 Thema: Welchen LAPTOP soll ich mir holen? |
|
|
hab mir vor ein paar wochen auch nen neuen geholt...
für 900€, naja, einfach glück gehabt, kostet normalerweise beim günsigsten anbieter 1200€...
nen fujitsu siemens amilo XA 1526...
hat:
Amd Turion X64 1,8ghz x2
2gb ram
17" Widescreen display
2x120gb hdd / S-ATA
Nvidia GeForce GO 7600 mit 256mb, nicht shared, war mir wichtig...
DVD double layer 8x
card reader usw ;)
fands sau günstig und bin super zufrieden damit !
|
|
 Thema: Polizei ,Fahren lassen |
|
|
| Zitat: |
Original von SI0WR1D3R
| Zitat: |
Original von DT-Rayman
| Zitat: |
Original von Robbe
versuch das notprogramm reinzubekommen wenn sie fahrne wollen,. 
|
ja, an sowas hab ich auch gedacht!^^
ich hätte dazu auch mal ne Frage: haben die neuen Dt`s(04-06) überhaupt ein notprogramm?
und wenn ja, wie "löse" ich das aus und was verändert sich dann alles? 
Danke |
Angeblich nicht mehr nur die mit der Alphatechdrossel, aber selbst das isses ja shcon schwer, wie man die reinbekommen sollt!
Ich hätte zuerst an ne Verengung im Ansaugtrakt geacht, das sie also zu fett läuft, aber naja.. wird nix, weil ich dan aj wieder irgendwo ne Art HEbel bräucht, und der sollte schnell zu bedienen sein, aber andererseits schwer findbar, . und bei ner Enduro, naja isses halt mal sehr schwer!!! |
setz doch einfach nen schalter zwischen ein kabel, dass zum reed kontakt führt. der sollte dann halt permanent geschlossen sein, wenn du ihn umlegst und den kontakt dadurch unterbrichst, ist die karre automatisch im notprogramm, da der reedkontakt keine impulse mehr zur cdi gibt.
|
|
| Thema: reed kontakt problem |
|
|
moin !
also folgendes:
ich habe nun schon seit geraumer zeit das problem, dass meine karre im notprogramm ist. tacho ist okay, keine kabel im kabelbaum gerissen oder gequetscht, alles durchgemessen...
ich denke mal, dass es an meinem reed kontakt liegt. wenn ich an beiden enden des kontakts nen messgerät dranhänge, dann nen magnet drüber führe, schliesst der kontakt, so sollte es sein...
nun, das selbe prinzip läuft ja auch im tacho mit dem sich drehenden metallstück ab.... also, reed kontakt wieder in den tacho, bohrmaschine an den anschluss für die welle gepackt, gib ihm was geht... siehe da, beim messen festgestellt, dass der reedkontakt nicht schliesst...
nun meine eigentliche frage: hats mit dem eigentlichen tacho auf sich, dass zum beispiel der abstand zwischen dem magnet im tacho und reed zu gross ist, oder kanns am reed kontakt selbst liegen?
eine andere frage: ich habe letztens hier im forum einen thread gefunden, wo eine alternativ schaltung mit kontakten von conrad mit plan angegeben war, finde allerdings das thema nicht wieder... wäre nett, wenn mir das jemand nochmal zukommen lassen könnte...
ich bins mittlerweile echt leid, nach jedem beschissenem testversuch wieder entnervt mit 80 nach haus zu fahren...
|
|
| Thema: 7500rpm ???? |
|
|
der "kasten" am ölbehälter ist die cdi. und du wirst auch eine haben, nur dass die bei dir wohl unter deinem tank sitzt..
|
|
| Thema: Bei 7000 U/min Stottern |
|
|
ich hab nen ähnliches problem...
ich kann meine karre in den ersten drei gängen treten wie blöde ( dreht frei hoch, ohne zu stottern), aber ab dem 4. gang drosselt die karre bei 7000upm ab.. hab schon lima abgenommen, kabel erneuert usw....
langsam echt ratlos... war damit letzte woche unterwegs und aufm heimweg fing die dann an zu drosseln...
hat noch wer nen schlauen rat?
|
|
| Thema: offene cdi für dt bj 98 |
|
|
Hey jungs, also folgendes:
vielleicht hat ja einer von euch interesse, sich nen kasten pils zu verdienen ;)
ich bin auf der Suche nach einer offenen CDI. Ich möchte sie NICHT kaufen, sondern nur für eine Woche ausleihen, im Gegenzug gibts für diese Woche eine gedrosselte 98er cdi von mir.
Ist echt wichtig....
Wenn jemand näheres wissen will, oder Interesse hat, kann er sich per pn bei mir melden!
Für die Woche gibts dann von mir nen Kasten Bier nach Wahl ;)
Bitte helft mir....
|
|
| Thema: kotflügel |
|
|
sowas nennt man spam!
es werden jetzt drei verschiedene kommentare kommen:
sieht gut aus
sieht scheisse aus
probiers aus
da jeder ne andere meinung und einen anderen geschmack hat!!!!
such dir nen bild raus, wo das so verbaut ist und schau ob es dir gefällt !
|
|
| Thema: Moped zieht kalt besser als warm! |
|
|
| Zitat: |
Original von BadBoyForLife
haha als ich diesen thread gelesen habe kam mir erstmal urst das feiern !!! - dt-willi hat hier ja wohl mal voll den vogel abgschossen !!! 
oh man dazu kann ich nur sagen: wenn du mal von irgentwas keine ahnung hast einfach mal die fresse halten !!!
:lo aber egal... |
bevor du über andere lästerst, bzw. herziehst, solltest du dir vllt. mal nen Duden o.ä. suchen:
Schau dann mal unter den Punkten Grammatik, Ausdruck, sowie Interpunktion. ;) Dann reden wir weiter.
|
|
| Thema: DT bereifung |
|
|
der metzeler enduro 1 ist der letzte müll!
hat bei mir grade mal 4000km gehalten...
ich hab nie nen burnout oder sonstiges gemacht...
also empfehlen kann ich nur den tkc 80 von continental, der ist 
aber benutz next time doch mal die suche, solche beiträge gibts schon zu 1000000...
|
|
| Thema: kolben loch.welche seite muss es? |
|
|
mach die leute nicht gleich nieder, dass sie keine ahnung hätten! das stimmt nämlich nicht! formuliere lieber deine frage so, dass sie jeder versteht!
|
|
| Thema: pleuel-lager reparatur! |
|
|
naja, ich mache meine reperaturen grundsätzlich soweit es geht selbst. hab grad erst kw lager gewechselt, getriebe getauscht und neuen kolben verbaut...
naja, also 150 Ocken für lager reperatur ist i.o.
und: neuer kw-lagersatz und alle möglichen dichtungen für den motor: ca 140 euro <<<--- das ist nen super preis! normal kosten dich 2 lager 120€ und die motordichtungen 60€ also, das ist auch wohl fair...
mich würden nur halt die berechneten arbeitsstunden stören ;)
|
|
| Thema: PS max |
|
|
benutz die forensuche, solche themen wurden schon sooooo oft diskutiert...
|
|
|
