War kann - der geht!
War heute sechs Stunden da, und das reicht immer noch nicht.
Cool ist der Cross-parcours, auf dem man so lange fahren kann wie man will. Dafür muss man sich aber auch genauso lange anstellen.
@Basti: wart Ihr noch bis um sechs da? War schon cool. Wir haben Euch leider verloren und ich musste um drei gehen. Cool war's jedenfalls und am liebsten würd ich morgen gleich wieder gehen.
bin mal ne EXC 200 gefahren, offen, ca. 55PS oder so.Hab die kaum anbekommen (jedenfalls war's ein ewig getue) und zu fahren war die brutal, und das ist die kleinste der KTM's. Zum Glück hatte ich schon Fahrpraxis mit größeren Maschinen sonst hätt ich des ding sicher net gepackt!
Geil isse trotzdem, so als Zweitmopped wenn man sich's leisten kann.
Bin neulich in der Stadt auf ner zwerispurigen Schnellstraße von nem Auto immer weiter an den Bordstein gedrängt worden als ich auf der rechten Spur an ihm vorbei wollt. Der wollt die Spur wechseln und hat mich dabei nicht kommen sehen. Im letzten Moment hat er's noch gecheckt und war noch mehr erschrocken als ich.
Hätte auch scheiße ausgehen können weil ich nciht mehr hätte rechtzeitig bremsen können.
man müsste mal einfach einen Termin frühzeitg reinposten, und dann ganz unverbindlich. uss ja nicht über ein ganzes Wochenede gehen, langt ja nur ne Nacht oder so!
Man müsste einfach einen Termin ausmachen, und wer da dann Zeit hat der kommt einfach und dann sieht man mal.
Ich brauch neue Reifen! Hat jemand von Euch nen Insidertipp, wo man die Reifen billig bekommt, und sie auch gleich gewechselt bekommt? Hab kein Bockzu ner großen nahmhaften Werkstatt zu gehen, und viel Kohle zu zahlen.
Schreibt mal alles rein, was sich so um Umkreis von ca. 50 Km um München herum ist.
Ich hab seit letztem Jahr ne XT600!
Zum Unterschied zwischen TT und Xt: XT ist Enduro mehr für Straße und TT ist Enduro mehr für Gelände mit natürlich ein bißerl mehr Power.
von der BEschleunigung her ist sie in den unteren Breichen nicht so, aber oben raus besser.
Im Vergleich zu ner WR oder LC z. B. kann sie nur um Punkto Finanzen mithalten. Ist halt um einiges billiger (Anschaffung, Unterhalt, Ersatzteile etc.), dafür aber auch zuverlässiger und langlebiger wie die anderen beiden.
Naja, als großes Manko eben, sie ist schon lahm, schaut auch nicht so toll aus.
BEi mir war die Anschaffung eigentlich nur ne Preisfrage, nichts weiter. Ins "ebene Gelände" kannst mit der schon gehen, aber viel mehr auch nicht wirklich.
Jedenfalls, wenn er nicht viel Geld hat, und das sicher investiert haben will, dann soll er sich die holen. Die Chance bei der was kaputt zu machen ist recht gering.
also im Gelände bin ich nicht viel Gefahren.
Paste hab ich nciht drauf gemacht. Ich probier's mal mit Kanten abfeilen.
Aber kann es eigentlich auch sein, dass die Dinger sich erst noch der Bremsscheibe anpassen müssen, oder so?
Woran kann es liegen das die neuen Bremsbeläge vorne und hinten auch noch nach 200 gefahrenen Kilomtetern noch qietschen?
Eigentlich müssten die sich doch schon eingefahren haben, oder?
Was meint wo das Problem ist, weil auf Dauer nervt das ziemlich
Cool :c
War das Deine erstes Mopped?
Ich habe in der Fahrschule gemerkt, das so ein kleines Ding nichts für mich ist. Aber da's in meinem Kaff nur eine Fahrschule gibt, und die auch nur die Gamma, hatte, musste ich auf der den Schein machen.
Wieso hast Du die nimmer?
