu gehört auch das alte originale heck, das leider letzten sommer beim 3 o'clock wheely kaputt gegangen ist gegen das hpires auszutauschen.
Gekauft habe ich dieses bei motofiled.com (ist sogar 4€ günstiger als bei ebay
)
Das habe ich dann mit paypal bezahlt und die gerüchte die öfters aufkommen das das heck 5 wochen versandzeit braucht stimmten in meinen falle zum glück nicht.
Ich mache diese Anleitung, da ich glaub Master88 hieß er, bereits eine gemacht hat, jedoch funktioniert ein großteil der links zu den bildern nicht mehr und bei mir wackelte das heck auf seine weise sehr stark.
Geplant ist dazu dann später ein nummernschildhalter von polisport dazu aber später mehr.
)
