also ich "setze" mich immer in die kurven:
das heisst ich sitze nicht mehr auf der sitzbank sondern nebendran immer in der Kurve. (links kurve - links neben der sitzbank sitzen) gerade andersrum als offroad.
so verlagert man den schwerpunkt nach unten, muss nicht so stark runter gehen und kann so die kurven schneller fahren wie die Rennfahrer.
Offroad setze ich mich immer auf die Kante der Sitzbank (links kurve - rechte Sitzbankkante) das erhöht den druck auf die äußern Stollen und der Reifen kann sich besser in die erde eingraben und immer ganz vorne sitzen. Hammer geiles gefühl wenn das Hinterrad weg geht und man immer mehr gas gibt aber fährt dennoch in die gewollte richtung ohne zu fallen.
Aber ich hab auch dafür zwei Reifensätze Off und onroad. Sonst wird das nichts mit der guten kurvenlage.
ich bin heute morgen schon mal die strecke wieder abgefahren sind so ca 15 km durch den wawld über feldwege und über die strasse iss aber nix für strassenreifen.
bringt euch auch noch was zum schwenken mit und wenn ihr wollt was zu trinken aber nur in pet flaschen keine Glas flaschen. danke
Ihr könnt ja alle eine Fahrgemeinschaft bilden
Clint fährt zu mienem cusing (wenn edr mitkommt der weiß dann auch wo ich wohne, der wohnt in neu bubach hinter lebach) und die fahren zum rennsemmel wenn der auch kommt
slayer kann zum micha und zu wall markt fahren ...
Das treffen wird bestimmt sau geil
Ich bin die ganze zeit schon am überlegen was man mit so vielen Motorrädern machen kann um die leute zu schicken so mit allen ins MC-Drive fahren oder so.
Ihr könnt ja auch mal ein paar vorschläge machen
@Prinzregent: Das ist wenn es mal etwas matschig iss dass die die nicht so gut fahren können nicht sofort auf die fresse fallen
Theeltalstr. ist die Hauptstraße wenn man von Leitsweiler oder Bergweiler kommt. dann kommt erst auf der linken seite die tanke und das 5. Haus auf der rechten seite ist mein Haus mit einem grauen Dach und so gelb gestrichen. Ich parcke dann aber meine Dt auch noch vor der Tür dass es auch jeder findet Micha wird dann bestimmt auch schon da sein und dann wird man das bestimmt erkennen.
Der der das geplant hat, hat der uns für das Wochenende schon angemeldet oder sollen wir einfach so kommen?
Ich denke Anmelden kann doch nichts schaden, das bringt doch nur Vorteile oder?
Ich hab auch das vom louis ich musste nur noch mit einem Anschluss an masse ( Schraube für die lima) und vom Steker das eine kabel abmachen und dann denn Stecker drauf.
Altes: 2 Anschlüsse
Neues Vier:
1. Frei
2.Masse
3. und 4. Alte Anschlüsse
(nicht die richtige Reihenfolge!!!)
Das steht alles in der Einbauanleitung drin. Ich kann auch noch ein Bild machen und genau schauen und erklären, wenn das jemand will.
Als ich mal die ersten 3 Stunden kein Bock auf Schule hatte sagte ich, dass ich den bus verpasst habe und dann mit dem Mopet fahren wollte, das aber nicht ging. Ich versuchte es zu reparieren aber dann hab ich schon den zweiten Bus verpasst. (jede Stunde fährt bei uns einer). Dann sagte ich, dass ich mit dem Mofa gefahren bin und das nur 25 kmh läuft, deshalb 3 Stunden verspätung hatte. Bin aber mit der Dt gefahren hätte mir anders zu lange gedauert.
Der Lehrer hat dann gesehn wie ich mit meiner dt weggefahren bin hat aber nichts gesagt
ich weiß noch nicht für wie viel auf jedenfall billig.
Ich will keinen übern Tisch ziehen.
Das kann dann aber ein bissel dauern weil ich dann immer warten muss bis wieder Material da iss sonst muss ich das halt bezahlen und dann kommt das noch teurer.
Bitte pn schicken wenn die jemand von mir will dann mach ich die.
Ich stelle dann auch mal vorher nachher Bilder online dass man auch mal den Unterschied sieht.
.:Intermoto
Die Messe der Bewegung für Motorräder, Scooter, Quad und ATV
Die Intermoto hat sich als Fach-, Informations- und Actionmesse auf dem Zweirad- und Rollermarkt voll etabliert. Ausstellerresonanz und Besucherakzeptanz sind äußerst positiv.
Das Einzugsgebiet umfaßt das Saarland, Rheinland-Pfalz, Hessen und Baden-Würtemberg und jenseits der Grenzen Ost-Frankreich, Luxembourg und Belgien.
Das Interesse der "Open Air"-Fans am Motorrad, am Tourer, Allrounder, Big Bike Klassiker, Super-Sportler, Chopper, an der Enduro und am Roller ist ungebrochen. Das verdeutlicht die Angebotspalette der Intermoto. Stetig ist der Aufwärtstrend bei der gesamten Klasse der 125er, im Bereich Motorroller, Chopper und Straßenmaschinen, die in den Verkaufszahlen nochmals zulegen konnten. Auf den Markt drängen immer stärker Hersteller aus Korea und Taiwan. Sie treten mit den etablierten Herstellern aus Japan, Deutschland, Frankreich und Italien in den Wettbewerb.
Accessoires und Zubehör sind begehrte Artikel auf der Intermoto, wobei der Trend zur individuellen Freizeitbekleidung geht. Ebenso gefragt sind Reifen, Spezialteile und Tuning-Kits, denn der Zweiradler möchte sich durch die individuelle Gestaltung seines Fahrzeuges immer stärker von der Masse abheben.
und denke mir warum ich nicht so ne geile dt hab und bin voll traurig
Der Lehrer hat dann gesehn wie ich mit meiner dt weggefahren bin hat aber nichts gesagt 