Thema: Krümmerkauf? |
FF-6
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Hallo Jungs, das ist meiner ;)
Das hat damals ein Schlossermeister geschweißt, und hab die Schweißnaht dann schön abgeschliffen und ordentlich lakiert!
Bin damit 1 1/2 Jahre gefahren ohne Probleme und jeder menge spaß gehabt, hab ihn leztens erst neu lakiert.
Gruß
*edit*
Hier der link, achja biete momentan auch noch original Acerbis Handschalen und nen hochglanzpolierten Gia ESD an
Klick
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Thema: handprotis |
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Habe noch gebrauchte schwarze Acerbis Handschalen hier, wenn du interesse hast..
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Thema: Ritzel Übersetzung |
FF-6
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Hatte auch nen 15er drauf und das war mit offener Leistung sehr gut vom Kompromiss!
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Thema: Körpergröße?? |
FF-6
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Bin sie mit der max. HL gefahren und bin 180 groß, ist kein Problem gewesen!
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Thema: 0.31mg blutalkohol bissl zu viel??!!! |
FF-6
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Und ich ärger mich das ich nicht doch noch nach hause gefahren bin am letzten Sonntag nacht.
Da bin ich nähmlich von der Kerb (Rummel) nach hause gelaufen.
Und am nächsten Tag sehe ich das so nen ficker mir nen richtig tiefen Kratzer über die komplette Fahrerseite (Auto) reingezogen hat mit seinem Schlüssel...!
Das hat man davon wenn man leuft!
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Thema: wieviel Kilometer Fahrt Ihr |
FF-6
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Bin schonmal über 3000 KM innerhalb 2 Wochen gefahren, da war ich aber auch mit der DT im Urlaub, in Frankreich am Mittelmeer über die Vogesen, Zentral Masiv und Alpen...
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Thema: Laufleistung der DT |
FF-6
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Meine hatt jetzt paarn 30 000 drauf und der Motor leuft astrein, ist schon die ganze zeit offen.
Das wichtigste ist das warmfahren und bisl pflege, dann hält ne DT ewig!
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Thema: Welches ÖL?? |
FF-6
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Zitat: |
Original von Dt80LCII
Zitat: |
Original von Legion
ich hab auch vollsyntetisch...
wieso sollte halbsynt. das beste für ne dt sein? @ Dt80LCII |
weil ein normaler, ich betone normal, dt motor keine so heisse verbrennung hat das er die vollsynthese überhaupt richtig verbrennen kann, teilsynthese hingegen verbrennt besser und somit verkokt dir die geschichte nicht so schnell.... und wozu sollte ich dann so viel geld ausgeben für mehr arbeit?
und vom schmierfilm reissen usw...... naja, einbildung is auch ne bildung, wer was vom 2t versteht weiss das mit der voll und teilsynthese oder kann es sich erklären.... wenn der dirty oder der mr. wheely das fahren ok, aber der rest?
naja, ich sag da nix mehr zu, hab das schon so oft erklärt, tankt was ihr wollt |
Gebe dir da vollkommend recht, mir ist das mittlerweile auch zu doof den das alle 2 Wochen neu zu erklären...!
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Thema: 3,2,1 meins |
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So wie du ihn ausbaust wieder einbauen!
Vielleicht dabei die Welle mal bisl fetten, ist immer gut!
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Thema: bremsleistung |
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Meinste die Hinterradbremse?
Haste se höher gelegt, wenn ja mußte bisl mit Gefühl bremsen!
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Thema: Hauptuntersuchung + ASU?? |
FF-6
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Des ist echt kein Wunder das du schon 2 Verwarnungen hast!
Hatte keine Plakette bekommen, Lenkkopflager hatte nen kleinen Schlag weg, hatte gehofft das ers net merkt, neija was solls hab jetzt nen neues drin, sache von ner Stunde..
Gepäckträger wollt er noch dran haben, da ein haltegriff für den Sozius fehlt, absoluter schwachsinn, der Tüvprüfer den ich vor 2 jahren hatte, war auch so nen pinser aber den wollte er net haben!
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Thema: Hauptuntersuchung + ASU?? |
FF-6
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Er hatte mich gefragt ob ich dafür unterlagen hätte denn dies ist eine Fahrwerksveränderung und ist eintragungspflichtig, er meinte noch damit erlischt der versicherungsschutz, das übliche eben!
Entweder ich baue sie aus oder ich bringe Papiere bei!
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Thema: Hauptuntersuchung + ASU?? |
FF-6
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Seit April diesem Jahres muß jedes Kraftrad Ab Bj. 89 ne AU machen!
So wie ich das mitbekommen habe ist der max. Wer von Co Gehalt 4,5 % ich hatte mit meiner offenen DT nen Wert von 2,6 also macht euch mal keine sorgen.
Achja, habe ja den Gianelli mit ABE aufm ori Krümmer, das war alles ok, hat den Prüfer gar nicht interesiert, dafür die HL Schienen (5cm), die hat er sofort bemerkt.
Der AFAM Alulenker hatte auch keine Probleme gemacht.
Gekostet hat es bei mir 53,.. €
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Thema: Profiltiefe DTX |
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Bei Leichkrafträdern minimum 1 mm bei Krafträdern und Autos 1,6 mm.
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