also so wies scheint fällts treffen ins wasser, denn der camping platz ist leider voll und das we darauf auch und sonst habe ich keine zeit, umliegende camping plätze sind auch dicht.
Einzig wos noch platz hätte wäre auf nem fkk camping platz aber ich denke da wollen die meisten nicht hin ;-)
Wenn jemand noch kurzfristig nen camping platz findet und was organisiert würd ich kommen aber hier in der heilbronner gegend ist alles voll leider :-(
ganz einfach weil ich einfach nicht alle geile geräte behalten kann. Ich hab mitlerweile lauter schöne und seltene motorräder un d da musste ich jetzt einfach mal prioritäten setzen.
Weist, fahr ne xr650r auf supermoto umgenbaut mit der ich rennen fahr, dann ne xr250r als enduro ( spaßmobil ) und ne Yamaha TZR 250 ( 3xv ) für die kenner und die dt dazu ging einfach platzmässig nicht und war auch bis zum schluß voll ausgereitzt und dadurch ihren reiz verloren, da wend mal mit der tzr gefahren bist ist die dt als z-takter langweilig und macht einfach keinen spaß mehr verstehst und die xr250 ist aufm gleichen nivau aber wesentlich wartungsarmer.
Ps: Verkaufe mein ganzes DT Zeugs hab noch nen ganzen Sack voll mit Membranen kann dir auch ne ori anbieten wennd eine willst. schreibst mir ne e-mail an carwenni@web.de
hy jungs klar bin ich dabei *fG* und sogar diesmal auch mit meiner freundin die jetzt den motorrad führerschein hatt und auch ne enduro fährt, und es wird eh wahrscheins samstags von mir aus können wir das auch mehrtägig veranstalten war aufm campingplatz am breitenauer.
Joa, hab auch nicht jeden tag zeit um im forum zu schauen bin ja n schwer arbeitender *fg* ne spaß beiseite hab gesehen hier ist wegem bawü treffen wieder was aufgerüttelt worden und ich schau dass ich am ball bleib.
Würde es wieder managen angestrebt ist die zeit um die KW 32 und 33 da ich in der Zeit Urlaub habe. Für alle nicht KWler das sind die ersten 2 Wochen im August.
ja der malossi ist anfälliger. Da er aus grauguß gefertigt ist und die anderen aus beschichtetem nikasil.
Den Bums und das drehzahlband bestimmt dein auspuff.
Beim Polini mit serienauspuff wirst du unternum ne wesentlich bessere beschleunigung haben und er dreht wie vorher bis 8.000 kannst aber auch den gia fahren der bis 12.000 dreht aber untenrum keine leistung mehr hast.
oder gehst her und bruzelst nen 125er enduro krümmer um, dan hast beides.
also ich bin alle auser Parma schon gefahren und rate dir für die Sandkuhle den polini kannst plug and play verbauen und dein Drehmomentverlauf mit dem auspuff anpassen. Mitm ori auspuff hast dampf untenrum dreht dafür aber nicht so hoch und mitm gia dreht der polini sauber bis in höchste regionen. Der Polini ist auch nicht so hitze empfindlich wie der malossi. Der polini verkraftet auch mal ne weile dauer vollgas.
haha mit organisiert biker 15? wenn ich nicht lache. du hast ordentlich geschürt, in die hand genommen habe ich es. Naja egal Darfsch dieses Jahr mitkommen?
weil zeit und lust hätte ich schon nochmal eins auf die beine zu stellen hab ja mittlerweile alle connections und würds wieder am breitenauer machen da es super funktioniert hatt bis auf ein 2 leute aber das kann man ja dieses jahr im vorfeld regeln.
s einzigeste was mir einfällt ist n kopf wenn man nen Kopf mit höhere verdichtung verbaut könnte man vielleicht dazu kommen und ist von aussen nicht erkennbar. ( www.race-base.com ) bietet so einen service in deinem Preisniveu an.
also erstmals kann man keine membrane nach der größe beurteilen. Siehe v-force für den aerox, umgebaut. Diese membrane hatt bei meinen tests, bessere werte am popo meter erziehlt wie die rd 350. trotz das die rd größer ist.
Und warum son heckmeck wegen des ass knall den ass voner lc2 drauf und der gummi von gaser zum luffi kasten den kann man dehnen mittels heisluftfön.
also so ganz stimmt das nicht. der Tm24 passt schon plug and play, selber schon verbaut darum kann ich das behaupten einzig abstimmen muss man ihn, wobei dass auch nicht das Problem ist. Auf der DT mit nem größeren Zylinder geht er sehr gut mit dem nadelclip auf 3. stufe und ner 125er - 128er hd. Nebendüse original .
Und durch die Flachschieber bauweise wird die dt wesentlich aggresiver und nimmt besser gas an. Pitbullger kann das bestimmt bestätigen hatt das ja erst vor kurzem getestet.
nicht nur die steuerzeiten charakterisieren einen Zylinder
ich bin beide Zylinder schon gefahren und hate schon beide inner hand und aufer werkbank.
Beim Malle ist die Kanalgestaltung ganz anderst, die überströmer wesentlich schmaler und auf spülgeschwindigkeit ausgelegt, genauso haben die Münungen in Zylinder ander formen.
also nikasil brauchst keine angst habe die beschichtung passt schon hatte nochnie probleme mit beschichteten zylindern. Und N alu zylinder merkst gleich am gewicht zum originalen Zylinder .....
