Frage zum 140ccm Satz Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Racerfacer Praktikant Dabei seit: 29.06.2012 Herkunft: Deutschland Motorrad: Yamaha DT 125 R Frage zum 140ccm Satz Hallo war mal auf der seite von Costa http://www.nopitz.de/tuning/ und dabei bin ich auf diese zwei artikel gestoßen sprich vergaser vergrößerung und den zylinder auf 140ccm aufarbeiten lassen... hat damit schonmal einer erfahrungen gemacht ? würde das gerne machen lassen da ich mehr leistung möchte und dafür nicht direkt 500€ für ein 170ccm auszugeben. Da mein Zylinder eh mal gehohnt werden müsste würde es sich doch quasi anbieten da hohnen +wösner kolben auch um die 150€ kostet was meint lieber den orginalen hohnen lassen oder auf 140ccm vergrößern lassen ? 27.10.2012 15:35 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Es gibt schon Threads dazu, aber warum fragst du Costa nicht direkt? Außerdem bist du im falschen Bereich. 27.10.2012 15:52 [.¥.B.€.®.K!IIÅ alter Hase Dabei seit: 03.11.2002 Motorrad: DT125R Hallo, Also wenn du eh hohnen lassen willst, wuerde ich die paar kröten mehr investieren. Lt. Costa wirst du dadurch ca. 5 PS rausholen. Was schon einiges ist!! Andi __________________ Deté olé 27.10.2012 16:48 Aloha Joe zum Händler-Renner Dabei seit: 16.10.2011 Herkunft: ganz aus dem Süden Deutschlands Motorrad: Yama DT 125R BJ: 2000 bevor das 140ccm angebot auf costas seite war, hat er ein 135ccm kit angeboten. dieses inklusive der vergaservergrösserung fahre ich, und bin super zufrieden. __________________ Jeder hat das Recht dumm zu sein... Einige missbrauchen Dieses leider ständig! 27.10.2012 17:00 Freeman2k12 Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 30.05.2012 Motorrad: Yahama DT 125 RE ich fahr auch nen 140ccm satz und bin damit auch gut zufrieden 07.11.2012 11:34 LuCst4R zum Händler-Renner Dabei seit: 29.07.2012 Motorrad: DT 125 X Und wieschnell fährt soeine 140ccm DT mit 32er Vergaser? :) __________________ Sclhlachtung DT R viele Teile zu verkaufen! http://www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=98125 13.11.2012 16:43 Säschboy Tuning-Freak Dabei seit: 30.07.2012 Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010) Knappe 140 km/h auf der Geraden hab ich mal gelesen ... Aber ich sprech da nicht aus eigener Erfahrung 15.11.2012 22:56 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Zitat: Original von Säschboy Knappe 140 km/h auf der Geraden hab ich mal gelesen ... Aber ich sprech da nicht aus eigener Erfahrung Solche Angaben sind nicht wirklich zu gebrauchen, da die streuung bei den Tachos eh sehr groß ist, und sonst spielen ja noch viele Faktoren mit rein. 15.11.2012 22:58 Säschboy Tuning-Freak Dabei seit: 30.07.2012 Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010) Zitat: Original von Manu46 Zitat: Original von Säschboy Knappe 140 km/h auf der Geraden hab ich mal gelesen ... Aber ich sprech da nicht aus eigener Erfahrung Solche Angaben sind nicht wirklich zu gebrauchen, da die streuung bei den Tachos eh sehr groß ist, und sonst spielen ja noch viele Faktoren mit rein. Das ist bei 125ccm aber auch nicht anders... 15.11.2012 22:59 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Zitat: Original von Säschboy Zitat: Original von Manu46 Zitat: Original von Säschboy Knappe 140 km/h auf der Geraden hab ich mal gelesen ... Aber ich sprech da nicht aus eigener Erfahrung Solche Angaben sind nicht wirklich zu gebrauchen, da die streuung bei den Tachos eh sehr groß ist, und sonst spielen ja noch viele Faktoren mit rein. Das ist bei 125ccm aber auch nicht anders... Meine Rede. 15.11.2012 23:35 Freeman2k12 Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 30.05.2012 Motorrad: Yahama DT 125 RE Zitat: Original von Säschboy Knappe 140 km/h auf der Geraden hab ich mal gelesen ... Aber ich sprech da nicht aus eigener Erfahrung laut tacho 125-135 Bergab is tachoanschlag 16.11.2012 07:46 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Gerade sprechen wir noch davon und dann kommt er wieder. 16.11.2012 12:50 Charly Master Tuner Dabei seit: 04.10.2009 Herkunft: Überbayern Motorrad: DT125 DE03->SM Wenn man eine DT fährt sollte es einem nicht um die Endgeschwindigkeit gehen. Außerdem seit ihr hier auch komplett falsch unterwegs... oder redet ihr über eine XT mit 140ccm? __________________ Dahoam is do wos as Gfui is!!! 16.11.2012 14:17 Säschboy Tuning-Freak Dabei seit: 30.07.2012 Herkunft: Lampukistan Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010) Zitat: Original von Charly Wenn man eine DT fährt sollte es einem nicht um die Endgeschwindigkeit gehen. Außerdem seit ihr hier auch komplett falsch unterwegs... oder redet ihr über eine XT mit 140ccm? Bloß blöd dass Costa keine Produkte für die xt hat und das 90% von denen die was im xt-Forum schreiben einfach nur den falschen Bereich nehmen... 16.11.2012 20:22 LuCst4R zum Händler-Renner Dabei seit: 29.07.2012 Motorrad: DT 125 X Mir gehts bei meiner süßen deetee nicht um die engeschwindigkeit. ich habe nur mal interessehalber gefragt. :) __________________ Sclhlachtung DT R viele Teile zu verkaufen! http://www.dt125.de/Forum/thread.php?threadid=98125 16.11.2012 21:46 Racerfacer Praktikant Dabei seit: 29.06.2012 Herkunft: Deutschland Motorrad: Yamaha DT 125 R Themenstarter mein 140ccm hat 2000km gehalten... wirklicher unterschied zu 125ccm war auch nicht wirklich spürbar ich würd ihn nicht nochmal kaufen... 29.04.2013 18:53 557766 Schrauber Dabei seit: 17.04.2012 Herkunft: D Motorrad: DT125R @209cm³ hoffentlich hält meiner länger... fahre morgen zu costa der hilft mir beim einstellen ich hoffe dann läuft sie endlich besser ;) __________________ Yamaha DT 125 Tuning Blog + Tutorials 29.04.2013 19:03 Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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