 Thema: Weeman´s DT 125 |
weeman
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Original von Beam15
Also um die Urhzeit noch so Fröhlich zu sein^^, aber Stylische Friesur. |
Das Foto ist schon was älter,aber um eine Laune auszudrücken gefällts mir immer wieder 
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| Thema: Weeman´s DT 125 |
weeman
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Original von peter der hurenmeter
warum war der weeman denn etz eigentlich monatelang veschollen? |
Erstens: Es ist unhöflich über eine anwesende Person in der dritten Person zu reden.
Zweitens: Muss man ja nicht jedes Detail seines Lebens preisgeben.Oder? Siehste.
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| Thema: Weeman´s DT 125 |
weeman
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Original von Pigdog
Schön zu hören, dass noch was dran gemacht wird ! |
Man muss auch mal bedenken dass sie nicht vor meiner Haustür steht, sondern 10km entfernt.
Ab Oktober habe ich aber endlich ne Garage hier, dann ist das alles wesentlich entspannter.
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| Thema: Weeman´s DT 125 |
weeman
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Hi,
warte grad noch auf nen Lager und nen Vergaser vom Tobi, dann nur noch kurz den Motor zusammentackern und einbauen.
Tüv hat noch garnichts gesagt, aber da ich mittlerweile bessere Möglichkeiten habe werde ich noch die ein oder andere Veränderung vornehmen, nen ordentliches Heck schweissen etc, so ist das einfach nur Kokelores.
Geht halt alles schleppend voran, hab sogut wie keine Freizeit im Moment und wenn gibt es meist andere Sachen zu regeln.
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 Thema: Der METALCORE und DEATHMETAL Fred |
weeman
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Danke für die positive Resonanz!
Bitte auch bedenken dass wir erst seit Februar bestehen - Man muss sich ja auch erstmal seinen Stil finden, und wenn da ein bisschen Routine reinkommt kommt ja auch die Sicherheit und folglich mehr Gas, weiß nicht wie ich es beschreiben soll 
Hab auch stellenweise das Gefühl, da geht noch mehr. Wie gesagt, braucht Zeit.
Ham das Profil bearbeitet, jetzt gibts auch ma endlich ordentliche Fotos
Achja, für dieses ja stehen schon vier Konzerte fest, wenn ich die Termine weiß geb ich sie bekannt, wäre schön ein bisschen support ausm Forum zu bekommen in Sachen Präsenz vor der Bühne
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 Thema: In Flames 4.10 Palladium.... |
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Original von Janis
das neue album ist schon ok, die anfänge der lieder kommen einem nur komischerweise immer bekannt vor.
gehste dewnn auch nach köln? oder wohnste woanders? |
Is ja mittlerweile auch Popmusik
Hab sie ma vor 5 Jahren gesehn, war auch ein sehr geiles Konzert, sie haben quasi nur meine Lieblingsstücke gespielt, auch von den alten Scheiben (In Jester race, mein absoluter Favorit, wird nie langweilig die Platte)......
Was kosten denn die Karten mittlerweile? Noch bezahlbar?
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| Thema: dt 300 monsterblock:) |
weeman
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Hab ich ja grad erst gesehn dein neus Projekt!
Finds auch sehr mutig dass du direkt mit dem maximum angefangen hast - Ich mein, dann weißte direkt welche Hürden die größten sein werden. Eventuell ein wenig runtergehn von den 300ccm, das ist das einzige was ich dann adhoc vorzuschlagen hätte - Bei dem Rest bin ich einfach nur mehr als gespannt.
Und ein bisschen mehr Doku bitte! Ich mein, zeigt zwar das du das für dich machst, aber wnen du schon mit sowas ankommst, dann richtig
Tja, viel Erfolg!
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| Thema: Flüssigkeitsbehälter |
weeman
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Original von Pigdog
Der Ölbehälter hat aber keine "Low" Markierung, soweit ich weiß.
Korrigiert mich, wenn ich falsch liege. |
Ich weiß es auch nicht, aber ich hätte es eigentlich auch erwähnt hätte ich nicht die ganze zeit vor Augen wie jemand mit gutem Gewissen, obwohl dass als andere als Kosher aussieht, Wasser ins Öl kippt, "die im Forum habens ja gesagt"
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| Thema: Laufspuren + Passgenauigkeit Krümmer |
weeman
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Normale Laufspuren sind das nicht! Also nach 180km so ein einseitiger Abrieb? Da stimmt was nicht.
Sieht zwar nicht heftig aus, aber für die "Laufleistung", wenn man überhaupt von laufen sprechen kann, ist das absolut nicht richtig.
Haste Obacht gegeben beim einsetzen? Sieht irgendwie danach aus als ob der irgendwie trocken gelaufen ist - Hab das mal beim Moffa gesehen, sah auch so aus wenn ich mich recht entsinne.
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| Thema: Schon wieder kaputt, zündet wieder nicht |
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Original von Swoosh
mh Vergaser und Luftfilter sind sauber Krümmer ist ja erst neu, der wurde nicht mehr wie 2 Monate gefahren, kanns ja nur noch am Zylinder oder am Kolben liegen.
Was mir grad noch einfällt ab und zu geht meine Elektrik nicht mehr dann muss ich mein Moped ausschalten, einschalten, ankicken dann gehts erst wieder hat das vielleicht was damit zu tun, zu mir wurde jetzt auch schon von ein paar Crossen und händlern gesagt ich sill eine größere Düse einbauen, weil die stottert im oberen Bereichzt eh un das liegt daran weil sie nicht genug benzin bekommt.
Gruß Swoosh |
Wie wäre es mal mit mehr Infos?
So spielt man doch eh nur blinde Kuh.
Elektrikproblem? Natürlich kann es damit zu tun haben. Also mal beseitigen.
Das es die ZK durchhaut wird daran dennoch wohl eher wenigerr liegen.
Neuer Krümmer? Was denn für einen ? ( ---> Infos! )
Wieso stottert die Maschine?
Haste etwas verändert?
Was für ne Art stottern?
Seit wann stottert sie?
Ohne Infos kann man dir nicht helfen......
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| Thema: Kolbenwechsel und zylinder? |
weeman
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Original von Dschaan
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Original von Dark Phoenix
Ich hab heute meinen Zylinder runter genommen weil die Kompression voll im Keller is. Is immernoch der erste Kolben mit 49.000 Km |
da haste aber schon 100% leistungsverluste...
weil irgendwann ist der zylinder ausgelutscht..
also auf deine frage nicht nur kolbenwechsel beier DT... das geld fürs hohnen würde ich schon ausgeben.. und denn bestell dir einen neuen kolben, wenn du wirklich noch original hast denn musst du dir am besten 56,25mm oder 56.50mm kaufen...
lasse zuerst den zylinder ausmessen! nicht das du nachher doch schon n anderen größeren kolben drinne hat weil dein vorbesitzer schon n fresser oda so hatte..
und wenn du denn das genau maß hast denn kauf dir den kolben und bring den zylinder und kolben zum bohren und hohnen hin...
kosten:
kolben ca 100€
bohren und hohnen so ca 50-60€
ebay dt 125 kolben
ebay dt 125 kolben 1
bei so total billigkolben würde ich persönlich nicht zugreifen die bei ebay angeboten werden, weil ich nicht glaube das die so hochwertig sind wie die anderen kolben.. |
50-60€?
Hab gestern nen zyli nach zweirad-rott nach duisburg gebracht (nächstes übermaß):
1min. geredet, für die bearbeitung brauchen die 24h, und das für schlappe 35€.
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| Thema: Schon wieder kaputt, zündet wieder nicht |
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Original von Swoosh
Hallo Leute,
schon wieder ( das dritte mal ) ist meine DT während der Fahrt ausgegangen und nicht mehr an, bisher war beides mal die Zündkerze kaputt ca. im abstand von 100 km.
Woran liegt das?
Danke Swoosh |
Hatte ich auchmal, waren jedesmal klemmer bei mir gewesen, letztendlich konnte die eigentliche ursache nie geklärt werden! is schon saulange her. musste immer nen tag wartern, neue ZK, und lief wie imemr.....
letztendlich hatte cih dann nach neuem zyli (problem kam wieder) halt alles mal sauber gemacht und krümmer ausgebrannt etc, und dann war des auch weg.
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| Thema: Flüssigkeitsbehälter |
weeman
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Original von grusler
welches Bj hast du? |
Immer diese Nebensächlichkeiten 
Bei den neuen Dt Modellen sitzt da der Tank für das 2T Öl.
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| Thema: Verchromen - Wie genau Vorarbeiten? |
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 21.04.2008 23:12 |
Forum: Optik |
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Original von 125er DT-R
Hi,
Also am besten halt strahlen (würd ich so machen) muss halt alles runter vom Lack und so. Polieren musst es normalerweise ned weil es beim verchromen von alleine glatt wird
Eine ebene oberfläche sollte es halt schon sein, aber sonst nur normal sauber und nicht rostig. Das dürfte reichen.
Mfg
Matthias |
Totaler Schwachsinn, is wie beim lackieren, die Oberfläche muss vorher perfekt sein, 95% des Ergebnis wird durch die Vorarbeit bestimmt.
Ein von Rost zerfressener Krümmer kann man zwar strahlen etc, man wird aber nach noch soviel mühe sehen dass es ein gebrauchter krümmer war, der fraß wird immer sichtbar bleiben und der glanz wird nicht richtig rauskommen.
Hat man ja schon des öfteren hier gesehen.
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| Thema: Motor ausbau |
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Original von Merlin123321
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Original von B@uer
Und viel Geduld und Orientierungssinn
Aber mit nem guten technischem gedächtnis sollte das kein prob sein
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Also bis jetzt habe ich immer fein fotos gemacht bevor ich es auseinander gebaut habe :)
Wie schwer is der Motor den ca.? Und wo sind die 2 schrauben hinten?
Eine geht doch durch die schwinge und die anderen?
Und before ich den motor wieder zusammen baue muss ich nen neuen dichtsatz nehen oder? |
Nur der Rumpf etwas über 20kg, mit Zyli und so halt noch ein paar kg mehr, also nicht wirklich schwer.
hier siehst du die befestigungspunkte hinten:
oben is der schwingenbolzen, dadrunter,recht gut versteckt noch nen kleiner.....
Mach dir ma keinen Kopp, im Grunde hängt ja nicht viel am Motor dran! Hab meinen heute auch ma wieder draussen gehabt.
Vonner Elektrik her kann man nichts falscvh mache und sind ja nur drei oder vier Stecker, ansonsten halt vorher Öl/Wasser abmache ,ZK Stecker , und dann halt noch die drei Bolzen plus des Dreieck oben am Zylinderkopf.
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| Thema: shorty?? |
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Das hier is nen shorty, is von FMF:
Sieht imho ganz geil aus, aber man muss sich halt nen ordentliches Verbindungsstück bauen damit der Winkel auch richtig schön geil aussieht.
Hatte ihn auch mal dran, find die Pics nicht.
Aber an sich sieht jeder ESD mit einer ovalen / runden Endkappe, in richtigem Winkel angebracht, gut aus.
Man muss den entsprechenden ESD halt soweit kürzen dass es homogenes Bild abgibt in Bezug auf Seitenteil / Heck etc.
Den neuen Gia würde ich auch gut finden, wenn der nicht wie ne lange Zigarre hinten rausguggen würde und so einen ungünstigen Winkel hat, wo weder der ESD noch die Endkappe parallel zur Fahrzeuglinie steht, so nichts halbes und nichts ganzes.....
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| Thema: Was ist eig. der "SCHNORCHEL"????? |
weeman
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| Zitat: |
Original von DT~Tobi
was hier wohl noch keiner gehört hat!
Der Schnorchel hat auch was mit dem Drehmoment zutun! |
Ach Tobi, dann klär uns doch direkt auf bevor noch gefragt wird
Achja, Penis ist lateinisch und bedeutet "Schwanz" oder auch "Glied".
Und leider Gottes ist die Mehrzahl "Penen", und nicht wie irrtümlich angenommen "Penisse".
Und wieder was dazu gelernt.
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| Thema: Vergaser reinigen!? |
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Für gewöhnlich ist es vor Allem wichtig dass das Innenleben gereinigt wird.
Normalerweise ab ins Ultraschallbad.
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| Thema: HILFE! offener Krümmer u. nur 8000 U/m |
weeman
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Original von Tobi-91
ja das ist mir klar bewusst und ich überleg schon ob ich mir ne gia anlage mit abe zulege. aber was kann ich für den zustand des moped wenn ich bis vor kurzem gar nicht wusste, dass es nicht ordnungsgemäß gedrosselt ist? |
Klingt schön und gut, aber sie werden mit der Begründung kommen:
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht.
Wenn alles exakt im Kaufvertrag festgehalten kann man eventuell noch Vertragsbruch nachweisen, aber wie schon gesagt, rechtlich gesehen ist der Halter dafür verantwortlich, rausreden funzt da nicht.
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