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Moin, ich habe ein etwas größeres Problem mit meiner Sachs Baujahr 1997, welche Bis auf "powerparts" (Heck, Gianelli, DT Cockpit, Griffe usw.) original und offen ist. Also kein Tuning! bis auf die Auspuffanlage.
Nachdem ich eine Weile (1-2) Monate ohne nennenswerte Probleme mit ihr unterwegs war, stotterte sie eines Tages oberhalb der 6000 U/Min (geschätzt, kein Drehzahlmesser).
Aber sie lief noch! dann, mit 95 kmh in einer Kurve wird das stottern stärker und es gibt schlussendlich eine laute und knallende Fehlzündung. Dann konnte ich erstmal 5 KM nach Hause schieben weil gar nichts mehr ging! 
echt zum kotzen.
Erstmal direkt eine neue Kerze gekauft, NICHT besser. Dann Vergaser penibel saubergemacht, Nicht besser. Den elektrodenabstand der neuen Kerze habe ich dann korrigiert und sie lief wieder, diesmal aber nur im standgas. Wenn man Gas gab, ging sie mit lauter Fehlzündung aus (ja, meine Nachbarn hassen mich 
) Dann war die Zündspule dran, ausgetauscht und lief super! ich freute mich. Nach 2-3 KM kam wieder das selbe Problem wie ursprünglich. sie ging mit Fehlzündung aus. danach habe ich noch den Membrankasten wieder etwas fester angezogen, der war nämlich sehr locker... hat aber auch nichts gebracht.
Ich weiß echt nicht mehr was ich machen soll! Benzin bekommt sie, Kerze ist nass. Luft hat sie auch. Es kann nur noch die Zündung streiken! aber wo und wie soll ich da weitersuchen? 
Habt ihr als Profis vielleicht noch Ideen? danke im vorraus!
MfG Jonas
PS: wenn ich mich irgendwie "sittenwidrig" verhalten habe, weil ich mich noch nicht Vorgestellt habe oder so, lasst mich wissen wo das geht. Dann hole ich das nach 
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