so innenbeleuchtung abgehagt..aber das wars nich. Kann es sein das die lichtmaschine kaputt ist und die batterie nicht mehr läd? Aber wenn die lichtmaschine kaputt ist dürfte doch garnix mehr laufen, oder?
wie kann ich überprüfung ob das teil noch in ordnung ist oder nicht?
Hi,
hab in letzter zeit das problem das meine batterie immer leer wird sobald mein auto mal 2-3tage steht. Ist ein E36. Mir ist aufgefallen das die beleuchtung vom schiebedach dauerhaft brennt...ist das normal so?? gibts sonst noch irgendwelche sachen die man eigentlich garnicht braucht aber trotzem strom ziehn obwohl das auto steht?
Batterie ist eignetlich garnich so alt...dürfte also nich kaputt sein.
Original von locke-23
ich hab immer das gefühl das über 70% privatverkäufer sind...da lohnt sich des doch garnich...
wenn das nicht lohnen würde, gäbs die seite schon längst nicht mehr! also keine angst! das lohnt!"
joa deswegen mein ich ja das die noch woanderst ihr geld beziehn
....naja so ein jahresumsatz von denen wär mal intressant zu wissen...aber wenn das alles gewesen sein soll, auch nich übel...
so läufts doch jetzt auch bei ebay oder nicht ??? privatverk. müssen auch nichts mehr fürs reinstellen zahln
Hi,
ich hab mich grad mit meinem kumpel über autoscout24 unterhalten, dabei ist die frage aufgekommen wie den autoscout sein geld verdient
.
Weil zahlen fürs Inserat muss man ja nicht und vom verkauf muss man auch nichts abdrücken. Die einzig logische erklärung die uns eingefallen ist war "Werbung"...aber auf der Seite gibt es kaum werbung....
Vielleicht ist ja einer schlauer wie wir und kann uns sagen wie den die ihr geld machen
Original von DJ Döner
kauf dir doch ne fachzeitschrift und blätter die Tests durch!
1. ländliche gegend hier....fachzeitschriften für handys (gibts glaub nich
)
2. Schwabenland...ich kauf keine zeitschrift wenns das ganze im internet gibt
...höchstens schon im markt durchblättern...aber siehe Punkt 1
Hi,
ich würd gern wissen welches lied das ist, das man am anfäng hört..das gutelaune lied...der oldie ^^....und falls ihrs nicht wisst habt ihr wenigstens was zu lachen...ich sag nur - man hat 10...12 finger
Hi,
ich wollt mal fragen wie man richtig holz im außenbereich streicht.
da ich noch nie gestrichen hab weiß ich also nicht sorecht was ich machen soll.
1. Frage: muss man den alten anstrich bis aufs holz entfernen? oder langt einfach wenn man die oberfläche anraut?
2.Frage: welche "vorbehandlung" muss ich mit dem Holz machen bevor ich den ersten anstrich mach
3.Frage: muss ich nach dem 1. anstrich nochmals fein schleifen?
4.Frage: langt es einfach drei schichten frabe aufzutragen oder muss ich noch irgend nen "schutzlack" zuletzt auftragen?
Ihr könnt auch einfach eine komplette beschreibung machen...ist vielleicht einfacher
wenn nodeln nicht hilft, hilft caraaaaaaaaaaaambaaaaaa ^^...
und wenn alles nichts hilft blinker einzeln wegbaun, gugen obs besser wird..wenn nicht dann solang soviel abbaun bis du irgendwann auf den fehler stößt ^^...der anfang ---> die blinker...das ende ---> die lichtmaschine....mit blingbling kann man leider aus der ferne nicht viel kommentieren
Original von MisterXXX
ich antworte auchmal normal ist wenn der regler läuft iene zu hohe spannugn unmöglich udn da wir eigentlich dne regler auschleißen können weil weiso soltle der wiede rputt sien schau mal ob nciht irgendwie was mti der zündnspüle primär ist das sich ggf irgendwie die spule in reiheshcalten udn die kapazität kürzlich erhöhen odersowas ....
aber mein favorit ist kein guter massekontakt der reglers (z diode) ich glaube stk sagte das oben wie die funktioneirt das wenn die durschhlägt bei gewisen spannungen udn wenn diese nciht entstehen kann durch zu schlechter masse kannse auhc net durchschlagen !
kann mich misterxxx/stk nur anschließen.
wenn stk meint das der regler nur dazu da ist überspannung auf masse zu legen kanns eigentlich nur am masse kontakt vom regler liegen. weil wenn die überspannung nicht über den regler fließt ----> dann über deine Lämpchen
ein weiterer grund für den "masse-fehler" ist ---> manchmal tuts...manchmal nicht.....also wird der Regler nicht kaputt sein, wär er kaputt - würden deine lämpchen immer durchbrennen.
Vielleicht hat ja der orginale HQV Regler mit Alu-gehäuse seinen sinn
(Leitet Alu ????
)
Wenn es aber jeeeeeeeee nicht an der Masse liegen sollte (was ich nicht glaub) dann liegts an der lichtmaschine
Original von NeinertPower
auu ha wenn ich so einiges hier hör...
also beim e46 um die handbremse einzustellen, brauch man net unbeidngt nen spezialwerkzeug! is auch so möglich! genau wie beim e36, kla mit dem speziualwerkzeug gehts viel shcneller und einfach, mach ich jeden tag, arbeite ja bei bmw inner werkstatt ;-)
also is nur deine rechteseite vonner handbrems ezuwenig? die normale betriebsbrems ehinten ist gut?weil du hats ja sicherlich nen e36 316i wiel du sagt hast trommelbremse hinten, da sind ja die betriebsbrems eund handbremse die gleichen beläge! wenn die betriebsbrems eokay is, musste halt nur die handbremse rehcts nachstellen, wenn net müssen neue beläge drauf udn die trommel gut ausschmiergeln!
sonst ganz einfahc einzustellen für dich jetzt: du ziehst die manchette beim handbremshebel ab! da sidn muttern die gekontert sidn, so die ziehste die rehcte weiter an, dass de mehr gewinde bekommst ne, da smachste solange, bis das rad eben blockiert von alleine, dann hebste den wagen hinten eben mittn wagenheber hoch und löst sie wieder bis das rad wieder frei dreht
dann kannste es auch noch gut überprüfen in dem de einfach langsam rückwerts fähsrt udn die handbrems emal anzeisht udn guckst ob er gleichmäßig hinten hochgeht
wenn noch fragen sind einfach shcreiben
hi,
hab nen e36 318i bj glaub 95, hab trommelbremsen hinten (glaub ich zumindest ^^)
ich hab ne anleitung gefunden wo man mehrere male die fussbremse treten soll, solang bis kein klackern hinten mehr zu hören ist.
Also ich hab kein klackern gehört....normal? (saß ja im auto und hab getreten)
müssen beide räder in der luft sein? ich denk mal linke mutter linkes rad?! also wärs ja egal
außerdem hab ich festgestellt das die gewinde schon ziemlich weit rausschauen...5cm oder so, grob geschätzt.
Ist das ein zeichen für neue beläge ???
Hi,
war heut beim tüv und der gute mensch meinte meine handbremsen seien nicht richtig eingestellt...irgendwas mit links hätts weniger 50%...
die 1. frage: wie kann der mensch das feststellen wenn er paar mal auf so ne kurze rampe hochfährt und bremst ??? (wills nur wissen wie das funtz ^^)
2.Frage: Muss ich jetzt nur die Handbremse neu einstellen oder muss irgendwelche "beläge" wechseln ???
hab nen e36 mit trommelbremsen. muss man zum einstellen wirklich ne radmutter lösen, aufbocken und nachziehn ??? oder kann man das ganze einfach mit den 2 schrauben an der Handbremse nachziehn ???
vielen dank 
...höchstens schon im markt durchblättern...aber siehe Punkt 1
dann will ich ihr glauben