Hi leute,
mein Kumpel hat sich ne 4bl gekauft und möchte die gerne fahren. Das Problem ist, dass sie mit 13kw eingetragen ist. Da er nur den A1 Führerschein besitzt, müssen wir sie irgendwie auf 11Kw oder darunter eingetragen bekommen.
Ist es irgendwie möglich das zu benutzen um die Karre wieder gedrosselt eingetragen zu bekommen? Ich würde halt dann diese Krümmerverengung besorgen (wisst ihr vielleicht wo?).
Leider weiß ich halt jetzt auch nicht welche Übersetzung für die 9kw nötig sind, denn im Gutachten steht ja nur die Übersetzung von den 13kw.
Hi Leute,
ich habe vor kurzem wieder den Motor in meine Dtx eingebaut, und muss nun wieder die Ölpumpe anschließen.
Wie weit muss ich die Welle (roter Pfeil auf dem Bild) nach links bzw. nach rechts drehen, damit die Ölpumpe auf Vollgas- bzw. Leerlaufstellung ist? Ich kann die Welle endlos nach rechts und links drehen. Oder ist das egal wie weit die in eine Richtung gedreht ist, solange das Plastikteil in dem der Seilzug eingehängt ist immer in richtiger Position ist?
Könnte mir vielleicht jemand kurz erklären wie die Ölpumpe der De06 funktioniert?
Nun zum 2. Problem:
Wie man vielleicht auf dem Bild sehen kann, ist da irgendwas undicht.
Mir ist innerhalb von 2 Tagen der komplette Öltank durch diese Undichtigkeit leergelaufen.
Ist da irgendeine Dichtung kaputt? Wenn ja welche und wo kann ich diese kaufen?
Es ist ein Original, keine Kopie. Ich habe die Dt gebraucht gekauft und nein der Vorbesitzer hat nichts mehr, der hatte sie auch nie angemeldet, sondern der Vorbesitzer von ihm das letzte mal.
Zählt das nun als Betriebserlaubnis oder nicht?
Wollte heute meine Dtx anmelden, doch dann meinte die Frau bei der Zulassungsstelle, dass die Betriebserlaubnis fehlt. Also hab ich nochmal daheim nachgeschaut und habe das hier gefunden:
Ist das die Betriebserlaubnis? Denn sonst habe ich keine Papiere mehr bekommen beim Kauf.
Hi, ich hab mir jetzt ne neue Kopf und Fußdichtung gekauft.
Auf der Verpackung steht ich soll beim Einbau Dichtmasse nehmen?!
Jetzt wollte ich wissen ob das wirklich nötig ist, und wenn ja auf welche Dichtung, und was für eine Dichtmasse.
OK, gut danke
Und wie ist die Karre dann offiziel gedrosselt? Nur noch über die elektronisch gedrosselte Powerwalze oder?
Kann ich dann legal ne Komplettanlage mit ABE fahren?
Auf die Arbeit den Krümmer zu leer zu machen hab ich ehrlich gesagt keinen Bock.
Ich hab mir auch schon überlegt ne Gia oder Arrow Komplettanlage zu holen, aber in meinen Papieren steht das meine Karre über den Krümmer gedrosselt ist und wenn die Grünen dann sehen, dass der nicht ori ist gibts bestimmt Probleme oder?
Wieso haben die Komplettanlagen der de06 überhaupt ne ABE wenn die alle über den Krümmer gedrosselt sind? Soweit ich weiß kann man die ja auch nicht als Motorrad zulassen, wie die alten Dt´s oder?
Irgendwie ja unlogisch
da ich gelesen habe, dass der Gia Esd auf dem ori Krümmer mit Kat schmilzt, wollte ich mal fragen ob das beim Arrow genauso ist?
Der ist ja aus Titan also sollte das ja funktionieren oder?
Und wenns nicht funktioniert, wäre es cool wenn ihr mir einen Esd nennen könntet der nicht schmilzt.
