Hi!
Also ich hatte damals meine DT verkauft, da hatte ich diesen Kotflügel drauf:
Jetzt hab ich wieder eine (bzw. meine alte wieder zurück gekauft), leider ohne diesen Kotflügel! Wo finde ich denn genau diesen Kotflügel (will keinen anderen und auch keinen ähnlichen)? Will sie wieder genau so wie ich sie damals gefahren hab :-)
D1: Diode 1N4148
R1: 1k Ohm
R2: Poti 0-2k Ohm
C1: 3µF
C2: 470µF 25V
NE555
Reed-Relais 12V Ri = 1k Ohm (Reichelt Bestell-Nr.: SIL 7271-L 12V)
VCC sollte Zündungsplus sein, sonst wird eure Batterie leergezogen. Hab ich zum Beispiel am Blinkerrelais abgegriffen.
Das Reedrelais ist nicht mehr auf dem Schaltplan drauf, dürfte aber klar sein wies angeschlossen wird: Einfach Ausgang und GND auf die Spule legen. Die anderen beiden Anschlüsse werden dann einfach anstelle des Tachogebers an die beiden Kabel angeschlossen.
Mal ne Frage:
Wie kann das ganze mit dieser niedrigen Frequenz funktionieren?
Hab noch ne alternative Lösung: Hab mir gerade eben mit wenigen Bauteilen (max 5 Euro) einen astabilen Multivibrator mit ner einstellbaren Frequenz von ca 100-480 Hz gebaut! Das Teil funktioniert super bei ca. 160 Hz und hat wie gesagt nur 5 Euro gekostet!!! Dazu noch relativ klein!
Nee sorry hast du etwas falsch verstanden, hab mich wohl etwas blöd ausgedrückt. Also:
MOMENTAN hab ich die Drossel über den Notaus Schalter geschaltet. Das soll aber nicht so bleiben denn:
Ich will das sie einfach IMMER offen ist (ohne eine neue CDI zu kaufen), also eine Schaltung die einfach dauerhaft 120-160Hz Impulse erzeugt. Die angegebene soll das ja machen, die auf dt125.de unter Werkstatt und dann CDI-Schaltplan soll das ja machen, aber irgendwie will sie nicht so... Ich hab in einem Elektronik-Forum nachgefragt und da wurde mir vorgeschlagen das ganze mit einem 555 zu realisieren.
Ja aber nur mit nem Schalter! Hab das ja zur Zeit so (über den Not-Aus Schalter gelegt). Will aber die Ersatzschaltung da ich sie beim TÜV als offen eintragen will!
Danke für deine antwort!
Hab mittlerweile auch schon was davon gelesen, war mir nur nicht sicher ob denn wenigstens DAS bei meiner funzt
Werd morgen dann mal beim Elektronikhändler meines Vertrauens vorbeischaun
Ich hab auch ne DT BJ 01
Ists da irgendwie möglich dauerhaft zu entdrosseln?
Hab im moment die Lösung übern Schalter, aber da ich jetzt 18 bin will ich sie auch offen anmelden, und da wäre die dauerhafte entdrosselung echt von Vorteil!
Also ich fahre meine DT (fast alles ori) und auch nen 50er Roller, an dem auch sehr viel verändert ist... Also ich finds total schlimm wenn sie dann immer mit dem Satz kommen "Das schaffen die Bremsen ja gar nicht", schaut euch mal an was die Teile in Frankreich und Italien etc ORIGINAL laufen! Ich hab bis jetzt noch von keinem mitbekommen dass die Bremsen es nicht mehr schaffen würden... Ich fahre in letzter Zeit wieder fast nur mit der DT, denn sobald ein Sonnenstrahl durch die Wolken scheint stehen sie an jeder Ecke und halten Rollerfahrer an. Selbst vor der Schule haben sie mich schonmal mit dem Roller angehalten, gab nur ne Verwarnung aber ich hab da echt keine Lust mehr drauf, immer wenn ich sie seh schnell irgendwo einzubiegen und zu verstecken ist scheisse.
Zum Spruch Scootertuning is not a crime: Also ich find ihn cool, hab auch grad meinen Pulli an mit dem Spruch
Bisher hatte ich noch nie was davon gehört und deswegen auch nie darauf geachtet. Hab mir vor 2 Wochen nen neuen Vorderreifen gekauft (Bridgestone), hab hinten aber nen andern drauf und der vom TÜV letzt Woche hat nix gesagt... Naja kann auch am Bundesland liegen, kann ja sein dass es da unterschiede gibt!
