Hätte da aber noch eine Frage:
Habe mich jetzt denk ich entschieden
Es sind die Continental Escape geworden.
Zumindest wenn sie passen... und jetzt komm ich auch zu meiner Frage:
mein Hinterreifen hat zur Zeit die Maße 4,10-18 59P-TT. Der von Conti hat jedoch statt 59, 60. Macht das einen großen unterschied oder passt das ganze dann trotzdem ohne Probleme?
Hey Leute,
meine DT könnte mal einen neuen Satz Reifen vertragen.
Ich habe bloß keine Ahnung welche ich nehmen soll?
Hoffe ihr könnt mir dabei helfen.
Ich fahr sowohl auf der Straße als auch Gelände und habe mir da schonmal welche raus gesucht.
Gefunden habe ich die:
Pirelli MT 21
Michelin T 63
Jemand Erfahrungen mit denen gemacht oder lieber doch komplett andere?
Hey Leute,
ich habe vor mir meinen Zylinder instand zusetzten.
Bin dabei auf die Seite von Nopitz gestoßen und dort kriegt man für ca 170€ eine Zylinder Bohrung/Honen+Kolbenkit.
Für knapp 30€ mehr bekommt man ein Schmiedekolben der Firma Wössner. Lohnt es sich die 30€ dafür zu investieren und habt ihr Erfahrungen mit der Seite?
Würde mich sehr über eine Antwort von euch freuen! :)
und achja.. wielange sollte man danach das Moped erstmal einfahren?
Hey Leute,
ich habe mal eine Frage und zwar wird mein schöner Gianellikrümmer immer mehr und mehr mit Rost überwuchert...
aber wie bekomme ich diesen ab?
Hab gelesen, dass manche diesen einfach mit einer Drahtbürste abschrubben aber zerkratze ich dadurch nicht noch alles?
Wär cool, wenn jemand eine Lösung parat hat, die den Krümmer so neu wie möglich aussehen lassen :)
Habe ich mich auch schon gefragt
Find die Soziusfußrasten bei der 4BL schrecklich im Gegensatz zu den von der neuern DT's :o
Hab auch schon gesehen, dass jemand die von der RE an der 4BL dran hatte.
Passen die ohne, dass man an denen was ändern muss?
Hey Leute,
ich hab seit ein paar Tagen das Heck von Hpires bei mir liegen und hab direkt mal versucht es an meine DT zu basteln.
Es hat sich aber rausgestellt, dass das doch schwieriger ist als gedacht... :/
Wie habt ihr es bei euch befestigt?
Gibt es vielleicht einen Thread in dem es erklärt wird? Hab schon das ganze Forum durchsucht aber keine richtige Anleitung gefunden. Am besten wäre wenn auch noch Bilder vorhandern wären.
Ich habe mir zu dem Heck auch direkt eine neue Kennzeichenhalterung von Acerbis bestellt.
Meine Idee war es Schrauben mit Flexkleber (glaube so heißt der?) unter das Heck zu kleben und an diese dann die KZH anzuschrauben.
Was haltet ihr davon? Müsste doch halten oder? Schließlich werden mit dem Zeug sogar Autos und Flugzeuge zusammen geklebt.
Hey Leute,
kann mir jemand vielleicht sagen, wie und wo ich das Standlicht anschließen muss?
Ich finde einfach den Stecker nicht...
Hinter meiner Lichtmaske ist auch keiner mehr über
Danke schonmal
Hey Leute,
ich habe vor mir ein paar Plastikteile, unter anderem das Portugal Heck, von der Seite BikerPartShop.com zu bestellen.
Hat schon jemand mit der Internet Seite Erfahrungen gemacht? Wenn ja, was für welche?
Hey Leute,
hier eine coole Idee für alle, die ihre Speichen einwenig auf pimpen wollen ;)
Ihr kennt es doch bestimmt, dass manche farbige Speichen haben.
Das ganze könnt ihr ganz leicht selber machen.
Ihre kauft euch einfach eine Packung Strohhalme, kürzte sie auf die richtige länge und schneidet sie einmal längs auf.
Ich habs mit einer Rasierklinge gemacht, weil die Schere zu breit war.
Zum Schluss einfach über die Speichen stölpen und fertig!
Hier ein paar Bilder, wie das ganze bei mir aussieht:
Moin Leute,
fürn TÜV muss ich doch einen Kettenschutz haben oder?
Beim kauf meiner Maschine war keiner dabei...
Ich fahre eine DT 4BL 1997 und habe schon ziemlich lange im Internet nach einem Kettenschutz gesucht aber nix gefunden...
hat jemand eine Ahnung wo ich einen herbekomme??
Moin Leute,
Ich muss demnächst zum TÜV, brauche dafür aber einen neuen Krümmer.
Ich hatte vor mir den originalen gebrauchten zu kaufen, der schon Leer geräumt ist. Also in dem die Drossel schon draußen ist.
Würde meine DT 4BL dann für den TÜV über die PW drosseln damit das nicht auffällt, dass eine Drossel fehlt.
Was haltet ihr von der Idee?
Ist das überhaupt so richtig moeglich oder fällt das auf?
Hey Leute ich habe ein kleines Problem...
um direkt auf dem Punkt zu kommen:
Ich habe versucht die diese Schraube, die noch vor diesem schwarzen Plastikteil ist, bei der PowerWalze rauszudrehen.
Das ganze hat nicht geklappt... warum auch immer?
Auf jeden Fall hat sich das schwarze Ding mitgedreht und jetzt läuft meine DT 125R nur noch schlappe 70-80km/h statt 110... was ist passiert?
Das Problem ist, dass ich meinen Krümmer nicht abmachen kann, um sie wieder richtig einstellen zu können, da dieser einfach so verrostet ist dass dort Stücken wahrscheinlich wegbrechen könnten. Will das einfach nicht riskieren und wollte mal fragen, wie ich die PW jetzt wieder richtig einstellen kann ohne in den Auslass schauen zu müssen.
Würde mich für eine Antwort freuen und schonmal danke im voraus
Moin Leute ich habe ein Problem...
Wollte heute meine Vorderbremse mal wieder zum laufen bringen und habe mir dafür neue Dichtungen bestellt.
Habe sie heute reingesetzt und auch ein neues Entlüftungsventil mit rangemacht.
Ich habe dann alles wieder zusammen gebaut, habe jetzt aber überhaupt kein Druck auf der Bremse. Also der Kolben bewegt sich = 0
Hab dann versucht die Bremse mal zu entlüften und hab das ganze so gemacht:
Schlauch ans Ventil und in ein Gefäß geführt, wo schon einwenig Bremsflüssigkeit drin war.
Dann Hebel gezogen, Ventil auf, Ventil zu, neu gepumpt, usw
Die Bremsflüssigkeit kam aber nur ein bisschen in den Schlauch und hat sich dann nur noch "hin und her" geschoben.
Wenn ich das Ventil schließe und dann den Bremshebel immer heranziehe steigen ziemlich viele Luftblasen aus dem Bremsbehäter aus.
Nach über 3 Stunden! kommen immer noch Luftblasen herraus... und das nicht gerade wenig! Das ist doch nicht normal oder?! Wenn ich den Hebel langsam vor und zurück bewege kommen wenig Blasen. Bewege ich ihn aber im hinteren drittel ganz schnell kommen ganz viele auf einmal.
Wieso funktioniert das ganze jetzt nicht?? Zieht die Bremse da irgendwo noch Luft nach?
Ich hoffe mir kann jemand helfen...
Der Bremssattel ist komplett sauber
Neue Bremsbeläge hab ich auch eingesetzt (weiß nicht, ob das zur Sache tut?)
